RASSO Parisien - le 6 mars 2011

VDB a écrit:

Petit aperçu des voitures présentes sur le circuit



désolé je suis nul pour filmer puis y'avais un vent glacial

Le bruit des M3 E36 est génial, mais alors celui de la C63... Un ton au-dessus de tout! Démoniaque, par exemple à 2"30, wow la claque

Super que ce se soit bien passé

La prochaine j'espère...

c'est vrai que le bruit est tip top ...

en fait on se rend pas bien compte de dedans (cf vidéo de Celts)

Les participants au Rasso ...

Bonsoir tout le monde,
Un grand merci à Dispoman, acceuil avec croissants encore chauds à 9 heures s'il vous plait !!!
Très très sympa cette rencontre, mais que le matin pour moi.
Ce fût l'occasion de rencontrer les participants, connus pour certains et de connaître d'autres qui n'étaient que des pseudos jusqu'à ce jour.
Ces petits rassos sont source de rencontres très sympa.
à +

daniel129 a écrit:

Bonsoir tout le monde,
Un grand merci à Dispoman, acceuil avec croissants encore chauds à 9 heures s'il vous plait !!!
Très très sympa cette rencontre, mais que le matin pour moi.
Ce fût l'occasion de rencontrer les participants, connus pour certains et de connaître d'autres qui n'étaient que des pseudos jusqu'à ce jour.
Ces petits rassos sont source de rencontres très sympa.
à +

Merci de ton passage en voisin et quel superbe 500 SL (NJO & M119 comme il le faut)

celts a écrit:

Un petit tour en C63

Cliquez dessus, elle est en HD....

Cette musicalité

Merci à vous de nous avoir partagé vos photos et vidéos

Une petite supplémentaire, on y voit quasi tous les participants :

Hate de pouvoir voir les videos à la maison sur grand écran.

Désolé de ne pas être venu
Ce sera pour une prochaine fois j'espère

Bonjour,
Suite à votre présence à l’Autodrome Track Day du 6 mars dernier, nous vous informons que vous pourrez retrouver quelques photos de l’événement sur :
http://photo.esprit-racing.com/2011/autodrome-track-day-2011-acte-1-2139/index.php
http://photo.esprit-racing.com/2011/montlhery-c-est-l-autodrome-track-day-2233/index.php
http://photo.esprit-racing.com/2011/anneau-de-montlhery-autodrome-track-day-2328/index.php
La prochaine session est programmée le 16 octobre 2011, retrouvez toutes les informations en ligne sur le www.utac.com / Rubrique Calendrier.
Au plaisir de vous accueillir à nouveau sur le circuit de Montlhéry.

L’équipe d’organisation

superbe les photos !!

Sinon, il y a une nouvelle session le 10 Avril :
http://www.asalm.fr/

(C'est pas le même organisateur)

Punaise vous y allez fort vu comment les voitures sont en appuies ))

et oui ... ça rigole pas

c'est sur qu'on y va pas pour rien...

Dans le slk de phil a un moment j'ai bien cru qu'on étais sur deux roues dans la chicane avant l'anneau !! Pneu bien chaud limite en mode drift !! en tout cas les châssis des SLK sont bleuffant ca tient le pavé !!

Bandes de malades, j'espère pouvoir être de la parti la prochaine fois

Sa donne envie

Et des idées : Car quand je vois le nombre d'AMG rien quand dans le Haut-Rhin (C63 (3X), SLK 55(1X), ML63(2X) pour l'instant c'est ce que j'ai vu y'a pas trop longtemps dans la gamme AMG, et qui roule régulièrement !), dommage qu'ils ne sont pas sur le forum on pourrait faire une sortie Hockenheim qui n'est pas trop loin

VDB a écrit:

Dans le slk de phil a un moment j'ai bien cru qu'on étais sur deux roues dans la chicane avant l'anneau !! Pneu bien chaud limite en mode drift !! en tout cas les châssis des SLK sont bleuffant ca tient le pavé !!

j'ai été agréablement surpris également, dommage qu'il manque quelques chevaux et des suspensions sports. Les pneus ont bien morflés

Krys91 a écrit:

Punaise vous y allez fort vu comment les voitures sont en appuies ))

comment veux tu faire autrement

GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ à donf

bilan presque 27l au 100 avec un 1.8l, pas mal. L'aiguille du compte tour était presque tout le temps entre 4 et 6000 trs/min.........

J'ai perdu quelques cm de garde à la pédale de frein, je ne comprends pas....

Ca m'étonne pas tu n'y allais pas de main morte !

Avec Sylvain aussi il a bien attaqué avec le C63, une vrai machine de guerre ! on voit qu'elle est étudié pour avoir la pédale souder au plancher,

faut jouer un peu

SLC500PHIL a écrit:

J'ai perdu quelques cm de garde à la pédale de frein, je ne comprends pas....

J'ai eu la même après seulement 2 tours de Ring avec la 300E

Flexibles à la poubelle , profites-en pour installer des flexibles avia tant qu'à faire, fini le fading et bonjour l'attaque plus franche

Et oui les freins en prennent plein la tronche sur circuit.

Comme les pneus la durée de vie est réduite

Donc :
Vidange du liquide tous les ans obligatoire avec du spécial HT
Flexibles avia
Et plaquette racing

Avec ça c'est le top !!

c'est precisement ce que j'ai l'intention de faire avant notre sortie sur le ring... mais je sais pas ou trouver les flexibles avia