| | 202 break classic à sauver | |
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Andre 560 champion
Nombre de messages : 484 Age : 74 Localisation : Côte d'Azur modèles possédés : W107 560 SL 1986 Date d'inscription : 16/08/2009
| Sujet: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 15:56 | |
| Bonjour à tous Après bien des hésitations j’ai décidé de vendre ma 202 break 220 d Il s’agit d’une 220d Classic, VIN : WDB2021821F702054 Première immatriculation 26/02/1998 J’en suis le second propriétaire, depuis le 31/07/2003 Elle a 420 000kms Commençons par les moins : La PI a été changée à 220 000 kms, et à mon avis est très près de la fin. Allumage intempestif de l’EPC, fumées à froid, bulles dans les tuyaux etc., bref tout ce que les propriétaires de 202 connaissent. La boîte de vitesse automatique nécessite une révision sérieuse, estimée à +/- 1000 euros (sous toutes réserves), par Transmecala, que j’ai contacté, sur les conseils du forum. Le moteur d’essuie glace est HS Le compresseur de clim ne fonctionne pas non plus Une des deux clés, même avec pile neuve, ne fonctionne plus, et un cambrioleur a cassé la poignée d’ouverture de la boîte à gants. Maintenant, ce qui va bien : Le moteur lui fonctionne très bien, de même que le tempo mat, les vitres électriques, le comodo est neuf, l’intérieur est très propre, les supports moteurs ont été changés il y a 15 000kms, et la carrosserie ne présente pas de rouille, la trousse de secours d'origine, , le 5 eme appuie tête Ar, le sac à outil, sont encore là. Elle a un cache bagage avec grille de protection retractable. il y a un bas de portière AR G à réparer, de même que des traces de circulation diverses. A noter une petite déchirure sur le siège conducteur Cette auto est vieille, mais à mon avis, mérite un sauvetage, c’est pourquoi je la propose d’abord aux membres du forum, connaisseurs, qui sauront donc évaluer la faisabilité ou non d’une remise en état. Comme vous le savez, je dois immatriculer ma 560 SL, lui refaire les planchers, et quelques petites bricoles, je ne veux donc pas réparer deux autos, d’autant plus que je viens d’hériter d’une Super 5 neuve (28 000kms), que ma sœur ainée, qui ne conduisait plus depuis 10 ans, m’a laissée en mourant. Je roule tous les jours avec ma vaillante bmw touring, et ma femme utilisait la 202. Elle roule mainteant en super 5 neuve, et je souhaite que la brave 202 ait une troisième vie. Je ne veux pas paraître trop rêveur, mais 2 000 euros pour la 202 me conviendraient bien, n’ayant ni le temps ni l’équipement pour la vendre pièce par pièce. Elle est donc dans les alpes maritimes, à côté de Nice, à un CT valable jusqu'en septembre 2011. Bien sur, d'autres détails si vous le souhaitez par mp Bonne journée AT | |
| | | yoleu AMG member
Nombre de messages : 3408 Age : 51 Localisation : Dans les vignes de Bourgogne modèles possédés : (ex S210) W163 + X164 + W209 Date d'inscription : 30/05/2006
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 17:56 | |
| C'est quand même mieux pour ta femme de rouler en 202, surtout en cas d'accident ! | |
| | | Andre 560 champion
Nombre de messages : 484 Age : 74 Localisation : Côte d'Azur modèles possédés : W107 560 SL 1986 Date d'inscription : 16/08/2009
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 18:10 | |
| Bonsoir Yoleu D'accord avec toi sur le principe, une 202 très kilomètrée est plus protectrice qu'une Super5 neuve, mais Saint Laurent du Var n'est pas tout à fait la jungle. Dans chaque choix, il y a du pour et du contre.et c'est avec regret que nous nous séparerons de la 202, si toutefois elle trouve preneur . Merci en tout cas de ta sollicitude Bonne soirée AT | |
| | | yoleu AMG member
Nombre de messages : 3408 Age : 51 Localisation : Dans les vignes de Bourgogne modèles possédés : (ex S210) W163 + X164 + W209 Date d'inscription : 30/05/2006
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 18:16 | |
| Bonne vente ! | |
| | | Andre 560 champion
Nombre de messages : 484 Age : 74 Localisation : Côte d'Azur modèles possédés : W107 560 SL 1986 Date d'inscription : 16/08/2009
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 18:19 | |
| Merci | |
| | | Diimiitrii directeur de course
Nombre de messages : 2286 Age : 33 Localisation : Paris modèles possédés : Mercedes 200E W124 1991 - Fiat Panda 1.1 MPI 2003 Date d'inscription : 25/06/2008
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 18:34 | |
| - Andre 560 a écrit:
- Bonjour à tous
Après bien des hésitations j’ai décidé de vendre ma 202 break 220 d Il s’agit d’une 220d Classic, VIN : WDB2021821F702054 Première immatriculation 26/02/1998 J’en suis le second propriétaire, depuis le 31/07/2003 Elle a 420 000kms
Commençons par les moins :
La PI a été changée à 220 000 kms, et à mon avis est très près de la fin. Allumage intempestif de l’EPC, fumées à froid, bulles dans les tuyaux etc., bref tout ce que les propriétaires de 202 connaissent.
La boîte de vitesse automatique nécessite une révision sérieuse, estimée à +/- 1000 euros (sous toutes réserves), par Transmecala, que j’ai contacté, sur les conseils du forum.
Le moteur d’essuie glace est HS
Le compresseur de clim ne fonctionne pas non plus
Une des deux clés, même avec pile neuve, ne fonctionne plus, et un cambrioleur a cassé la poignée d’ouverture de la boîte à gants.
Maintenant, ce qui va bien :
Le moteur lui fonctionne très bien, de même que le tempo mat, les vitres électriques, le comodo est neuf, l’intérieur est très propre, les supports moteurs ont été changés il y a 15 000kms, et la carrosserie ne présente pas de rouille, la trousse de secours d'origine, , le 5 eme appuie tête Ar, le sac à outil, sont encore là. Elle a un cache bagage avec grille de protection retractable.
il y a un bas de portière AR G à réparer, de même que des traces de circulation diverses.
A noter une petite déchirure sur le siège conducteur
Cette auto est vieille, mais à mon avis, mérite un sauvetage, c’est pourquoi je la propose d’abord aux membres du forum, connaisseurs, qui sauront donc évaluer la faisabilité ou non d’une remise en état.
Comme vous le savez, je dois immatriculer ma 560 SL,
lui refaire les planchers, et quelques petites bricoles, je ne veux donc pas réparer deux autos, d’autant plus que je viens d’hériter d’une Super 5 neuve (28 000kms), que ma sœur ainée, qui ne conduisait plus depuis 10 ans, m’a laissée en mourant.
Je roule tous les jours avec ma vaillante bmw touring, et ma femme utilisait la 202. Elle roule mainteant en super 5 neuve, et je souhaite que la brave 202 ait une troisième vie.
Je ne veux pas paraître trop rêveur, mais 2 000 euros pour la 202 me conviendraient bien, n’ayant ni le temps ni l’équipement pour la vendre pièce par pièce. Elle est donc dans les alpes maritimes, à côté de Nice, à un CT valable jusqu'en septembre 2011.
Bien sur, d'autres détails si vous le souhaitez par mp
Bonne journée AT
J'aurais plutôt vendu la super 5 pour avoir un peu d'argent pour réparer la Classe C, j'en ai eu une c'était horrible, quand on klaxonnait le tableau de bord tremblait Tu veux dire quoi par Super 5 "neuve" ? La seule Super 5 qui me tenterait c'est la Baccara bordeaux avec cuir beige | |
| | | Andre 560 champion
Nombre de messages : 484 Age : 74 Localisation : Côte d'Azur modèles possédés : W107 560 SL 1986 Date d'inscription : 16/08/2009
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 18:46 | |
| Bonsoir Dimitri Super 5 neuve : je m'explique Achetée neuve en 1990 par ma soeur, qui a arrêté de conduire il y plus de 8 ans maintenant, et qui n'était pas une grosse rouleuse. J'ai donc récupéré l'auto l'année dernière,après son décès, avec 28 000 kms, entretien Renault à jour Une batterie, un tour de clé, une vidange, et Paris Saint Laurent dans la foulée.Pas un souci. C'est un modèle luxe, avec AB, automatique, DA, etc. Ma brave 202 nous a déjà beaucoup servi, 420 000 kms ce n'est rien pour une Benz, certes, mais quand même Et pour l'usage, sourions un peu : La 5 pour la ville,la BMW 525 pour la route, et la 560 SL pour se faire plaisir Il faut faire des choix, et nul doute que la 202 sera surement plus utile à quelqu'un d'autre. Bonne soirée | |
| | | gentlefred33 membre bienfaiteur
Nombre de messages : 2751 Age : 49 Localisation : Bassin d' Arcachon, Bordeaux, Biarritz. modèles possédés : 500 SEC 1984,Ford Mustang 4.6 GT 2OO5 bvm Shelby look+E430T 4Matic Designo 2002. Dans le passé: SL500 phIII de 2000, CLK 200K cab, 320, 55amg, W124 250TD, 560SEL 1991 ,500SEC AMG 1985,C43 AMG T 1998, CL 500 W215, 500SE W140, ML 230, C180T, 500E W124, et..nombreuses autres non-MB.. Date d'inscription : 19/08/2010
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 21:58 | |
| Personne ne l'a mentionné(?),mais.. Ne trouves-tu pas ton prix demandé beaucoup trop élevé vu les frais et le km? PI+BVA? On devrait plutot etre autour de 2000...:-(( Bonne vente néanmoins, Et, Une super5 comme ça,moi,j'adore! c'est bien de la garder,car y'a de l'affectif en plus+++ | |
| | | mercedéesse ///AMG BOSS
Nombre de messages : 11672 Localisation : Lille modèles possédés : w140 Date d'inscription : 01/11/2006
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 22:40 | |
| - gentlefred33 a écrit:
- On devrait plutot etre autour de 2000...:
ça tombe bien , elle est à vendre pour 2000 € | |
| | | Andre 560 champion
Nombre de messages : 484 Age : 74 Localisation : Côte d'Azur modèles possédés : W107 560 SL 1986 Date d'inscription : 16/08/2009
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Jeu 24 Fév - 23:05 | |
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| | | Diimiitrii directeur de course
Nombre de messages : 2286 Age : 33 Localisation : Paris modèles possédés : Mercedes 200E W124 1991 - Fiat Panda 1.1 MPI 2003 Date d'inscription : 25/06/2008
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Ven 25 Fév - 2:48 | |
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| | | benzdenis2 membre d'honneur
Nombre de messages : 6218 Localisation : côte d'azur modèles possédés : mercos + béhémes Date d'inscription : 28/07/2008
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Ven 25 Fév - 7:40 | |
| une super 5 GTX vert menthe | |
| | | Diimiitrii directeur de course
Nombre de messages : 2286 Age : 33 Localisation : Paris modèles possédés : Mercedes 200E W124 1991 - Fiat Panda 1.1 MPI 2003 Date d'inscription : 25/06/2008
| Sujet: Re: 202 break classic à sauver Ven 25 Fév - 22:01 | |
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| | | | 202 break classic à sauver | |
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