Je vends ma 300 CE...

Bonsoir à tous,

A mon grand regret, mais suite à des contraintes familiales, je vais me séparer de ma 300 CE.

Il s'agit d'une phase 2, modèle 1992, en boîte auto. Coloris extérieur : blauschwarz metallic. Intérieur en velours pullman gris. Je l'ai acquise en avril 2009 auprès de Mercedes Young Classics à Stuttgart.

Voici le détail des options :

222 right front seat, electrically adjustable (с 01.11.1978)

240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)

241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)

281 trunk set, (280 SL)
steering wheel with sports design (390 mm dia.) and gearshift lever in leather trim (с 01.05.1990)
steering wheel (390 mm) with sports design (с 01.03.1989)

291 airbag for front passenger
airbag for driver and front passenger (с 01.07.1987 по 30.09.1993)
airbag for driver and front passenger (if driver airbag standard - then only for passenger)

300 storage box in front tray (с 01.05.1988)

412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)

420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

430 headrests in the rear (с 01.01.1977)

471 acceleration skid control (ASR) (с 01.07.1984)

531 automatic antenna (с 01.01.1963)

544 roller blind, electric, for rear window and sun visors with vanity mirror on the left and right, illuminated (с 01.05.1985)

570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest

586 Behr air conditioner, and electric window lifters (front and rear doors) (с 01.04.1970)

592 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)

611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)

620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)

645 M+S tires (с 01.10.1963)

652 8-hole light alloy rims (с 01.01.1990)

673 high-capacity battery (с 01.01.1964)

682 fire extinguisher (с 01.04.1970)

731 wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)

752 Becker radio Mexico 2000 vk (с 01.06.1990 по 31.03.1994)

Elle a un peu de plus de 83000 kilomètres à ce jour (kilométrage certifié par MB et confirmé par le carnet d'entretien). Elle a toujours été entretenue dans le réseau MB en Allemagne et a fait l'objet d'une révision complète à Untertürkheim juste avant que je l'achète (comme toutes les autos proposées par Young Classics).

Au printemps 2010, la révision des 80000 km a été effectuée chez Mercedes à Boulogne-Billancourt. A ce moment-là, elle a également reçu quatre pneus Michelin neufs.

Depuis que je l'ai, elle a toujours dormi au garage, sous housse. Elle est en excellent état, très proche du neuf, intérieur et extérieur. Les défauts sont les suivants :

- une petite bosse sur la porte droite (coup de portière...)
- l'antenne électrique, remplacée par un modèle amovible.

Voici quelques photos :











Prix (à débattre) : 7500 euros.

C'est une auto très attachante, en très bel état et je serais heureux qu'elle poursuive sa route aux mains d'un authentique passionné !

A votre disposition pour toute autre photo ou information complémentaire.

Bonsoir.

Elle est splendide. Bonne vente !!!

tres belle voiture ... bonne chance pour cette separation

Merci les amis

Quel dommage de vendre cette superbe auto à l'historique limpide. Bonne vente

Dommage que mon idiot de fils ne veuille qu'une BMW

Bonne chance pour la vente.

Elle est limite pas assez chère si tu veux mon avis. Elle partirait plus haut à l'étranger, et elle vaut plus à mon avis. Bonne vente.

Tu veux pas la garder encore 2 ou 3 ans ?

Franchement elle est top: exactement celle que je chercherai une fois mes études finies.
Elle est parfaite pour moi (faible km, toit ouvrant et velours )

Merci à tous pour vos messages

Très franchement, cela me brise le coeur (le mot n'est pas trop fort !), mais il y a des moments dans la vie où il faut savoir faire des choix... douloureux !

L'idée étant bien entendu d'en racheter une dès que les circonstances le permettront

@kisscoul : je pense en effet qu'elle vaut plus, mais le marché français étant ce qu'il est... Cela dit, je pense la mettre également en vente sur au moins un support allemand. Ce serait un retour aux sources pour elle !

brunosacco a écrit:

Merci à tous pour vos messages

Très franchement, cela me brise le coeur (le mot n'est pas trop fort !), mais il y a des moments dans la vie où il faut savoir faire des choix... douloureux !

L'idée étant bien entendu d'en racheter une dès que les circonstances le permettront

@kisscoul : je pense en effet qu'elle vaut plus, mais le marché français étant ce qu'il est... Cela dit, je pense la mettre également en vente sur au moins un support allemand. Ce serait un retour aux sources pour elle !

Si seulement j'avais fini les études, je te la prendrai sans hésiter... surtout que le velours c'est pas courant et j'en veux absolument pour ma prochaine.
J'imagine que ça doit pas être facile de s'en séparer, bonne vente quand même

jm_94 a écrit:

Si seulement j'avais fini les études, je te la prendrai sans hésiter... surtout que le velours c'est pas courant et j'en veux absolument pour ma prochaine.
J'imagine que ça doit pas être facile de s'en séparer, bonne vente quand même

Merci beaucoup ç'a effectivement été une décision difficile...
L'important maintenant, c'est qu'elle soit confiée à un autre passionné qui l'aimera et en prendra soin.
Concernant le velours, c'est en effet une option rarement commandée à l'époque (elle coûtait presque aussi cher que le cuir) et elle renforce encore le caractère de la belle

ton auto est rare et trés interessante mais est ce un bon calcul de la mettre à 7500 si tu estimes qu'elle vaut plus

tu ne crois tout de meme pas que quelqu'un en france va t'en offrir 8000

si tu estimes qu'elle vaut 7500 et que tu veux la vendre en france met là à 9000 à débattre ou alors tu la mets juste en annonce sur mobile .de ou un truc du genre


si j'étais toi je bazarderai la 407 ...

enfin bon courage

bonne vente!

elle est subblime!


mais tu fais une sacrée perte financière. Il me semble que tu l'avais payée bien +

warlord a écrit:

ton auto est rare et trés interessante mais est ce un bon calcul de la mettre à 7500 si tu estimes qu'elle vaut plus

tu ne crois tout de meme pas que quelqu'un en france va t'en offrir 8000

si tu estimes qu'elle vaut 7500 et que tu veux la vendre en france met là à 9000 à débattre ou alors tu la mets juste en annonce sur mobile .de ou un truc du genre


si j'étais toi je bazarderai la 407 ...

enfin bon courage

Merci !

Comme tu l'écris, je ne pense pas qu'en France on puisse vendre ce type d'auto à sa "vraie" valeur... C'est évidemment différent en Allemagne. Et c'est pour cela qu'elle est proposée à ce prix. C'est malheureusement comme ça quand on a besoin de liquidités : on ne peut pas forcément vendre dans des conditions idéales !
Quant à la 407, je ne m'en séparerai pas car je fais 50000 kilomètres par an et dans mon cas un Diesel est précieux pour l'équilibre de mon budget...

paulo a écrit:

bonne vente!

elle est subblime!


mais tu fais une sacrée perte financière. Il me semble que tu l'avais payée bien +

Merci !

Oui, en effet, la différence est assez sensible... Mais c'est la vie, n'est-ce pas...

Bonne nouvelle : je la garde

J'ai finalement réussi à vendre mon Audi... Il n'y avait pas photo

Un beau cadeau de Saint-Nicolas !

ça m'aurait peiné de la voir partir

Moi aussi

longue vie a toi et a ton destrier

Merci

Génial! Ca aurait été dommage de la brader comme ça. A ce prix, tu as eu beaucoup d'appels?

Bonne nouvelle !

Titka a écrit:

Génial! Ca aurait été dommage de la brader comme ça. A ce prix, tu as eu beaucoup d'appels?

Trois ou quatre... Des gens qui se disaient "intéressés" mais qui n'ont jamais rappelé. Heureusement d'ailleurs...

Plus les inévitables propositions en provenance d'Afrique subsaharienne, avec demande de copie de pièce d'identité, RIB et tout le toutim

Merci pour vos messages, je suis vraiment heureux de pouvoir la garder !

Tres bonne nouvelle !
Au moins une qui ne retournera pas en Allemagne
Elle est vraiment parfaite, avec son petit kilométrage, son toit ouvrant et son intérieur velours. J'espère trouver la même dans quelques années une fois les études terminées.