190d > 190e quelqu'un peux m'aider svp merci

je cherche quelqu'un pour me dire si je peux mettre mon moteur de 190d dans une 190e.
190d > 190e quelqu'un peux m'aider svp merci

normalement oui mais un passage aux mines s'impose

et là, semble-t-il, pas (ou plus) si simple

t'en sais quelque chose

Tu parles, Charles

Tout se fait, avec du temps et de la patience! Moi et mon frère avont transformé sa vieille chevrolet chevette 1985 avec boîte automatique et moteur 1.6l à essence en chevette 1985 diesel avec boîte manuelle 5 vitesses. Ça n'a pas été facile mais on a fini par réussir. Il y a beaucoup de choses à penser et à changer, autre que le moteur. Rien-que transférer le systême de bougie de préchauffage et le circuit de carburant... on a un peut pour que tout fonctionne. Mais ça se fait, c'est la même voiture!

Oui, mais au Canada, tout ce qui n'est pas interdit est autorisé;
en France, tout ce qui n'est pas autorisé est interdit !

C'est là la différence entre une démocratie et une dictature de technocrates

Euh... ok , mais j'suis convaincu que ça se fait quand-même sans que ça ne change quoi que se soit sur le point de vue légual. Je veux dire, tu transfert la mécanique, et c'est tout. Tu laisse le logo 190E 2.3 en arrière et je ne vois pas pourquoi il y aurait problême??? Au pire, si la police te colle, tu n'a qu'a dire "je l'ai acheté comme ça la voiture". Il faut user de ruses avec les systême gouvernementaux. Ils nous exploitent assez bande de sales Personnellement, je le ferais sans hésitation.

a les Ameriquains..

Dieselkiki : le problème c'est que ici tous es régie par des papiers, des attestations, des controles, des cartes et des permis. Donc y a toujours un moment où te te fait un peu avoir

Hmmm, ça se complique... Ben j'suis désolé alors, je ne connaît pas vos lois, je ne peut donc pas vous conseiller. Désolé!

je ne connaît pas vos lois


Tu perds rien, crois moi

dieselkiki a écrit:

Ben j'suis désolé alors, je ne connaît pas vos lois

Nous aussi on a du mal je te rassure, et rare sont ceux qui les connaissent tous.

Hugh....sauf vieux guerriers couverts de blessures


(je ne dis pas ca pour moi, rassurez vous )

Mais ici aussi c'est régit par des permis et des attestations, mais bon nombre d'agents de la paix ne connaissent rien à la mécanique et à la législation provinciale. Il devient alors très facile d'effectuer des modification qui leur semblent inapparente comme "changer la mécanique d'une voiture". Si jamais mon frère se fait coller par la police, l'agent trouvera seulement que le moteur de sa chevette à essence claque un peut plus que la normale, mais ne se doutera sûrement jamais qu'il s'agit d'une dieseléisée! Informez-vous auprès des autorités locales, il y a sûrement moyen d'effectuer cette modification en toute légalité alors . Enfin, j'hose espérer!

Oui, mais c'est l'assurance qui te nique (oh pardon, qui te crée des problèmes ), le jour où il y a un pépin

Vous autre, coureurs des bois, ne doutez vraiment de rien, hein

on attelle le caribou, ou le chien , ou la belle-mère au traîneau, et tant que ça avance, c'est bon, pas vrai ?

bien chez, nous, dans la vieille Europe, et surtout dans la France technocratique, c'est malheureusement pas si simple...tiens je crois bien que je vair émigrer au Québec....enfin en dehors de la saison froide, et de la saison des moustiques et des "mouches nouéres"

OnkelBenz a écrit:

Oui, mais c'est l'assurance qui te nique (oh pardon, qui te crée des problèmes ), le jour où il y a un pépin

Mais si tu informe les assureurs et qu'ils inspectent la voiture et qu'elle répond aux normes de sécurité d'origine, je ne vois vraiment pas pourquoi qu'ils ausseraient la prime.

OnkelBenz a écrit:

Vous autre, coureurs des bois, ne doutez vraiment de rien, hein

on attelle le caribou, ou le chien , ou la belle-mère au traîneau, et tant que ça avance, c'est bon, pas vrai ?

bien chez, nous, dans la vieille Europe, et surtout dans la France technocratique, c'est malheureusement pas si simple...tiens je crois bien que je vair émigrer au Québec....enfin en dehors de la saison froide, et de la saison des moustiques et des "mouches nouéres"

Ah-ah, non, on est juste un peu téméraire! On essaye et on prend des risques car qui ne risque rien n'a rien, n'oubliez jamais! En passant, je n'ai jamais vu quoi que ce soit tirer un traineau ici chez nous, sauf une fois, un cheval. Pour ce qui est d'immigrer ici... ben bonne idée, on sautera dans ma 300SD et on ira manger une grosse poutine bien grasse chez "l'ami du passant" Ah-ah! Je ferai provision de pain baguette pour nourrir mon ami français "onkelbenz"

dieselkiki a écrit:

OnkelBenz a écrit:

Oui, mais c'est l'assurance qui te nique (oh pardon, qui te crée des problèmes ), le jour où il y a un pépin

Mais si tu informe les assureurs et qu'ils inspectent la voiture et qu'elle répond aux normes de sécurité d'origine, je ne vois vraiment pas pourquoi qu'ils ausseraient la prime.

Le problème c'est que le premier truc que va demander l'assureur c'est le papier qui dit que l'on a fait passer la voiure à la DRIRE (obscur club d'administratifs tatillons) et qu'elle a été validée. Comme dit l'adage local : "pas de bras : pas de chocolat", "pas de papier : pas d'assurance"

dieselkiki a écrit:

Hmmm, ça se complique... Ben j'suis désolé alors, je ne connaît pas vos lois, je ne peut donc pas vous conseiller. Désolé!

Ben tu vas pas tarder à connaître...il paraît qu'il y a juppé qui voudrait enseigner à l'école d'Administration du Québec, et que les profs et les élèves l'auraient foutu dehors à coups de pied au cul ....rentrera bien par la fenêtre....


inscris toi vite, Kiki, tu apprendras tout sur l'impôt sur l'huile de frite