Bonus/Malus Ecolo => Acheteurs de Mercedes neuves, vous allez casquer encore +

Trop cher, le bonus-malus auto sera bien durci
Les seuils du dispositif, qui va coûter 510 millions d'euros à l'Etat en 2010, vont être abaissés l'an prochain de 5 grammes.



Selon des informations rapportées, mardi 21 août, par l'AFP, venant confirmer des articles de presse, le gouvernement va bien durcir en 2011 le dispositif du bonus-malus automobile. Le ministère de l'Ecologie a en effet confirmé les informations du Figaro selon lesquelles les bonus seront désormais versés pour les voitures neuves émettant au maximum 120g de C02/km, tandis que les malus seront perçus à partir d'émissions de 151g de C02, soit une baisse des seuils de 5 g. Les montants des bonus (100 à 1.000 euros) resteront identiques et le super-bonus de 5.000 euros pour les voitures neuves émettant moins de 60g de CO2 sera maintenu pour "encourager et inciter au démarrage des premières voitures électriques".
"Trompé de cible"

Officiellement lancé en janvier 2008 dans la foulée du Grenelle de l'environnement, le dispositif du bonus-malus avait déjà été durci en 2010. Le gouvernement s'est félicité de ses résultats en affirmant qu'il avait fait du parc français de véhicules neufs le "moins pollueur du monde", mais le président de l'Automobile Club, Didier Bollecker, avait estimé en juin qu'il s'était "partiellement trompé de cible", notamment en contribuant à l'activité automobile hors de France et en faisant baisser la valeur du patrimoine auto de nombreux ménages.
Une certitude, en tout cas, la cherté du dispositif: lundi, la commission des Finances de l'Assemblée nationale a examiné un "décret d'avance" qui débloque une rallonge de 370 millions pour le financer en 2010. Selon Le Figaro, le dispositif du bonus coûtera 710 millions cette année, bien plus que prévu, contre 200 millions rapportés par le malus, alors que le gouvernement pensait il y a quelques années pouvoir équilibrer le dispositif.

(Challenges.fr, avec AFP)
http://www.challenges.fr/

Quelle bande d'enfoirés

m'en fou, quand on se permet d'acheter une voiture à 100.000 €, on n'est pas à 1000 ou 2000 € prêt.
perso, c'est pas un malus qui va me faire renoncer à la voiture que je veux me payer.

finalement, c'est le retour de la vignette, mais sous un autre nom

Mais les malus sont a payé tout les ans ou juste a l'achat de la voiture ?

Diimiitrii a écrit:

Mais les malus sont a payé tout les ans ou juste a l'achat de la voiture ?

A l'achat de la voiture.

Tous les ans, c'est la TIPP que tu payes !!!

François

Vous n'avez qu'à acheter une auto récente pour ne pas payer ces conneries..........
Une perd 40% en 3 ans....
En trois ans, on sait si elle est fiable..... Je préfère prendre une "S" 600 de trois ans, qu'une française haut de gamme neuve....
Je n'ai, et n'aurais jamais de voiture neuve à cause de ça... Tu tournes la clé et tu sors du garage, tu perd déjà 20 %........... Et le malus alcolo écolo en plus....

Oui, le plaisir de sortir une voiture toute neuve du garage est extrêmement couteux...surtout qu'au bout d'une année c'est une voiture d'occasion à part entière et à 30% moins cher...

Une belle MERCEDES de 2 ou 3 ans avec 40 000 kms, financée sur 5 ans avec la garantie qui court pendant toute cette période, c'est certainement le meilleur au point de vue tarif.

Pour ma part, une fois retraité (je parle financièrement parlant, et donc sans souci du lendemain), j'opterai pour cette solution, et même pourquoi ne pas aller jusqu'à 7 ou 8 ans de financement, il faut profiter des taux actuels particulièrement bas.

Quant aux reno neuves, je laisse ça aux riches.

mon Michou, t'es comme le pinard........ Tu deviens bon en viellissant.......

Lorsque j'ai acheté d'occasion il y a deux ans mon CLK cab 320 venant d'allemagne, j'ai du payer 100 euros pour la pollution.
Est-ce seulement sur les occas venant de l'étranger ou bien sur les occasions françaises aussi

François a écrit:

Diimiitrii a écrit:

Mais les malus sont a payé tout les ans ou juste a l'achat de la voiture ?

A l'achat de la voiture.

Tous les ans, c'est la TIPP que tu payes !!!

François

Merci

Bonsoir
acheter d'occasion m' a permis durant toute ma carrière de profiter de voitures que je pouvais entretenir , mais perdre à la sortie neuve de la concession 30% m' aurait fait mal au coeur
Surtout que dans ce type de véhicules , vous trouvez des "peu de kilométrages" , en général trés bien entretenues, parfois même ayant besoin d'être un peu remuées.....
L' avis d'un expert m' a évité quelques erreurs ,
aussi les malus laissons les aux primos acheteurs...!!!!!!!