Comme vous le savez tous , je roule peut avec ma 600 SEL , j ai fait 4000 km en 1 an .

Je la fait evidement tournee tout les 15 jours en moyenne

J ai fait la vidange de l huile 5W 40, filtre en novenbre 2009 elle avais 238 680 Km

Elle a a ce jour 244 500 km

Est se que je doit faire une autre vidande cette ete ?

Pour le liquide de refroidissement je l ai pas fait donc je doit le faire aussi, comment on procede ? moteur chaud ? on retire une durite du bas moteur ?

Est se que le liquide de refroidissement doit etre recupere ? polluant ? il y 20 litres sur le V12

Quel marque de liquide de preference ? ou c est tous les memes ?

On remet du liquide une fois la durite remise et on fait tourne le moteur puis on fait l apoint ?

je vais aussi changer mon amortisseur de direction et voir les silentblocs de boite

Merci a vous

si tes 4000Km ne sont que des petites routes alors je pense que tu peux tirer 2 ans entre chaque vidange, les huiles modernes sont tres performantes et le v12 peu "poussé"

pour la vidange du LDR:
tu as un bouchon sur le radiateur normalement et a priori un autre sur le bloc moteur il faut ouvrir les 2 (ou que celui du radi s'il ny a que lui), en laissant ouvert le bouchon du reservoir pour aider.

une fois vidé tu rerempli a ras bord du reservoir, tu referme, tu met le chauffage a fond et tu laisse tourner 5min le moteur puis tu controle le niveau et tu refais l'appoint.

le lendemain pour etre sur tu verifie que le niveau est tjrs bon et voila le tour est joué

pour le recyclage aucune idée par contre...

merci a vous

Pour la vidange si j attent les 15 000 km ca fait pres de 5 ans donc ca me parait plutot long , tout les 2 ans je pense que c est bien , mais comme je le fait moi meme la vidange, je la ferai en aout en vacance , car a Paris c est pas possible , tout mes trajets se font sur l autoroute et un peut de departementale , mais je fait juste de la ville pour la faire tournee mais je suis pas dans les bouchons


Pour le liqude , ca me parait pas trop compliquer donc je le ferai aussi , comme je sais quil faut evidement recupere l huile usage , je me pose la questioon pour l eau, car 20 litres c est beaucoup, mais c est vrai que l on entend jamais parler du recyclage de l eau, je ne sais pas comment font les garages ?


merci

pendant que tu fais la vidange de l'eau, profites-en pour remplacer le calorstat.

c est quoi dejas ? la pompe a eau ? car elle a ete changer peut de temps avant que j achete la voiture

le calorstat, c'est cette pièce



elle ouvre et ferme la circulation de l'eau suivant la température.
si elle est défaillante et reste ouverte, ça va encore.
si est est défaillante et reste fermée, ton moteur va chauffer exagérement avec les conséquences qu'on connaît.

par précaution, je mettrais une pièce neuve.

Merci mercedéesse; oui je comprend mais je sais pas ou elle se trouve sur le moteur ? est j ai pas vu cette pieces dispo chez oscaro , ca porte pas un autre nom ?


merci

en principe, cette pièce se trouve à l'intérieur d'un gros tuyau d'eau.
possible que ça porte un autre nom.

j ai trouver ou il se trouve, il est sur la pompe a eau, est j ai l impression qui est vendu que avec le bloc metal , c est pour ca quil n est pas sur Oscaro



ca c est ma voiture , il a ete changer avec la pompe a eau , de plus elle ne chauffe jamais pour le moment

Le liquide de refroidissement moi je le mets dans le récupérateur d'huile HS à la déchetterie.

en gros je mélange tout, vielle huile, vieux liquide de frein, de refroidissement etc. et zou avec la vieille huile.

c'est peut être pas le mieux, mais c'est toujours mieux que d'y balancer dans les égouts.

encore merci pour toutes ces précieuses infos....!!