Bonjour à tous,

Inscrit depuis quelques temps, je n’avais pas encore trouvé le temps de me présenter.
Je vais donc corriger cette impolitesse.

Pascal, 32 ans, résidant en Région Parisienne Est.
Comme beaucoup, je suis passionné d’automobile depuis de très nombreuses années.
Après avoir possédé successivement plus d’une dizaine de voitures, je suis l’heureux propriétaire de 3 voitures : Citroën Dyane – la toute première voiture de ma mère qui n’a jamais quitté la famille, une Smart – rien de mieux pour circuler à Paris et, depuis environ 1 mois, une C32 AMG Break de 01/2002.
J’ai remplacé ma BMW 530d de 2002 par cette merveille !

Voici 2 photos :







C’est ma 1ère Mercedes (si on sépare bien Smart et Mercedes, ce qui est mon cas…).

Mon frère possède une W124 E300D de 07/1994. Une très bonne auto, même si côté performance, ce n’est pas tout à fait ce que je recherche.

D’autre part, c’est ma 1ère boîte auto.
J’ai toujours été réticent à ce type de boîte.
Mais force est de constater que je suis agréablement surpris par cette transmission.

Ma belle est donc gris Adamantin.
C’est une voiture française d’origine et qui compte 135.000 km aujourd’hui.

Elle n’est pas ultra optionnée mais possèdent malgré tout quelques équipements sympathiques :
Command 2.0 avec chargeur CD
Toit ouvrant électrique en verre
Feux xénon
Intérieur cuir noir/rouge.

Par contre, les sièges (chauffants) sont partiellement électriques (réglage longitudinal manuel, c’est tout de même pingre, non ?…) et je ne dispose pas de radar de recul, ni du téléphone. Encore moins de la fonction TV...

L’entretien a toujours été suivi chez Mercedes.
Le carnet est complet et je dispose des factures.

La carrosserie est impeccable, pas de rayure, ni de coup.
Il y a quelques impacts de gravillons sur le bout du capot.
Mais pour une voiture de 9 ans, ce n’est qu’un détail, me semble-t-il.

L’intérieur semble neuf.
Les sièges en cuir n’ont pas de marque d’usure.
Encore une fois, sur une voiture de ce kilométrage et de cet âge, c’est impressionnant.
Mais, je suis sûr que vous me répondrez : « Bah, c’est normal, tu as acheté une Mercedes ! » javascript:emoticonp('')

Seul petit détail à revoir, c’est le pommeau de levier de vitesse.
La plaquette argentée estampillée C32 est un peu usée.
Rien de dramatique mais ça fait un peu « cheap ».
Je me suis renseigné chez un spécialiste MB (Mannes Pièces, pour être exact) et même en concession MB, impossible de se procurer cette petite plaquette.
Ni même le pommeau entier.
Les gars m'ont dit "on ne peut pas certifier que, si on commande la référence, le pommeau arrive avec le sigle C32..."
Si quelqu’un a une combine, je prends ! Merci d’avance…

Autre détail, elle n’est pas badgée C32 AMG.
Elle est donc extrêmement discrète.
Pour certains, c’est sûrement un défaut.
Mais pour moi, c’est une très grande qualité.
Je ne veux surtout attiré l’œil sur mon auto.
Là, on dirait presque un taxi ! J’adore !!

Sinon que dire ?
C’est une voiture formidable, pratique avec son côté break.
Et avec un moteur pousse (très) fort dans un confort très acceptable, rapporté aux performances de l’auto.
Le seul petit reproche que je lui ferais, c'est l'autonomie.
Je ne râle pas sur la conso (je savais que ce n'était pas un chameau) mais simplement un réservoir de 62 litres, c'est un peu juste, je trouve, pour cette voiture...

Je reste à votre écoute pour tout commentaire, conseil ou autre.
Et bien sûr, n’hésitez pas à me poser des questions à propos de ma voiture ou du modèle en général.
Je me suis pas mal documenté avant de l’acheter (et après l’achat) même si je suis loin de tout connaître !

Je n’ai pas trop le temps de participer au forum, alors ne m’en veuillez pas trop si vous ne me voyez pas souvent par ici !

A bientôt !

Amicalement,

Pascal

Hello et bienvenue ici


Vraiment chouette,

Le désiglage arrière, j'aime, en plus c'est une option (code 260 : monogramme de coffre AR - suppression), on peut la confondre avec un cdi pack AMG... sauf à l'accélération


Seuls bémols à mon goût, l'étoile du capot qui à disparu et le teintage des vitres...

Le cuir noir rouge, c'est un Designo je pense. tu aurais des photos ?

Salut et bienvenue sur le forum !

Très beau modèle et très bon choix !

Bonjour et bienvenue sur le forum.

salut et bienvenue sur le forum

bonjour
et bienvenue

pour l'étoile
cela peut être un vrai probléme, surtout en région parisienne

Bienvenue, superbe ta classe C Pour l'étoile au bout du capot, remet là et conduit avec ce viseur, tu pourras plus t'en passer
Des photos de l'intérieur? Combo noir/rouge c'est rare ça doit être chouette

Salut Scal,
bienvenue sur le forum
je suis impatient de monter dedans la semaine prochaine et de m'incruster dans les sièges à la première accélération!
A+

A Montpellier de la neige? on n'aurait vraiment pas de bol. Ne pas essayer les bestioles!

Pour l'étoile même dans la région parisienne, il y a parfois beaucoup de cité. Nous n'avons jamais eu de soucis avec l'étoile sur le capot depuis 1991 (d'abord avec la W124 et ensuite la W211).
La seule fois ou nous avons eu l'étoile arraché, c'était à Brest et en 2004 avec la W124.

Mon père aussi hésitait au début, mais après réflexion il à garder l'étoile.

En plus vu qu'elle est désiglé t'a moins de risque de te la faire piquer..

C'est vrai j'ai un copain qui est à Orly et doit décoller à 18H30 pour bordeaux. Mais ici c'était grand bleu et douceur cet après-midi, donc à Montpellier je n'ose y penser.

Bonsoir et bienvenu au sein de la famille !
En ce qui concerne l'étoile, remets la. J'en suis à ma troisième,mais je peux pas conduire sans. C'est indispensable pour cette belle voiture!

oui ,dans ces conditions, oui