Nouveau membre: mécanicien en galère avec la réparation d'une Mercedes SL

Bonjour tout le monde,

Je me présente, Francis, 46 ans, responsable d'atelier d'une concession dans l'ouest de la France, en Vendée.

Je roule en W204 220 CDI Elegance boîte auto, grise, tissus noir, fabuleuse voiture extrêmement fiable (elle a déjà 2500 Km compteur et pas une seule panne).

Si je vous écris, c'est que je suis en galère d'entretien avec la voiture d'un client: un SL V12 de 1997 avec un problème de suspension électronique qui marche mal. Seul l'arrière se lève, alors que l'avant reste posé par terre.

J'ai tout essayé:
- j'ai changé la batterie
- j'ai changé l'interrupteur de suspention
- j'ai changé toutes les sphères, les ressorts, les cales et les 4 bras d'amortisseurs
- j'ai aussi changé un parechocs car un de mes mécaniciens en allant l'essayer a freiné tard et s'est encastré dans la voiture de devant. Les renforts sont tordus mais ça ne se voit pas derrière le nouveau parechocs
- vu que la panne n'est toujours pas réparée, j'ai fait changer le module de capote électrique, j'ai changé le tableau de bord, le volant et la boîte de vitesses.

Pour l'instant on est rendu à une facture de 17000€ et la panne n'est toujours pas réparée. J'angoisse que mon client m'appelle pour demander où en est sa voiture... J'aimerais au moins pouvoir l'aiguiller et montrer qu'on s'occupe bien de sa voiture.

Auriez-vous des idées quant à cette panne?

Merci!

vous allez finir par lui faire faire un AVC a ce pauvre MICHEL déja que la nuit a dû être longue

C'est clair, mais si l'avant reste par terre à cet âge là, c'est peut-être normal aussi de ne rien trouver de grave ?!

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Salut et bienvenue Chef


Bonne chance pour ton problème

Le hameçon prend...

vous etes des affreux jojos,les blagueurs

Salut et bienvenu sur le forum
As tu déjà changé le filtre à gazoil ?
Le problème vient peut être des vibrations engendrées par le caisson de basse ou du faite que le proprio a percé un calculateur en le fixant .

Sinon écrase des cachets de viagra dans une coupelle et verse la poudre dans le réservoir de zhm, peut-être que l'avant se décidera à monter (même si ça ne duuuure pas toujours).

Excellentissime

Bienvenue à toi sur ce super forum de passionnés.

Pour t'aiguiller dans tes recherches, contacte Michel qui pourra certainement de tuyauter...

En tout cas, puisque tu es lancé, n'hésite-pas à lui faire la totale à ce SL V12 : 20.000 roros mini en bas à droite de la facture.

yoleu a écrit:

Sinon écrase des cachets de viagra dans une coupelle et verse la poudre dans le réservoir de zhm, peut-être que l'avant se décidera à monter (même si ça ne duuuure pas toujours).

excellent ça va bien lui plaire

apprentimecano a écrit:

Bonjour tout le monde,

Je me présente, Francis, 46 ans, responsable d'atelier d'une concession dans l'ouest de la France, en Vendée.

Je roule en W204 220 CDI Elegance boîte auto, grise, tissus noir, fabuleuse voiture extrêmement fiable (elle a déjà 2500 Km compteur et pas une seule panne).

Si je vous écris, c'est que je suis en galère d'entretien avec la voiture d'un client: un SL V12 de 1997 avec un problème de suspension électronique qui marche mal. Seul l'arrière se lève, alors que l'avant reste posé par terre.

J'ai tout essayé:
- j'ai changé la batterie
- j'ai changé l'interrupteur de suspention
- j'ai changé toutes les sphères, les ressorts, les cales et les 4 bras d'amortisseurs
- j'ai aussi changé un parechocs car un de mes mécaniciens en allant l'essayer a freiné tard et s'est encastré dans la voiture de devant. Les renforts sont tordus mais ça ne se voit pas derrière le nouveau parechocs
- vu que la panne n'est toujours pas réparée, j'ai fait changer le module de capote électrique, j'ai changé le tableau de bord, le volant et la boîte de vitesses.

Pour l'instant on est rendu à une facture de 17000€ et la panne n'est toujours pas réparée. J'angoisse que mon client m'appelle pour demander où en est sa voiture... J'aimerais au moins pouvoir l'aiguiller et montrer qu'on s'occupe bien de sa voiture.

Auriez-vous des idées quant à cette panne?


Merci!

J'adore!!!!

Heureusement que ce n'est pas moi le client

quand même!

ça mord

Ahhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrr !!!




Mon coeur !!!!


Vous être durs, les gars !!!
















J'ai encore mal dormi cette nuit, entre Maman qui ronflait, le chien qui bougeait, le vent qui a fait voler le salon de jardin, les chats qui se battent dehors et... le 600 en panne, c'en est trop !!!!






Ce soir je ne sais pas si je dois vider une boite de Temesta ou bouffer un tube de Guronzan !!!

J'ai encore mal dormi cette nuit, entre Maman qui ronflait, le chien qui bougeait, le vent qui a fait voler le salon de jardin, les chats qui se battent dehors et... le 600 en panne, c'en est trop !!!!


vous dormez tous les trois ensembles ?????????????

apprentimecano a écrit:

Auriez-vous des idées quant à cette panne?

Au plus simple, tu la brules et fait marcher l'assurance du garage, au moins tu te débarrasses de ce poids mort ...

Merci pour vos nombreuses réponses.

L'accueil de ce site est exemplaire.

Mon projet avance. On a branché la valise Star Diagnosis, il semblerait que la calandre soit non conforme sur cette voiture. Pensez-vous que ça peut être la cause de la panne?

Mon magasinier l'a en commande, on l'installe demain. il y en a pour 700€ mais ça devrait plaire au client. De toute façon, vu la note finale, c'est une goutte d'eau (ça fait 3 jours que nous travaillons dessus à raison de 8h/mécanicien/jour, ils sont 4 mécaniciens + moi)

Nous avons détecté également une boîte à basses sous la planche de bord. Nous l'avons mise à fond mais sa puissance n'est pas suffisante pour soulever la voiture qui reste donc avec l'avant par terre.

Avant d'aller déjeuner, j'ai dilué du viagra dans le ZHM, nous allons contrôler si désormais l'avant se lève.

Encore merci de votre aide,

yoleu a écrit:

Sinon écrase des cachets de viagra dans une coupelle et verse la poudre dans le réservoir de zhm, peut-être que l'avant se décidera à monter (même si ça ne duuuure pas toujours).

Merci Yoleu pour ce précieux conseil que nous avons suivi.

Désormais, il y a une bosse au milieu du capot car le réservoir de ZHM s'est allongé de 40cm

Nous allons tout redresser avec un marteau. Le client n'y verra rien vu l'état d'une des ailes arrachée, il semblerait qu'il ne prête pas beaucoup d'attention à sa voiture.

D'autres idées pour la panne de suspension?

Très amusant ce post.

Je ne saurais pas t'aider pour ce problème.

J'ai la solution !!!! arrêtez tout, c'est sur la base de l'avantgarde !! et il est normal que l'avant soit plus bas .......... et, en regonflant un peu les pneus, l'assiette sera rattrapée

Je te suggère de lui greffer une pompe HP Citroen xantia, il parait qu'elles sont compatibles avec le SL, et que ca marchera bien mieux.

guy59 a écrit:

J'ai la solution !!!! arrêtez tout, c'est sur la base de l'avantgarde !! et il est normal que l'avant soit plus bas .......... et, en regonflant un peu les pneus, l'assiette sera rattrapée

Les SL n'ont jamais eu la finition avantgarde.