M113, M119 ou M120, voici de quoi nous mettre d'accord !!!!

http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/11/06/03001-20101106ARTFIG00007-bugatti-veyron-super-sport-la-plus-rapide-du-monde.php

deja lu mais tjrs aussi incroyable de technologie

je vois bien le proprio ramener sa voiture en révision: ''il faut la vérifier, elle n'a pas réussi à dépasser les 429 km/h''

pour dépasser les 400 km/h (a partir de 350 km/h) il faut introduire la clef spéciale livrée avec la voiture et si on freine durant l'exercice avant d'y arriver faut s'arreter et remettre la clef spéciale bref en clair irréalisable sur route ouverte ! en plus si on arrive a 400 km/h il faut changer jantes et pneus ... cout de la connerie 38 000 € !
bref ininterressant !
pour info sur le nurburgring une bugatti veyron est tres loins d'une pagani Zonda qui détiens le reccord absolu !
bref la veyron c'est trop lourd trop tout quoi .... et aussi pas tres jolie !
je prefere de loin une SLS

La Zonda n'a pas le record absolu sur le Nurb Damien, même si elle est très bien classée : http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

20,600 m (67,600 ft) 6:48 Radical SR8 LM Michael Vergers 19 August 2009 Radical Sportscars[1][2][3]
20,600 m (67,600 ft) 6:55 Radical SR8 Michael Vergers 28 September 2005 Radical Sportscars[4] Timed by Sport Auto [5][6][7]
20,600 m (67,600 ft) 7:11.5 Gumpert Apollo Speed Florian Gruber 13 August 2009 Sport auto (Germany) (Article)
20,600 m (67,600 ft) 7:14.89 Donkervoort D8 270 RS Michael Düchting 6 November 2006 Sport auto (Germany) (Short Article)
20,600 m (67,600 ft) 7:18 Porsche 911 GT2 RS Timo Kluck April 2010 [7] [8] Manufacturer claim.
20,600 m (67,600 ft) 7:18.1 Donkervoort D8 RS Michael Düchting 24 October 2004 Sport auto (Germany) (Article)
20,832 m (68,346 ft)[citation needed] 7:22.1 Dodge Viper ACR (2009) Tom Coronel 18 August 2008 Chrysler conducted test,[9] Motor Trend confirmed, H
7:24 Porsche 911 GT2 RS Horst von Saurma Sport Auto (11/2010)
20,832 m (68,346 ft)[citation needed] 7:24.22 Nissan GT-R (2011) Toshio Suzuki October 2010 Nissan conducted test.[10] Semi-wet conditions.
20,832 m (68,346 ft) 7:24.3 Maserati MC12 Marc Basseng August 2008 Evo Magazine conducted test
20,832 m (68,346 ft) 7:24.44 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng August 2008 Evo Magazine conducted test
20,832 m (68,346 ft) 7:25.7 Ferrari Enzo Marc Basseng August 2008 Evo Magazine conducted test. It had a broken electronic damper on its run.
20,832 m (68,346 ft)[citation needed] 7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009) Jim Mero 27 June 2008 General Motors conducted test,[11] base specification car with stock tires and non-stock safety equipment, video confirmed. Driver: Jim Mero (GM Engineer)| 20,832 m (68,346 ft)
20,832 m (68,346 ft) 7:26.70 Nissan GT-R (2009) Toshio Suzuki 23 April 2009 Nissan Motors conducted test. video confirmed. Best Motoring (08/2009).[12]
20,832 m (68,346 ft) 7:27.82 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng September 2007 Pagani conducted test,[13][14] semi-wet conditions[citation needed]
20,600 m (67,600 ft) 7:28.71 Porsche Carrera GT Walter Röhrl 2 July 2004 (07/04) [14]
20,832 m (68,346 ft)[citation needed] 7:29.03 Nissan GT-R (2009) Toshio Suzuki 17 April 2008 Nissan Motors conducted test,.[15][16][17] The test used a stock GT-R with stock tires. Video confirmed.
20,832 m (68,346 ft)[citation needed] 7:32.02 Porsche 911 GT2 (2008) Walter Röhrl 2007 Porsche conducted test,[18] R compound tires used.[citation needed]
7:33 Porsche 911 GT3 RS 997MkII Horst von Saurma Sport Auto (04/2010), PCCB [19]
20,832 m (68,346 ft) 7:33.6 Koenigsegg CCX Marc Basseng August 2008 Evo Magazine conducted test
20,600 m (67,600 ft) 7:34 Koenigsegg CCR Horst von Saurma 17 October 2005 Sport Auto (03/2006)[20]
7:34 Porsche 911 GT2 September 2008 Porsche conducted test,[21] stock vehicle with stock tires
7:34 Nissan GT-R (2012)

elle est meme plutot loin des meilleurs, et ya meme une 911 de serie devant !

http://www.zeperfs.com/fiche3240-radical-sr8-lm.htm

spectaculaire la radical (video ds le lien)

vous suivez pas l'actu ya pas longtemps une Zonda usine s'est offerte le reccord je crois qu'on a posté déja l'info ici !
en tous cas elle est loin devant la Veyron

tibam13 a écrit:

elle est meme plutot loin des meilleurs, et ya meme une 911 de serie devant !

http://www.zeperfs.com/fiche3240-radical-sr8-lm.htm

spectaculaire la radical (video ds le lien)

Oui spectaculaire...

Mais c'est pas une voiture de série ça si?

biensur je parle de voiture qui ont le droit de rouler sur route ouverte ! pas de voitures de courses qui viennent sur plateau

Ce serait ça?




A priori pas homologuée pour la route non-plus:

the Zonda R isn't road legal

http://www.autoblog.com/2010/06/30/pagani-zonda-r-reportedly-sets-new-nurburgring-record/