Ce que nous craignons tous... va arriver !

Génial ce topic!!!

Renault va bien récupérer la Smart pour son prochain modèle, avec le moteur à l'arrière !
Je ne sais pas si la A ou la B son mécaniquement fiable, mais Mercedes est très fort pour les gros moteurs ( à partir de 2 L ), et Renault maitrise plutôt bien les petits.
L'association n'est pas idiote, ça évite de faire des conneries.

fredvmax a écrit:

et t'as quoi comme caisse ?

j ai une bm 750I e38,une audi A6 2.5tdi(l ancienne 140CV)et une 309 gti16

ET dans lesreno ce que taime le moins c'estla voiture ou les trou de balle qui achètent des scénics ?


Moi ce sont plutôt les trous de balles mais ils roulent aussi en A3, en serie 1 et aime assez bien le touran.

fredvmax a écrit:

ET dans lesreno ce que taime le moins c'estla voiture ou les trou de balle qui achètent des scénics ?


Moi ce sont plutôt les trous de balles mais ils roulent aussi en A3, en serie 1 et aime assez bien le touran.

Il est vrai que je déteste la marque(bien que j en ai malheureusement eu)et que je n aime pas non plus certains trous de balle que l on retrouve assez souvent au volant des scenic,mais aussi comme tu l as si bien dit au volant des A3 et serie 1.Je rajouterai que j en vois aussi un sacré paquet en série 3.En fait j ai une bm mais ce qui me gonfle dans cette marque c est le nombre de kékos que l on retrouve parfois au volant...C est d ailleurs en partie aussi pour ca que je prefere mercedes,il y a moins de trous du cul qui se la petent,c est pas la meme clientele.

samMercedes a écrit:

Génial ce topic!!!

J'arrive :
C'EST DE LA MERDE!

Marrot Dominique a écrit:

Renault va bien récupérer la Smart pour son prochain modèle, avec le moteur à l'arrière !
Je ne sais pas si la A ou la B son mécaniquement fiable, mais Mercedes est très fort pour les gros moteurs ( à partir de 2 L ), et Renault maitrise plutôt bien les petits.
L'association n'est pas idiote, ça évite de faire des conneries.

Les moteurs qui sont dans les classes A et B, ça coûte cher a fabriquer pour MERCEDES.
MERCEDES n'a pas trop les moyens de faire des moteurs électrique.

fredvmax a écrit:

ET dans lesreno ce que taime le moins c'estla voiture ou les trou de balle qui achètent des scénics ?


Moi ce sont plutôt les trous de balles mais ils roulent aussi en A3, en serie 1 et aime assez bien le touran.

Trous de balle ? Il y a pourtant un grand point commun entre ces con ducteurs, toutes marques con fondues,
ce sont les hémorroïdes qu'ils sont suce ceptibles d'avoir....Pffffzz



AA

Flavporsche a écrit:

Hé bien que dire de la collaboration BMW et Peugeot ?
Certes chez BMW ils sont plus malins, et ils ne mettent pas directement les moteurs Peugeot dans leurs véhicules.

Tu veux dire BMW et PSA je suppose.
Heureusement que Citroën est là pour redorer le blason et le prestige de ces deux marques banales.



AA

Eh oui... Bien dommage tout ça, il fraudra se diriger vers une marque
plus sérieuse à l'avenir, parce que moi rouler dans une batarde je serais
pas emballé du tout.
Déja les mercedes récentes avec des pièces Chinoises.

Ca va etre du pain béni pour les commerciaux de chez renault..."vous savez,nos moteurs sont tellement bons qu on fourni mercedes!" "en achetant un scenic,vous avez l équivalent du classe B mais en moins cher".Ils doivent déjà se frotter les mains.Par contre ca risque d etre plus compliqué pour les commerciaux de chez mercedes.

benny80 a écrit:

Ca va etre du pain béni pour les commerciaux de chez renault..."vous savez,nos moteurs sont tellement bons qu on fourni mercedes!" "en achetant un scenic,vous avez l équivalent du classe B mais en moins cher".Ils doivent déjà se frotter les mains.Par contre ca risque d etre plus compliqué pour les commerciaux de chez mercedes.

J'allais le dire !!!


Pour casser l'image de marque, il n'y a pas au-dessus...


Putain, MERCEDES alliée avec reno, j'aurai tout entendu dans ma vie



A quand le mobilier ROCHE-BEAUBOIS allié à IKEA ??

moi j'aime bien la dacia ... comme voiture de service, il n'y a pas mieux ... mercedes fait de la merde avec les A et B, je préfère 100 foix une scénic, et vous savez pourquoi ? ... je vient de m'apercevoir que je suis un véritable, mais un vrai de vrai ...... Troud 'bal ... ... ça fait belle lurette que les constructeurs de voitures ont les même fournisseur en pièces détaché et en moteur de base .... c'est pas nouveaux ! ...

et dire qu'elle tourne .... bip ... bip ... ici la terre ! ... qui est mis en orbite de topic en troud'bal ??? ....

vraiment nous aurons tout vus sur ce forum javascript:emoticonp('')

Je rejoins ce qu'à dis Frisson concernant les cout, les moteurs de la Classe A (et B aussi je crois) ont une architecture dite "sandwich", incliné à 60 et quelques degrés, au lieu des 15° habituellement.


Daimler à fait / fait pas mal de collabo avec d'autres constructeurs, il y à celle avec Mitsubishi pour les moteurs smart actuels, avec Chrysler fut un temps, VW pour les sprinter/crafter, Porsche, etc....

J'avais lu dans la presse il y à 1 an ou 2 que Daimler tentait une approche avec BMW, notamment pour développer une plateforme +/- commune entre la A et la série 1... mais ça à visiblement avorté.. mais j'aurai préféré.


M'enfin tout ça j'aime pas trop... et savoir qu'il y à du renault dans nos étoiles..... et puis que ce soit avec PSA ou je ne sait qui d'autre ça me plairait pas, excepté peut être BMW ou Porsche, qui sont des vrais constructeurs.

Alex'70 a écrit:

Je rejoins ce qu'à dis Frisson concernant les cout, les moteurs de la Classe A (et B aussi je crois) ont une architecture dite "sandwich", incliné à 60 et quelques degrés, au lieu des 15° habituellement.

Les classes B possède les même moteurs sauf qu'il y a moins de choix sur la B.
Les classes B sont faites sur la base de la deuxième génération de la classe A.

Ah ok, j'avais un doute, gros doute.

Merci

Edit: d'ailleurs c'est pour cette raison qu'il y à eu une collabo avec Mitsu pour les smart (68° je crois que les 450 et 452).

Renault est coutumier du fait, il à déjà mis les moteurs MACK sur
ses tracteurs Routiers pour redorer son blason.

Dans les utilitaires, MERCEDES et Renault possède un gamme complète par rapport à d'autres constructeurs. Sauf que chez MERCEDES manque la gamme type Berlingo, Kangoo

CALISTRI XAVIER a écrit:

Renault est coutumier du fait, il à déjà mis les moteurs MACK sur
ses tracteurs Routiers pour redorer son blason.

Oui c'est vrai, sur les Magnum... d'ailleurs aujourd'hui ces même Magnum sont équipés de moteurs Volvo... Les prenium sont également motorisés par Volvo...


MB à fait un partenariat avec DAF pour ses PL, il lui fourni les supports (et peut être plus, mais pas pu vérifier) de fusibles, ils sont estampillés de l'étoile et avec une référence qui commence par A 943 ...

Fut un temps, années 80 ou 90, MB fournissait des soupapes à BMW pour les E30 ou E36.


Dans les années 70, MB avait le même fournisseur (italien) de tôle que Renault... je sais pas si c'est toujours le cas aujourd'hui..

J'ai lu dans un journal régional, mais je sais pas si c'est vrai, que la 2° Peugeot de l'histoire avait un moteur Daimler. En fait à la sortie de la 1° Peugeot, les journalistes de l'époque pointaient du doigt le bruit et les vibrations du moteur en disant même qu'ils avaient l'impression que le moteur allait exploser.. d'où l'achat de moteur Daimler pour le second modèle.

c est exacte volvo equipe certain renault en gamme lourdes 44t est les renault equipe les volvo en gamme legeres 19 tonne tout sa a cause de leur achat mutuelle renault equipe aussi certain modele de volvo en vehicule leger et opel nissan renault en vehicule utilitaire

tekurt a écrit:

c est exacte volvo equipe certain renault en gamme lourdes 44t est les renault equipe les volvo en gamme legeres 19 tonne tout sa a cause de leur achat mutuelle renault equipe aussi certain modele de volvo en vehicule leger et opel nissan renault en vehicule utilitaire

Oui et on voit ce que ca donne question fiabilité pour les opel vivaro et renault traffic Je pense que renault sont encore capable d innover.Un de ces jours,ils vont inventer le moteur qui casse avant d etre démarrer

Dans toute cette histoire je ne vois pas ce que MERCEDES peut y gagner.

Je viens de lire tout ça, et je me fais la réflexion suivante : cette association ne concerne que les acheteurs de voitures neuves, qui ne sont même pas encore construites, ni même conçues probablement...

J'ai d'autre part la conviction qu'une Mercedes d'aujourd'hui n'est pas plus fiable qu'une Renault contemporaine... Ce qui change le plus,c'est le prix de l'après-vente, ainsi que l'accueil, on n'a pas un garage Mercedes dans chaque chef-lieu de canton...

J'ai roulé (beaucoup) en Scénic, sans soucis... (je suis un GROS trou de balle... ) et je préfère largement la Scénic à la classe B, maintenant je n'ai pas dit que j'étais prêt à en acheter une demain...

TOUT ce qui se fabrique aujourd'hui est de la grosse m... camelote, de l'ampoule (basse consommation mais gros budget) à l'électroménager en passant par l'automobile et l'immobilier, le pire, c'est que les services, la privatisation aidant, tendent à suivre le même chemin...

Et le pire du pire, c'est qu'il y en a qui continuent malgré tout à consommer... On se fait une idée de l'infini en contemplant la....

Moi ce que je retiens de cette vidéo, c'est qu'elles se ressemblent toutes. Le seul moyen d'y trouver une petite personnalité serait de les voir à l'unité et encore...

benny80 a écrit:

Oui et on voit ce que ca donne question fiabilité pour les opel vivaro et renault traffic Je pense que renault sont encore capable d innover.Un de ces jours,ils vont inventer le moteur qui casse avant d etre démarrer

Rigole pas, on en est pas loin, sur Sochaux, ville de Peugeot, on voit quelque fois des autos sortants de l'usine, immatriculée en WW, et en panne sur le bord de la route...
Ya 2-3 semaines, j'ai vu une 308 (noire) pas encore immatriculée tomber en panne dans l'usine Peugeot de Sochaux, à l'entrée du parc des auto neuves...