Trou dans la gamme?

Est ce que quelqu'un saurait pourquoi Mercedes ne commercialise pas de modèle cabriolet en vraie 4 places? Comme l'ancienne classe E cabriolet ou autres? Je me suis fait la réflexion ce matin dans Cannes car j'ai croisé en une demi heure pas moins de 3 BMW série 6 décapotables.

et le CLK ?.........

en éffet ,le CLK est le coupé classe E

Oui, Daimler, mais aussi le cabriolet classique.........

mais il faut pas comparer cabrio de la classe E et classe clk
clk vient du classe c,plate-forme
Donc w124 cabrio il plus de place

edis23 a écrit:

mais il faut pas comparer cabrio de la classe E et classe clk
clk vient du classe c,plate-forme
Donc w124 cabrio il plus de place

La CLK fait parti de la catégorie de la classe E
même si elle vient de la plate forme de la Classe C.
8)

edis23 a écrit:

mais il faut pas comparer cabrio de la classe E et classe clk
clk vient du classe c,plate-forme
Donc w124 cabrio il plus de place

le C124 est plus petit aussi que le W124 !
donc comme le CLK plus petit que la berline E

Bon c'est vrai qu'il y a le clk. Mais je pensais plus à un cabriolet haut de gamme 4 places, dans le genre série 6 cabriolet. 9a le ferait d'avoir par exemple un cabriolet sur une base de nouvelle E ou même S.

La SL (W129) c'est une 4 place ( c'est écrit sur la carte grise.).
Je conseille de voyoger seulement à deux, il y pas assez de place a l'arrière pour les jambes.
Pour la R 230, Je voudrait en voir une de plus près voir comment son les places arrière.

Ouais pour la w129 je confirma que c'est dur pour 4 personnes. Mon meilleur pote veut qu'on aille à Saint-Tropez le week end prochain avec nos deux compagnes, je lui ai dit qu'ils essaieraient les places arrières...On verra leur jambes au retour

sur le R 230 c'est 2 places !

Ok et Merci pour la réponse.

Peut être qu'un jour Mercedes commercialisera un Cabriolet CL, vrai concurrent de la Série 6.

Le dernier grand cabriolet classique, dérivé d'une S et héritier d'une longue et prestigieuse lignée couvrant les années 30 et 50, est le cabriolet W111

Et je dois reconnaitre que rien, à mon avis n'a pu lui arriver à la cheville depuis, même si, et ce n'est qu'une opinion personnelle, je lui préfère le coupé de la même série, au lignes encore plus belles, encore plus "Bracq"

damien a écrit:

sur le R 230 c'est 2 places !

exact : ne pas confondre un roadster et un cabriolet .

Pour ma part, chez MB on a

Roadster 2 places : le slk, petit, compact et sportif

- le SL : l'original, le roadster de luxe ( dur, dur de voyager a quatre dans un SL, les places arrières servent à poser des sacs c'est tout ... )

Cabriolet : le CLK Cabrio : bien que plus petit que la w 124, il base sur plateforme classe C, mais dérive de la Classe E. C'est donc lui le descendant de la classe E cab. 4 places ??? oui, c'est vrai, mais relativement étriqué à l'arrière ...

Pourquoi pas un CLS cabrio ??? ou un CL cab ??? C'est vrai, un cabriolet traditionnel de 4 places et au moins 4.80m, ferait du bien dans la gamme Mercedes ...

oui à moins qu'ils nous ressortent un cabriolet classe S !

Ben que de bonnes idées avez vous!!!! Il faudrait envoyer ce post aux boss ed chez Mercedes!!!

Non plus sérieusement, je pense que si notre marque favorite ne s'aventure pas dans ce segment, c'est qu'il est trop réduit pour générer des profits significatifs. Dommage, car on va devoir laisser BMW en roi du cabriolet 4 places (Attention je ne parle pas la des voitures réellement exclusives comme les rolls ou les bentley azure ou autre cabriolet d'exception mais juste de la "grande" série).

S'il vous plait Mr Benz, dessine moi un CL cabriolet pour 2008

Euh la série 6 à par le prix et les moteurs est la rien de plus qu'un CLK surtout pas l'habitabilité Ca serait pas forcément cohérent un cab plus gros que le CLK. Le prix serait encore plus élevé et se rapprocherait de celui du SL. Sa ferait doublon. Non la solution c'est de faire monter le CLK en gamme.