époqu'auto 2010

Merci allez dernière ligne droite avec cette panoplie avant d'attaquer le plat de résistance , les ancètres !!

PIERRE 01 a écrit:

Merci , c'est sur si on avait su a l'époque la fortune que l'on a cassé ou broyer !!!

un complément de classique !

Quelles est ce roadster rouge ?
je n'arrive pas à lire ...son emblème de capôt , merci à celui qui sait ;

la Simca Bleu et blanche une "Régence" ?

La simca SRT 77coupe (jantes non d'origine j'ai un doute, c'était des Minilite à l'époque..
je crois

la Facel HK 500 surement le plus beau coupé Français de l'après guerre ..


une Simca Marly familiale ou break de classe.. Chouette


Les Dyna Panhard surtout en cabriolet excellente rareté,

quand aux couleurs de la berline.. trop flashy pour les années de production .. non ? sympa quand même


Merci Pierre to be continued

PIERRE 01 a écrit:

Merci allez dernière ligne droite avec cette panoplie avant d'attaquer le plat de résistance , les ancètres !!


Cette alfa Montréal est à la limite du tuninge ... jantes, sièges ... dommage pour une belle GT comme présentée plus bas




Lancia Delta Intégrale Elefanti jantes origine Cromodora

Alfetta GT

Maserati .. aussi belle que neuve





La voila l' ALFA Montreal d'origine







Beaux modèles d' alfasud respacées de la rouille et autres dommages







DAF 55 Marathon, seule "sportive" de DAF





300ZX à roues direcrtices ("rhino" a + de 20 ans de retard avec sa "Cagouna " et la pub innovante

Merci et à la suite Pierre

salut Jiefe21 , la première c'est un kit-car Anglais de marque SPARTAN avec un moteur ford de 2litres !

pour la simca ce n'est pas une régence , mais une chambord sa remplacente , quand au cabriolet panhard il s'agit d'une PL17 bien rare dans cette version !

je suis d'accord avec toi en ce qui concerne l'alfa montréal sur le parking , c'est dommage en effet .

les alfa ce sont des GTV avant restylage , la masérati est une mexico, et pour la Daf ce n'est pas une 55 mais une 66 marathon !

voila bientôt les ancètres arrivent

Hello Pierr, Prends ton temps :
les ancêtres ne sont pas plus pressés moi non plus


Merci pour les précisions et les rectifications corrections

pour le DAf impossible de distinguer "55 ou 66" sur la photo

Maserati Mexico (celle du chanteur ... de Mexicoooooooooo )

Merci pour toutes ces photos . Il semble que c'est vraiment un gros salon, j'avais voulu y aller cette année, mais comme je m'y suis pris sur le tard, les places de trains étaient trop chère

pas de quoi !

pour les daf , de grosses differences !

les 55 ont un avant très typé DAF alors que la 66 est déjà typé VOLVO !!

voila une dernière série , quelques ancètres !!

alfa roméo ghia 56




panhard et levassor X71 de 39




delahaye 135 M 36






delahaye 235 MS 52




delahaye 135 MS 47






salmson ( sur base 2300 )




delage D8




delahaye 135 Figoni 38




alfa roméo ( villa d'este ) 6C super sport 50






alfa roméo 6C début années 30




alfa roméo torpedo 24HP de 1910


salmson S4 E




hispano suiza K6 de 36


hispano suiza


aston martin DB5




delage D6 36


rochet schneider 9000 1909


fiat tipo zéro A 1914




fiat 509S skiff (torpédo bateau ) 1929




alfa roméà 8C 2900 B touring 38




amilcar M3 cab 31

Merci Pierre pour cette superbe série :
quel dommage que les marques française de prestige aient toutes disparues ..

Même à cette époque la courte vue des dirigeants français montre le chemin des "popus" qui seront la base de l'après guerre depuis l'industrie automobile française , pour ce qu'il en reste,se contente de petites moyennes pour petits moyens.

ceux qui ont compris achètent allemand ou autres

Aussi pas mal D'alfa pour le centenaire ...


Eux continuent quand même à garder un certain panache ..

que de trés jolie voiture je me suis rendu à ce salon vraiment super mais j'avais oublié mon appareil photo (peut être trop de pièces détachées à mon goût car il y avait plus de voiture à voir dehors au parking que dedans ) La DS de 1969 page 2 est vraiment trés belle je pense que les voitures française pouvaient rivaliser avec la production allemande quand on pense au DS,SM on ne peut renier que c'est de belle voiture confortable (je ne parle pas de finition ou qualités de matériaux).