Nombre de messages : 43654 Age : 40 Localisation : 78 - FRANCE modèles possédés : Ici : E 300 DT (W210), E 270 CDI (W211) Date d'inscription : 13/02/2006
Sujet: Une marque française a fait une voiture de sport. Jeu 8 Juil - 10:18
Citation :
Une BX sous les 9mn au Nürburgring ?!
Chez PSA on ne fait peut être plus beaucoup de sportives de niche pour privilégier les sportives plus abordables et facile à vivre, mais certains amoureux des 80's ne se lassent pas de démontrer au monde à quel point ces engins étaient redoutable sur petite route ou sur piste. De là à défier la boucle nord du Nürburgring il n'y avait qu'un pas.
Jean Christophe, que l'on avait rencontré au hasard d'un parking devant le local du ring-taxi, nous avait déjà paru bien allumé lorsqu'il posait à côté de sa BX de course. Ou plutôt la BX qui lui servait à aller à l'école il y a quelques années de cela.
Mais lorsqu'il a commencé à nous parler de son projet, réussir à faire tourner sa vieille BX (autrement destinée à la casse) le plus vite possible sur le ring, on l'avait pris au sérieux, parce que les doux dingue on aime ça et si ces derniers roulent en BX, alors qui aurait pu résister. RDV était pris, envoie nous ton prochain hotlap à faire frémir tous ceux qui ont mis les slicks sur cette piste.
C'est maintenant chose faite et croyez moi ça vaut le détour, pas de pitié pour les sportives, la BX dépassera une Porsche 911, une Nissan 350z et bien d'autres sportives tout au long de son tour. Mais quel est la recette du cocktail vitaminé qui donne le courage suffisant à cette BX pour oser affronter l'enfer vert ?
* une grande part de BX Millésime (JC précise que la Calanque était trop chère à l'époque) * une rampe de carbu « ça respire » * une barre antiroulis arrière « faut qu'ça tourne » * des freins et sphères de BX GTI 16s * un allègement radical de tout ce qui ne sert plus à rien sur la piste
Le résultat ? Un noble destrier de 126cv pour 870kg et surtout un bon coup de volant ce qui reste le plus important.
Voici là vidéo de son dernier essai en date, l'action débute à 00:43 sur la vidéo pour finir à 09:55 pour un temps au tour estimé à 09min12 (BTG). JC estime que sans les 7 dépassements qui le gênent parfois de longues secondes, il devrait pouvoir passer sous les 9mn prochainement.
Chez Caradisiac.com on aime cet état d'esprit, mais on lui recommandera tout de même de s'acheter rapidement un arceau car la BX n'est pas réputée pour sa sécurité passive, autant en profiter pendant que la mise au point de ce missile se poursuit dans les ateliers Meusien où le projet progresse mois après mois. Bon courage JC et reviens nous voir pour le cap des 9mn !
Nombre de messages : 18826 Localisation : Paris Date d'inscription : 31/08/2006
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Jeu 8 Juil - 10:29
merso13 AMG director
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Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Jeu 8 Juil - 11:05
la bx!
WDBpassion membre bienfaiteur
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Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Jeu 8 Juil - 17:43
je me rappel de l'époque ou la BX 16s venais de sortir et le père d'un collegue travailler comme vendeur chez Citroën, il s'était pointer avec dans le quartier puis nous avions fait un tour le père mon ami et moi, sa flasher a l'époque et marcher pas mal pour une voiture en plastique
samMercedes membre bienfaiteur
Nombre de messages : 5970 Age : 56 Localisation : toulouse modèles possédés : Smart Roadster Coupé 2004, GLA 250 4Matic 2014, 3 grooooosses anglaises et 1 petite italienne! Date d'inscription : 16/05/2007
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 5:11
Excellent!!! Qu'est ce qu'elle ronfle , la BX!!!!
stuf champion du monde
Nombre de messages : 788 Age : 43 Localisation : 91 modèles possédés : 560 SEC W126; Cx Pallas, 106 Xsi Date d'inscription : 12/02/2009
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 6:03
J'ai eu une BX Gti 16 Soupapes pendant 4 ans et je peux vous dire que c'etait vraiment une auto d'enfer. Look décalé, performances de feu ( 0-100 en 7,8 secs en 1987, 1000m DA 28,8 ), tenue de route tres bonne c'etait une sorte d'objet roulant non identifié qui surprenait tout le monde.
Je l'ai eue à l'epoque des premieres glouf TDI 150, avec leurs proprios à ego démesurés, la cible préférée de ma bombe noire .
Que de bons moments cette auto, sans doute une de celles qui me laissera un souvenir inoubliable.
Sinon pour le 'plastique' halte aux idées reçues, le plastique c'est de la fibre donc de l'avant garde à l'epoque, et juste le capot, le hayon et les custodes sont faits de ce materiaux ( en dehors des pare chocs). La 16 soupapes pesait 1070 kgs pour 160 cvx, soit moins lourde qu'une citadine lambda d'aujourd'hui
Comme dirait Colin Chapman: Light is right
Invité Invité
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 6:22
trops bon, trops fort !
la paté que la SEAT lui à mis dans les dents ... aller les gars, c'est gentillet sa BX, personne ne roule vraiment !
enfin, il y a des doux dingues ! malgrès tout, je m'incline pour l'exploit méca et le pilotage à la limite
samMercedes membre bienfaiteur
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Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 6:40
L'institutrice de mon frangin avait une BX Sport, il y a une vingtaine d'année. Sacré auto, un bruit super sympa, et un kit carrosserie qui la rendait un peu moins moche que la BX de base. De plus, comme son mari bricolait un peu dans les moteurs, il avait préparé un peu la bestiole, et elle marchait du feu de dieu!!!
d'ailleurs, c'est déjà devenu un collector, la BX Sport!
berniebernie34fr directeur de course
Nombre de messages : 1900 Age : 65 Localisation : Environs de Montpellier modèles possédés : ML 400 CDI Date d'inscription : 31/05/2009
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 7:11
La rino 17TS marchait pas mal aussi. Eh barjo, t'es sur que c'est une seat qui passe comme un avion ? On dirait une ford ! En tout cas le gars qui pilote la BX se démerde pas mal. Peut mieux faire j'en suis sûr.
Invité Invité
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 7:14
berniebernie34fr a écrit:
La rino 17TS marchait pas mal aussi. Eh barjo, t'es sur que c'est une seat qui passe comme un avion ? On dirait une ford ! En tout cas le gars qui pilote la BX se démerde pas mal. Peut mieux faire j'en suis sûr.
je revision... j'ai comme un doute
samMercedes membre bienfaiteur
Nombre de messages : 5970 Age : 56 Localisation : toulouse modèles possédés : Smart Roadster Coupé 2004, GLA 250 4Matic 2014, 3 grooooosses anglaises et 1 petite italienne! Date d'inscription : 16/05/2007
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 7:15
berniebernie34fr a écrit:
La rino 17TS marchait pas mal aussi. Eh barjo, t'es sur que c'est une seat qui passe comme un avion ? On dirait une ford ! En tout cas le gars qui pilote la BX se démerde pas mal. Peut mieux faire j'en suis sûr.
Pas Seat!!! Ford Focus RS!!!
La Seat, c'est la BX qui la dépasse au début de la vidéo!!!!
Invité Invité
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 7:20
samMercedes a écrit:
berniebernie34fr a écrit:
La rino 17TS marchait pas mal aussi. Eh barjo, t'es sur que c'est une seat qui passe comme un avion ? On dirait une ford ! En tout cas le gars qui pilote la BX se démerde pas mal. Peut mieux faire j'en suis sûr.
Pas Seat!!! Ford Focus RS!!!
La Seat, c'est la BX qui la dépasse au début de la vidéo!!!!
exact, je me confondue et pris la place de la BX et me suis retrouvé avec une paires de couille en bout de doigt dans le clavier ! la paté de la ford est outrecuidante ! faut qu'il répare l'insulte le gars ... bon en même temps c'est une RS ... c'est pas du jeux
berniebernie34fr directeur de course
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Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 7:38
La RS est une balle. Par contre les porches et autres nissan se promenaient, ce qui donne l'impression que la BX semble imbatable.
Invité Invité
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Ven 9 Juil - 7:48
berniebernie34fr a écrit:
La RS est une balle. Par contre les porches et autres nissan se promenaient, ce qui donne l'impression que la BX semble imbatable.
c'est gentillet sa BB ! cela reste un exploit quand même pour la boite tuppeware ... de 126 cannassons limphatique ... je me moque, mais il faut quand même le faire ... le doux dingue !
d'ailleur si tu lis bien entre les lignes le commentaire du journaleu ou du fan, il y a un tantinet infinitissimal d'ironnie ...
44=BZH modérateur
Nombre de messages : 13318 Age : 52 Localisation : (44) modèles possédés : CLK 200K 2004, 300-CE 1992, 1000 Africa Twin 2018 ; rêve d'un G W463 ! Date d'inscription : 31/08/2006
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Dim 11 Juil - 21:53
j'adore ce genre de délire !!
Ce que je préfère dans la vidéo, ce n'est pas toutes les merdes à 250/350 ch qu'il dépose , mais plutôt la boite à gants qu'il prend le temps de refermer à la sortie de la 1ere parabolique (7'08 env°) !! Ca, ça m'éclate
Nombre de messages : 5498 Age : 38 modèles possédés : S500 4matic, 323ti, CLK500, 328i touring, vito 112cdi Date d'inscription : 10/09/2006
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Lun 12 Juil - 14:39
Aaaah, les 205gti, les 309 gti et autres gti survitaminées que les francais nous ont sortis ds les 70-80, une page de l'Histoire de l'automobile.
Uncle'Benz modérateur
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Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Lun 12 Juil - 14:46
Carpediem a écrit:
Aaaah, les 205gti, les 309 gti et autres gti survitaminées que les francais nous ont sortis ds les 70-80, une page de l'Histoire de l'automobile.
+1
eric54 champion du monde
Nombre de messages : 738 Age : 61 Localisation : haucourt 54 modèles possédés : clk cab 320.opel corsa, citroen saxo Date d'inscription : 24/05/2010
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Lun 12 Juil - 18:40
Etant empoyé PSA à l'époque, je ne voyais que par le lion et les chevrons. Avec le recul, je peus dire qu'ils avaient fait fort à l'époque. La BX sport, pour une berline familiale, c'était top. La GTI, 115 , a eu aussi sa part de gloire. (anti Golf c'était chaud) J'ai eu la chance à l'époque de rouler une T16, et la quel coup de pied au ... Et la tenue de route!!! Ils faisaient forts, c'était du pure made in france, Et il y avait un certain jean todt pour le département sport.
Maintenant, c'est plus mitigé, et tout devient contradictoire. On parle de la puissance de HDI ou SDI, enfin de diesel surpuissant, et de la consommation... Personnellement, rien ne vaut le bruit d'un moteur essence, injection ou carbu, moi j'avais une petite cylindrée, 1210CM3, mais avec 2 carbu double corps de 45, culasse rectifiée, cornets,etc, pour 750 Kg, et je peux vous dire que cela ravageait. Mais je préfère aujourd'hui le bruit de mon V6 Ess, que celui d'un diesel.
44=BZH modérateur
Nombre de messages : 13318 Age : 52 Localisation : (44) modèles possédés : CLK 200K 2004, 300-CE 1992, 1000 Africa Twin 2018 ; rêve d'un G W463 ! Date d'inscription : 31/08/2006
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Lun 12 Juil - 20:07
eric54 a écrit:
Etant empoyé PSA à l'époque, je ne voyais que par le lion et les chevrons. Avec le recul, je peus dire qu'ils avaient fait fort à l'époque. La BX sport, pour une berline familiale, c'était top. La GTI, 115 , a eu aussi sa part de gloire. (anti Golf c'était chaud) J'ai eu la chance à l'époque de rouler une T16, et la quel coup de pied au ... Et la tenue de route!!! Ils faisaient forts, c'était du pure made in france, Et il y avait un certain jean todt pour le département sport.
Maintenant, c'est plus mitigé, et tout devient contradictoire. On parle de la puissance de HDI ou SDI, enfin de diesel surpuissant, et de la consommation... Personnellement, rien ne vaut le bruit d'un moteur essence, injection ou carbu, moi j'avais une petite cylindrée, 1210CM3, mais avec 2 carbu double corps de 45, culasse rectifiée, cornets,etc, pour 750 Kg, et je peux vous dire que cela ravageait. Mais je préfère aujourd'hui le bruit de mon V6 Ess, que celui d'un diesel.
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Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Lun 12 Juil - 20:20
Non, la 205 rallye était équipée d'une injection, ma tire de l'époque 1984 était une samba rallye, 1210 cm3 90CH en 2 double weber de 40, moi j'avais des 45, culasse rectifiée, kit carrosserie PSA, cornets, et ligne devil C'était uniquement un moteur avec 4 roues. pas d'auto radio, roue de secours dans le coffre, à poil la voiture j'ai failli mettre un bloc 1360 avec les deux 45 mais ça commençait à faire cher. La voiture devait cracher pas loin de 105 CH. mais vu son poids hyper leger, dés que tu montais dans les tours (en dessous 4000 t'avais rien), là tu t'éclatais, et je m'amusais avec les Fiat Rythmo 105 de l'époque qui était lourde.
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Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Mar 13 Juil - 9:10
ah oui c'est vrai ! La 205 était une 1,3l.
Par contre , la 205 Rally a été en carbu double corps. C'est la 106 Rally qui a reçu en Ph II l'injection.
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Mar 13 Juil - 10:08
Pour moi les deux meilleures sportives françaises de ma jeunesse restent sans contestes la 205 gti 1.9l et la visa gti.(et il me semble qu'elles avaient le même moteur de 105 ch pour la phase 1 et 115 ch pour la phase 2?)
eric54 champion du monde
Nombre de messages : 738 Age : 61 Localisation : haucourt 54 modèles possédés : clk cab 320.opel corsa, citroen saxo Date d'inscription : 24/05/2010
Sujet: Re: Une marque française a fait une voiture de sport. Mar 13 Juil - 12:44
La visa chrono était équipée du 1360 et la visa GTI avait le 1600 105 CH comme la premiere 205 GTI. Ils ont gardé la puissance de 105 CH pas plus d'un an je crois, et ensuite 115CH J'ai confondu les 106 et la 205 rallye. Excuse moi Les premières samba rallye était ainsi équipé, La" maladie" du 1210 était la fragilité de sa culasse et du joint, et de trouver un bon meccano pour vous regler les carbus. J'en connaissais un qui faisait ça avec des colonnes de mercure. ensuite en modele 85 ou86, ils ont mis le 1360 simple corps, comme celui de la Samba GTS. L'intérieur a été aussi revisité, il y avait un emplacement plour le poste et même un allume-cigare Un modele qui a cartonnée pas mal, c'était la 104 ZS II. Moteur 1360 et deux double corps de 40, comme je voulais faire, Mais qu'est ce ça suçait de toute façon, il n'y a pas de miracle, plus tu appuies, plus tu consommes c'est comme ou conduire il faut choisir, alors j'avais choisis de consommer (de l'essence).