COMMENT ON DEBOUCHE LA MISE A L AIR DU RESERVOIR? ET SURTOUT OU EST ELLE ??

j'avais tjrs un bruit de dépression à chaque ouverture du réservoir ?? NORMAL OU NON ???

JE PARLE D UNE 560 SEC ECE DE 87... MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSES

Oui, c'est normal. Je me suis fait la même réflexion la 1ère fois et je l'ai constaté aussi sur un 420SEC.

j'ai la meme chose avec ma 190 !
le seul probleme c'est que des fois c'est vraiment dur d'ouvrir !

Normalement,sur les vehicules essence,les vapeurs d'essence ,ne sont pas rejetées a l'air libre (dangereux et interdit !),mais sont recyclées par le moteur,apres avoir passées via un canister (contenant du charbon actif ) . il n'est pas anormal,d'avoir une petite pression ou depression a l'ouverture du bouchon,( sans incidence) .

QUEL MARCHE A SUIVRE POUR REGLER CE PETIT PROBLEME ??

QUEL MARCHE A SUIVRE POUR REGLER CE PETIT PROBLEME ??

Vas faire un tour ici :
http://autodepol.free.fr/#*****
tu trouveras le principe de fonctionnement du canister . tu peux verifier le tuyau qui va du reservoir a ce canister,histoire de voir,s'il n'est pas pinçé ou obstrué !.

merci Willy

sur une W126 il y a une pression qui s'évacue lorsqu'on ouvre ! ce qui est plus ennuyeux c'est quand il y a une dépression et du coup il est difficile d'ouvrir le bouchon de reservoir et là c'est pas normal !

Y A T IL UN CANISTER SUR UNE 560 SEC ?? C'EST PEUT ETRE LE PROBLEME .....??

bonjour,
je sors d'une grosse galère de réservoir sur une 190 E :
Il y a deux soupapes de mise à l'air libre, une sur le réservoir, une sur le canister (aile AV). Le réservoir ayant été aspiré par l'intérieur, littéralement chiffonné comme dur papier-journal, le garagiste a bien sur changé le réservoir, et changé les deux soupapes, ne sachant pas laquelle était défectueuse. bilan : 800€, à cause de 2 soupapes à 15€ chaque. (réservoir = 400 € HT)
Donc attention à ce truc
cordialement