Une " petite " nouvelle à vendre

Un " petit" gadjet à vendre. Peu de kilomêtre , beaucoup d'options , état proche du neuf !
J'aurais l'année ,le kilo éxact dans quelques joiurs.
Prix: 22000 euros.
Détails plus tard en mp si quelqu'un est tenté.

Wahou !!!

Superbe ton vaisseau amirale de plus en 400 CDI

Bonne chance

Très élégante!

superbe

ah ben mince quant tu parlais de petit gadget, je croyais que tu voulais parler de la fiat 126 derrière

magnifique bonne vente

a ce que mes yeux voient c'est 33000kms indiqué sur le compteur

pourquoi j'ai pas gagné à l'euromillion

yves,elle pousse aussi bien que la mienne?

Magnifique, mais ..... est-elle fiable ?

J'avoue ne pas bien connaitre ce type de matériel moderne. Mais aux dires du proprio, ça semble pousser assez fort. Néanmoins, j'en saurais plus quand je l'aurais testé. J'ai conduis la tienne Chris, je pourrais faire un comparatif.
De toute façon, 250 cv , bi-turbo, bridée à 250 km/h, ça doit pas se trainer.
Sur la fiabilité, aucune idée à ce jour ! Je fais confiance à Mercedes, mais le nombre assez allucinants d'options de cette auto, géré par l'électronique pourrait nous laisser nous poser la question.

moi je veux la fiat 126 vert olive.....

La mercedes la moins fiable jamais produite.

Trop tard le "petit" gadget est vendu !

rouli a écrit:

La mercedes la moins fiable jamais produite.

L'information serait intéressante si tu nous disais le nombre de voitures de ce type tu possèdes ou a possédé, entretien, conduite, kilométrage et ennuis constatés ou réparés.

Il y a 3 personnes sur le forum qui ont massacré cette motorisation.
- L'un n'a ni voiture, ni permis de conduire.
- L'autre est un fondu de motorisation essence - ce qui est respectable - mais le rend très partial.
- Le troisième dit sur un autre forum en avoir eu 2, qu'il a été très satisfait d'une et a subit une casse turbo du à une erreur humaine sur la seconde.

C'est pourquoi, si tu as une expérience personnelle, il serait bon d'en dire plus.



AA

Alain.Alexandre a écrit:

rouli a écrit:

La mercedes la moins fiable jamais produite.

L'information serait intéressante si tu nous disais le nombre de voitures de ce type tu possèdes ou a possédé, entretien, conduite, kilométrage et ennuis constatés ou réparés.

Il y a 3 personnes sur le forum qui ont massacré cette motorisation.
- L'un n'a ni voiture, ni permis de conduire.
- L'autre est un fondu de motorisation essence - ce qui est respectable - mais le rend très partial.
- Le troisième dit sur un autre forum en avoir eu 2, qu'il a été très satisfait d'une et a subit une casse turbo du à une erreur humaine sur la seconde.

C'est pourquoi, si tu as une expérience personnelle, il serait bon d'en dire plus.



AA

Itou,
ça m'intérrèsserait aussi .

+1

Compte tenu de l'ancienneté de nos questions à ce jugement péremptoire, resté sans justification; je le considère comme nul.
Il est toutefois imbécile de casser cette belle motorisation, même si d'autres ont déjà pratiqué l'exercice, sans apporter plus de preuves.
Ils se discréditent d'eux même.

Néanmoins, calomniez, calomniez, il en restera toujours quelque-chose et c'est indigne d'un forum de passionnés MB, d'autant que l'administration ne réagit pas .

AA

FAITES DES RECHERCHES ET VOUS TROUVEREZ LES REPONSES. Tout est fragile, le moteur, la boite, l'electronique et j'en passe.

rouli a écrit:

FAITES DES RECHERCHES ET VOUS TROUVEREZ LES REPONSES. Tout est fragile, le moteur, la boite, l'electronique et j'en passe.

cela ne correspond en aucun cas à ce qui est demandé plus haut soit "une expérience personnelle"....

en gros du concret...!!!

charlyW210 a écrit:

rouli a écrit:

FAITES DES RECHERCHES ET VOUS TROUVEREZ LES REPONSES. Tout est fragile, le moteur, la boite, l'electronique et j'en passe.

cela ne correspond en aucun cas à ce qui est demandé plus haut soit "une expérience personnelle"....

en gros du concret...!!!

En effet comme à chaque fois Charly, et c'est la question que j'ai posée aux 3 rigolos qui affirment la même chose sans savoir.

J'ai obtenu :
- "je l'ai lu sur le forum" !! pour le premier qui n'a ni voiture, ni permis de conduire.
- Un mensonge, le deuxième vantait au contraire le modèle sur un autre forum.
- Une imprécision totale, la personne n'ayant pas non plus possédé cette motorisation ni de près ni de loin. Il est passionné de mécaniques essences et démolit systématiquement le diesel.

Que la rumeur. Le plaisir de dénigrer, voire de mieux revendre leurs modèles essence.

Alors l'électronique est la même sur toutes les W220, le moteur devient très bon quand il est sur le ML, quant à ce "j'en passe", je ne sais pas où il est.

AA

moi j'aurais un opinion dessus ayant eu la chance de l'essayé je trouve la voiture trés plaisante de bonne performance et plus que suffisante pour se faire de bonne frayeur .

mais ce moteur souffre comme toute grosse cylindrée diesel ou essence . Il souffre des propriétaire ayant négliger son entretien se qui peut a la longue causé des probleme de fiabilité comme pour d'autre moteur aussi bien mercedes que bmw ou audi ......


j'apprecie aussi bien les mazoute que les essence mais la pour se moteur mon coeur rejoind les essence en effet une e500 legerment plus chere a l'epoque etait beaucoup plus plaisante a conduire que la 400 cdi mais si mon coeur penche pour la e500 c'est tous simplement parce que je peut reprocher une chose a la e400 c'est d'etre particulierement glouton pour un mazoute. et l'entretien de se mazoute reste élevé par rapport a une essence donc autant se faire plaisir avec la e500




ps: ceci n'est qu'un avis personnel et non une propagande au moteur 400 cdi ;)

salut a tous, je vien commenter un peu car je connais bien ces moteurs 628 si je ne dis pas d betises pour le numero!

les seuls probleme connus sont etancheitée moteur a refaire vers 200000; les vanne egr qui se font assez souvent car se bouchent!

la distribution a refaire vers 150 voir 200 mille suivant la conduite (faut pas oublier le couple de malade, c'est un camion oh!) donc chaine et tendeurs voir pignon suivant l'etat!

les boite auto doivent etre tres tres bien entretenu car le couple de fou les abime vite voila pour tout!

je parle a titre d'experience au garage!
sinon ce sont de tres bon moteur, et sa arrache vraiment le bitume!

Hallo,

Je connais des possesseurs de Jaguar qui ne juraient que par leurs XJ tant en 2.8, qu'en 3.4, 4.2 ou 5.3 même en série II, la pire série, pour avoir une 5.3, je peux en parler un peu... mais je comprends parfaitement ces possesseurs, la passion pour cette marque adoucissait leurs déboires mais il aurait été stupide de maudire cette marque sans avoir roulé avec! donc idem pour ceux critiquant les S400 , ou les 140 ou les 108 usw!!!!

Je m'adresse à tous les "spécialistes de la critique gratuite" qu'ils commencent par rouler avec ces modèles et pas 10 000 km en 10 ans, après il sera intéressant qu'ils donnent un avis , beaucoup plus fiable sera ce dernier !!!

Evidemment dechoum83, tes avis sont très intéressant car tu mets les mains dedans et on peut avoir une petite idée.

Critiquer sans connaîrre c'est purement imbécile !
ce n'est pas la première fois que cette personne intervient disons "nerveusement"t et avec un avis péremptoire et infondé ...

ceci étant l'ami Yves qui connait son boulot, et qui modestement admet qu'il ne "connait pas bien ces autos "...

c'est autrement plus valable ...
car quand il aura passé autant d'autos en tous genres en les mains de ce personnage qu'entre les mains de Yves : il lui faudra sans doute plusieurs vies !!!

en conclusion Yves n'a pas mis longtemps a vendre ...
cette auto surement à l'entière satisfaction de l’acquéreur comme d'habitude