Bon... alors... c'est de la bombe... voila tout
hyper sobre sur autoroute...moins de 9l sur le trajet Strasbourg - Colmar
et tres joueuse dans le vignoble... tres tres !!
une tenue de route exemplaire... difficile de la bouger...de belles sensations quoi !
dans le passé j'avais une E290TD, mais je peux vous dire que mm si la E55 est une W210... il y a un monde entre les deux... voir mm deux mondes...
autant niveau motorisation, que l'intérieur... c'est comment dire...
tres différent
Je remercie vraiment VTKArnaud de m'avoir fait essayé son bébé et au final de me l'avoir vendu ! ;)

elle est tres propre, entretenue, entretien limpide,
bref... ce que je cherchais !! et pourtant pas forcement dans la gamme 210 !!
et apres avoir fais mes propres recherches, je remarque que les E55 phase II sont rares, tres tres rares, voir presque inexistantes (en bon état bien sur je parle, avec suivi, ...)
ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi Arnaud à mis tellement de temps pour la vendre !!

Alors, en comparaison aux deux BMW 740 que j'ai eu, voila pour moi les qques différences (bien sur, je sais que ce sont 2 gammes différentes ;) ):

Les + :

Couple
agrément
sonorité du V8 de 347 cv (le V8 e38 est plus aseptisé, dû aussi au double vitrage )
Consommation (si je roule pépère, ca monte pas au dessus de 9l)
Confort royale (moins dur que mes 7)
boite auto (je ne me rend mm pas compte quand les vitesses passent !!! ca, c'est ce qui m'etonne le plus !)
sièges ventilés/sieges massants (rare dans une E)
Limitateur de vitesse efficace
Direction plus souple (j'apprécie vraiment)
Son (bah oui… bose forcement)


Les - :

Insonorisation (totalement différente d'une e38) mais on s'y habitue quand même...
régulateur moins ergonomique (il est vrai que j'appréciai plus les boutons sur le volant)
pas de store électrique arrière (détail… mais quand même...)


Sinon, ce qui reste identique, ce sont les options,
ca n'a beau être qu'une E (quand mm //AMG) elle est quand mm très bien optionnée

Pour les photos, ce sera pour plustard, voici celle d'Arnaud en attendant

oui je l'ai toujours dit il y a les mercedes et les AMG !
comme je l'ai dit à une époque concernant mon ex C43 c'est pas une W202 comme les autres... c'est meme pas la meme voiture ça se ressemble c'est tout ! et c'est pareil sur les W210

Voila, c'est ca exact !!

j'ai également oublié de parler des options présentes... pléthoriques d'ailleurs………
sièges chauffants, sieges ventilés, massants, GPS 2009/2010 (oui je l'ai de suite mis à jour3)) ) , ...pff, yen a trop...

excellent choix

Tu changes qd pour une S?

Bravo pour l'achat de cette E 55 ///AMG.

qu'a t'il de plus ou de moins que l'E55 phase II?

En plus? 8 soupapes.
En moins? 8 bougies.

C different, ce n'est pas le meme bloc a la base, la, on a affaire au 5,0 des 500E ds sa version la plus extreme, c un bloc plus rageur que le 5,5, mais pas plus performant.

Il consomme plus aussi, mais c négligeable eu égard les perfs dantesques de ces trucs.

Et dernierement, le 5,0 a un timbre un peu plus expressif que celui des 5,5.

bienvenu dans la guerre M119 vs M113 !!!!

l'idéal Carpediem serait que tu trouves une rare E 60 toujours le M119 d'anthologie mais en 6.0 litres

Il y a eu combien d'exemplaires de produit en W210?

Parce qu'en ayant écumé des sites d'annonces auto pendant longtemps, je n'en ai jamais vu une seule!