Bonjour à tous,
Depuis 4 mois j'ai un souci avec la BVA de ma 320 CDI 115000 km de 2001 elle reste en 1ère, seul le D reste affiché, solution, redémarrer et le problème disparaît.
Depuis 1 semaine même après un redémarrage la BVA reste en première, véhicule est entretenu par un spécialiste Mercedes, vidange à 60000 km. Cet après-midi rendez-vous chez mon garagiste, passage à la valise, diagnostique, calculateur de la BVA hors-service, je crains le pire, il vérifie le calculateur et surprise, il baigne dans l'huile de boite, c'est la 3ème fois qu'il voit ce problème, avec la pression, une remontée d'huile par le faisceau électrique à cause d'un joint défectueux sur la douille connectée à la boite. Après nettoyage du calculateur et des différentes prises, la boite fonctionne.
Reste un problème, la boite reste en S plus de position W, et là pas de solution pour le moment. merci pour votre aide.

Dans ce cas, il commence par nettoyer et sécher le boitier de gestion.

Des choses simples peuvent parfois faire des miracles.

François

Bonjour,
Le boitier de gestion a été nettoyé et séché, le joint défectueux remplacé, mais toujours pas de position W, le mécano me dit pourtant que tout est normal, seulement en position W la voiture démarre en première et si je j'accélère à fond, le passage des vitesses se fait à 4500 trs comme sur la position S, je ne vois aucune différence entre les deux modes.
J'ai démonté la commande S W, en actionnant le bouton une tige se déplace,
je n'ai pas de notice, mais il me semble qu'une pièce manque sur cette tige, elle est si fine qu'aucun contact ne se fait avec la pièce en forme de U positionnée sur la carte au dessous.
Si quelqu'un possède des photos de la commande S W et du module au dessous, je le remercie.

J'ai un problème similaire sur ma 320 CDI. Où se trouve donc ce fichu boîtier, que j'aille vérifier ;-)

Bonjour,
le boitier se situe sous le capot moteur au dessus de l'amortisseur droit dans une boite en plastique, couvercle maintenu par 4 vis, une étiquette avec inscription Air conditioner est collée dessus. Dévisser les 4 vis, sous le couvercle 4 boitiers, il s'agit du second en partant du bas, le plus étroit avec deux connecteurs, celui de gauche avec 3 fils je crois et celui de droite 2 fils vert et le reste en majorité bleu. Si le boitier en plastique contenant le calculateur et les connecteurs baignent dans l'huile, il doit s'agir du même problème que le mien.
pour info ma boite est de nouveau bloquée en 1ère, cette fois le calculateur est peut-être mort !!! A suivre