Bonjour,

un sujet probablement souvent abordé mais je suis nouveau ici alors ...

Mercedes me demande 300€ pour vidanger ma boite automatique (CLK 230 197ch de 2000) ?
Selon un mécano indépendant il faut une pompe spéciale car c'est un circuit "fermé" donc pas possible de la remplir de manière "classique" càd par un bouchon de remplissage comme sur une boite manuelle.

C'est une blague ou la triste réalité ?

Merci de votre aide.

Bonjour.

Pour avoir une réponse,ou plusieurs il faut d'abord une présentation comme il se doit
Sur ce forum,autrement tu vas attendre longtemps.
C'est un conseil amicale.
Salut BERNARD.
A mois que l'ai déjà faite,au quel cas tu auras une réponse.

Bonjour,
+1 pour la présentation.
Pour le mécano indépendant qu'il le reste envers toi car si il ne sait pas faire une vidange de BVA évite le.
Bien cordialement

Et en plus s'il n'a pas la valise pour réinitialiser la boite a vitesse,
C'est même pas la peine d'y aller.

Tiens ??
Il faut réinitialiser la boite après une vidange première nouvelle

Bonsoir,

300 euros chez Mercedes: pour combien de kilometres?

Vevet93.

Oui il faut mettre dans la mémoire des donnees de la voiture,que la vidange de boite a bien était faite.
C'est la seul preuve en cas de perte de document.
La mémoire de la voiture.

Perso, je dirais que 300€ chez MB pour une vidange complète avec le convertisseur ...... c'est presque bon marché.

Salut
De mémoire, j'ai vu un tuto de vidange pour un CLK se promener sur le forum, un 320 me semble t'il d'ailleur (sous reserve de ma mémoire completement pourrie).

Dans ce tuto, tout est expliqué, de la vidange du convertisseur a la vidange + crépine de la boite par elle meme.
Bon par contre, ca me semble très difficile sans une jolie fosse, car passer un récipient de +8l sous la voiture, ca sent la pollution a plein nez si on le fait a meme le sol....

Pour la remise a zéro, etant donné l'année de la voiture, c'est impossible pour la simple et bonne raison que la voiture a été concue a l'origine pour que la BVA soit faite a vie.
La "vidange tous les 60Mkm) remonte bien après et n'apparait meme pas dans la notice (Celle de ma 320 CDI en tout cas)
D'autre part, l'electronique de la voiture ne doit pas permettre un tel prodige..... ce n'est pas un disque dur non plus

En 2000 il n'y avait pas toutes ces mémoires ?
Ah bon.

perso 325€ pour la boite porsche 928 cher il y a le reglage de pression donc normal

Pour ce qui est des mémoires a l'époque, remémore toi ton PC de 1994...

Après si vous gobez tout ce que peux dire votre concessionaire a l'étoile, faut pas s'etonner de mettre le prix de la voiture dans les factures annuelles.Voila le "dit" tuto dont je parlais. Autant pour moi, c'est une BVA réalisé sur un SLK 230.

http://www.crossfire-garage.com/t290-tuto-vidange-bva

La premiere phrase parle d'elle meme:

"Ce tutoriel concerne le vidange d'une BVA d'un SLK 230k de 1998....donc avec BVA 722.6xx
Vu sur le site http://mercedes-benz.forumactif.com "

Pour ce qui est de la jauge BVA, les plans circulent sur le forum et le sujet mainte fois abordé, donc, tu ne peux pas rater le niveau de fluide neuf.

La décision de casquer 300€ après avoir vu ce tuto ne reviendra qu'a toi....
Personnellement mon choix est fait

Combien de litres d'huile facturés ?

la facture porte 4 unités sans que je sache si c´est 4 litres ou 4 bidons...

vu du hall les bidons semblaient faire 1L , ce qui serait une forme de réponse.

Au total il faut environ 8 litres, à condition de pouvoir vidanger le convertisseur comme la boite. Autrement il faut plutôt compter 13/15 litres si on veut virer toute l'huile usée du convertisseur.

Quand on voit l'heure de MO chez BENZ à paris, aux alentours de 150€ !!!!

Hallucinant, fascinant..... évervant !!!

Je ne connais dans aucune marque de BVA qui se vidange entièrement.

Dans le tuto juste au dessus il est bien question d'un bouchon pour le convertisseur et d'un bouchon pour la boite elle même. Et il remet 7.5 litres au final.

Dixit retroloc:

Je ne vois pas la difficulté à expliquer le prix par les charges immobilières délirantes dans la capitale pour peu qu´on veuille un hall, un atelier et un parking.
Encore quelques mois et il n´y aura plus un seul atelier de marque généraliste intra muros.



On pourrait récupérer tous les logements de fonction de nos députés, sénateurs, hauts fonctionnaires, conseillers, specialistes......Sans oublier les familles et les amis de tout ce petit monde qui vit au frais de la princesse.

On expédie tout ça en banlieue, ils pourront voir ce que c'est que la vraie vie et on récupère un maximum de surface dans Paris pour les mecs qui ont un boulot.

On pourrait faire ça.......mais bon