à vendre 500 SEC

A vendre 500 SEC de 09/1983 avec 170 000 km, VIN: WDB1260441A011944

Model 500 SEC
Chassis 1260441A011944
Engine 117963 12 035375
Transmission 722311 02 414357
Order 0 2 226 01814
Approx. year 1982
Lights BOSCH
Cab 03312
Dealer Munich branch (226)
Interior leather "nappa" two-color orion gray (258)
Paint
172 anthracite grey metallic (с 01.01.1963)
Options
256 rear axle with limited-slip differential (с 01.11.1965 по 30.11.1991)
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
355 antenna for Becker or TeKaDe car phone on left rear fender (с 01.03.1973 по 30.09.1995)
410 electric sliding roof (с 01.03.1965 по 29.02.1988)
440 tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)
452 two-tone horn (с 01.01.1963 по 28.02.1993)
470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)
504 outside rear view mirror, right, electrically adjustable (с 01.11.1978 по 29.02.1986)
outside rear view mirror, right, electrically adjustable (l.h.d.)
taxi version, f.r.g, and outside rear view mirror on the right
510 Becker radio Mexico cassette full stereo, electronic, Kurier LW/MW/SW/USW (с 01.09.1979 по 30.11.1990)
550 trailer coupling (с 01.03.1965)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
580 Behr air conditioner (с 01.04.1970 по 31.10.1982)
590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)
600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
611 courtesy lamps for front and rear doors, with W124 also for central doors/W202 front doors only (с 01.11.1978)
640 aluminium disc wheels with radial-ply tires (с 01.10.1969 по 31.12.1989)
673 high-capacity battery (с 01.01.1964)
870 electric seat heater for left front seat (с 01.01.1974 по 31.07.1984)
871 electric seat heater for right front seat (с 01.10.1972 по 31.07.1984)


La voiture a été arrêtée 3 ans par son précédent propriétaire qui n'avais plus d'assurance.

Je l'ai remise en route:
- Pompe à essence neuve
- durits neuves
- Filtre à essence neuf
- Réservoir d'essence changé
- Vidange moteur effectuée
- Filtre à huile changé

Les pneus sont à changer, ainsi qu'un clignotant et la calandre. Elle a besoin d'un petit coup de jeunesse mais je pense qu'elle est largement récupérable pour quelqu'un qui aimerait rouler en SEC. La mécanique tourne très bien. J'ai la 4ième jante alu dans le coffre suite à une crevaison.

La voiture a ses papiers espagnols en règle

Faire offre

c'a y est elle fonctionne bien ? c'a fait un bail qu'on c'est pas parlé je pense t'appeler regulierement et j'appelle pas

Salut Denis,

Oui ça y est elle tourne bien, on a changé le réservoir car on n'est pas arrivé à déboucher le retour. J'ai pris le réservoir du 560.

Passes un de ces 4 à la maison

oui elle est sauvable , avec un peu de boulot , faut changer l'interieur complet , repeindre les pare choc , changer le ronce ..
mais pour demarrer en sec....

Tiens il avait/a des embouts inox comme 500sec et moi au bout du silencieux, et lui semble avoir voulu écarter les deux sorties pour ne pas que les embouts se touchent...

Bon peut être si je met un prix indicatif ça peut plus vous parler non?

Disons 1 500 €

flo06 a écrit:

Salut Denis,

Oui ça y est elle tourne bien, on a changé le réservoir car on n'est pas arrivé à déboucher le retour. J'ai pris le réservoir du 560.

Passes un de ces 4 à la maison

je t'ai pas rappelé toutes mes scuses...oui je passerai avec plaisir. ce SEC est formidable c'est une rare version espagnole, une " madrilena" avec interieur biton designo....

Bon donc j'en déduis que personne ne veut de ce SEC... Même pour 1000 €?

La mécanique tourne très bien si quelqu'un a besoin de pièces, d'un moteur ou d'une boite ça fait affaire.

Je dois la dégager rapidement maintenant donc n'hésitez pas à faire des offres