Importation belgique

J'aimerais savoir s'il est facile d'importer une auto de belgique : papiers divers et frais pour la France.(TVA,...Drire,etc)
L'Europe, c'est bien, mais je sais que rien n'est aussi facile qu'on veut bien le dire...
Si quelqu'un a déjà fait l'expérience, merci de me donner des tuyaux.

Bonne nuit,
Dany

Bonsoir,

J'ai importé ma w209 il y a maintenant environ un mois et demi. J'avais partagé mon expérience (ma première) d'importation sur le forum :

https://mercedes-benz.forumactif.com/w211-et-w209-f16/un-nouveau-clkien-t43474.htm

Bonne lecture ;)

Je l'ai également fait : rien d'insurmontable mais quelques tracasseries en plus.

Le plus ch... : faire l'immat provisoire à Bruxelles.

PK a écrit:

Je l'ai également fait : rien d'insurmontable mais quelques tracasseries en plus.

Le plus ch... : faire l'immat provisoire à Bruxelles.

Pour moi, pas le moindre souci.
L'immat prov a été faite en une demi-heure. J'ai présenté la carte grise de l'ancien proprio, le temps de prendre mon déj, les plaques ont été prêtes ... retour au garage pour montage et route pour Toulouse.

En fait, j'ai opté pour des plaques allemandes (beaucoup mois chères) mais il fallait quitter la Belgique le plus tôt possible (la police bruxelloise n'apprécie pas la pratique à ce qu'on m'avait fait comprendre).

Deep-Thinker-31 a écrit:

PK a écrit:

Je l'ai également fait : rien d'insurmontable mais quelques tracasseries en plus.

Le plus ch... : faire l'immat provisoire à Bruxelles.

Pour moi, pas le moindre souci.
L'immat prov a été faite en une demi-heure. J'ai présenté la carte grise de l'ancien proprio, le temps de prendre mon déj, les plaques ont été prêtes ... retour au garage pour montage et route pour Toulouse.

En fait, j'ai opté pour des plaques allemandes (beaucoup mois chères) mais il fallait quitter la Belgique le plus tôt possible (la police bruxelloise n'apprécie pas la pratique à ce qu'on m'avait fait comprendre).

J'ai du aller chercher une assurance temporaire et poirauter 2 heures à la pref de bruxelles.
Le plus simple reste que l'ancien proprio accepte de laisser ses plaques mais c'est rare...

Je dis que c'est le plus compliqué car les démarches aux impots ne représentent qu'une simple formalité...

PK a écrit:

J'ai du aller chercher une assurance temporaire et poirauter 2 heures à la pref de bruxelles.
Le plus simple reste que l'ancien proprio accepte de laisser ses plaques mais c'est rare...

Je dis que c'est le plus compliqué car les démarches aux impots ne représentent qu'une simple formalité...

Dans mon cas, j'étais passé par un transitaire (dans un quartier connu au centre ville). Les 130 euros incluent les plaques et l'assurance provisioire 7 jours ouvrés.

Merci collègues pour tous ces détails. Mais vos expériences semblent avoir été faites de particulier à particulier. Est-ce différent en passant par un garage professionnel? Peut-être ont-ils la possibilité (comme en France) de préparer l'auto avec plaques avant que nous allions la chercher.
Et quid de la TVA?

Merci encore dany

Le vendeur, si il est bien motivé peu te proposer gratuitement les plaques provisoires et une assurance de courte durée pour le retour en france.Cela m'a ete propose.Le jour ou tu vas chercher la voiture tout est ok pour pouvoir rentrer en france.Apres à toi de faire les demarches en france.Je pense bien que tu n'auras pas ce service si tu achete une classe A d'occasion avec 400000km...
Attention, en belgique,il y a des versions d'equipement parfois plus light qu'en france.comme une w204 sans regulteur...Ils font des series "light" pour avoir un prix plus attractif.

Salut

Moi pas fait tout ca,suis rentré avec les plaques Belges et meme roulé 15 jours en France avec, le temps d'avoir les nouvelles

aucun problême pour l'achat d'une voiture en Belgique, livré a la maison par camion