250 TD phase1 (S124) épave

Bonsoir tlm...

J'ai déjà mis une annonce ici concernant ce don d'organes...
Mais la personne qui devait passer (un épaviste pro) m'a posé un lapin...alors je remais ça.
Peut-être était-ce le signe qu'elle ne devait pas finir écrasée.
Besoin de place dans la grange, si vous venez la chercher avec un plateau (remorquage avec une barre impossible), alors elle est à vous pour rien vers Pézenas (Hérault)!

Seules conditions: je ne la donne pas en pièces détachées, c'est tout ou rien...

Voici quelques critères sur l'état, sans garantie of course trinqué

Genre: (S124) 250TD 4Matic. 30/06/1986 (Phase1)
WDB1241851F014083 Type:12418512

VEHICULE NON-ROULANT POUR PIECES:
Break 5 Cyl.Diesel-Atmosphérique-90cv.2497cc(OM602), boîte auto 4Vit, ABS.
Lèves-vitre manuels, jantes tôle, moteur d'origine à 450.000km.
Auto sans choc ou accident, avec attache remorque. Véhicule complet sauf (Voir pièces manquantes).
Le véhicule est hors-service (dans une grange) depuis plus d'un an, tournait bien.

DOCUMENTS ADMINISTRATIFS FOURNIS:
Carte grise barrée, Certificat de non-gage actualisé.

PIECES MANQUANTES:
Alternateur
Neiman
Batterie

CORROSION VISIBLE:
Perforations sur les ailes aux bordures des passages de roues et bases AV. et AR.
Bas de caisse, perforations aux 4 trous des passages de cric.
Peinture d'origine (rouge) fortement ternie.

PIECES HORS-SERVICE, CONSTATé:
Serrure de hayon
Roulement de roue AV.G
Pneus très usés.
Toit ouvrant (système HS).
Couvre bagage bloqué.
Pare-Brise (maladie sur les rebords).

PIECES ATTENANTES DEMONTEE, FOURNIES AVEC:
Blocs feux AR.
Blocs phares.
Blocs clignotants AV. et Latéraux
Calandre.
Barre stabilisatrice AV.
Boîtier de filtre à air.
Hayon
Disque de frein AV.G
Ressort d'amortisseur AV.G
Intérieurs de portes Av.
Façade bois de tdb.
Bras d'essuie glace.

Si elle a la carte grise, elle peut être sauver surtout par un bricoleur.

Frisson a écrit:: Si elle a la carte grise, elle peut être sauver surtout par un bricoleur.

Salut frisson trinqué

Tout est possible... mais soyons réaliste, ce n'est pas un collector!
Une bonne journée de taf, et elle roule, mais ca restera un tas de ferrail!
La carte grise est barrée! elle est au nom de l'ancien proprio:
Pour qu'elle soit en règle, je crois qu'il faut que je repasse un ct et paye une carte grise (12cv)... ca ne vaut pas ma peine bouhou

Oui, mais la carte grise est à moitié tarif car plus de 10 ans.