silent blox filtre à air M119

Salut heureux propriétaires de V8 ( le vrai le M119 )

En cette période estivale, le silent bloc qui maintient la partie arrière de la boite à air a décidé de partir en vacance sans laisser d'adresse.

J'en ai commandé un et le reçoit mercredi.

Ma question est la suivante, comme le premier (d'origine je suppose) s'est fait la malle, avec quoi puis-je coller le nouveaux pour qu'il me reste fidèle ? une colle qui tienne la chaleur surtout.

Au frein filet bleu

Sauf que le mien est juste un caoutchouc avec une vis sur le dessus uniquement.

Le contact entre le silent bloc et le couvre culasse est direct sans fixation particulière. le couvre culasse est non percé/taraudé. il est plein.

ca ressemble a cela



J'ai bien vérifié, j'ai pas de vis cassé dedans. c'est "juste" collé mais avec quelle colle ? untruc style bi matière à mélanger, ca tiens la température ? laquelle prendre ?

J'ai la colle adéquate:
BOSTIK "colle spéciale vibration et hautes température"
J'ai trouvé ça chez CASTO !

Sinon, y'a ça : http://www.bostik.fr/grand-public-catalogue-fiche-28219-colle_vibrations___hautes_temperatures-m-74-g-25.html

Merci, je vais passer par Merlin en rentrant.
Je me voyais deja négocier un point de colle à pare-brise avec pour coller mon le bout de silent block

J'ai récupéré ma pièce et le garage me confirme que c'est bien un diabolo avec 1 vis de chaque côté


Bon alors démontage du filtre à air.

j'ai décapé le support, nettoyé comme neuf et laje sors une couleur jaunatre alors que le couvre culasse est en alu.

donc c'est pas la même matière

du coup, je sors la multiprise je sers un peu tourne et ...... hop ca se dévisse.

En fait, ce que je voyais c'est l'insert inférieur du diabolo. Il avait cassé et la partie inférieurest restée en place.

Quel con je fais, c'était si simple à faire .. enfin maintenant tout est rentré dans l'ordre.