fuite sous la w220!!!

Bon voilà depuis 1 semaine j'avais une petite fuite d'huile sous la voiture rien de grave mais étant donner que je pars au ski dans 1 semaine j'ai voulu regarder dessous, apparement ça viendrait de ma boite de vitesse car le carter est souillé par l'huile on voit bien que l'huile sors de cet endroit, maintenant je voulai savoir le prix d'une vidange chez MB et d'ou viendrait ce phénomène???
Je vous demande ça avant que le mécano me dise qu il faut changer la boite... , je précise j'ai des accoups assez violents de temps en temps mais pas tout le temps c'est souvent sur le rapport 2 quand je passe en 3. En sachant que la boite a été vidanger il y à 12 000kms environs, bref c'est grave? Le prix environ? Et le phénomène?

Merki

une fuite c'est pas forcément la mort de la boite faut juste qu'elle manque pas d'huile ! surement un joint spy de sortie ou une canalisation ou un joint

damien a écrit:

une fuite c'est pas forcément la mort de la boite faut juste qu'elle manque pas d'huile ! surement un joint spy de sortie ou une canalisation ou un joint

c'est marrant que tu me dise ça car le type à la récéption chez MB ma dis la même chose, sauf quand il ma parlé si j'avai des accoups et que je lui est dis oui, là ça a changé de discours il ma parlé de tiroir hydraulique ou de calculateur de boite, après je lui est dis que je voulais juste étanchéifier la boîte et faire une vidange il ma dis que si il fallait démonter la boîte entière pour étanchéifier y en avais pour 6h de boulot et la à mon avis c'est pas donner l'histoire.

Donc finalement rdv mardi matin à 9h pour devis et éventuellement (selon ce qui m'annonce) réparations.

J'éspère en avoir pour pas trop cher....

Peut être mis trop d'huile lors de la précédente vidange?

il se peut que de l'huile remonte par un cable elec et aille se fourrer là ou il faut pas et là oui c'est un calculo de boite a changer ...

pour les accoups on a eu le cas sur un ML 320 on croyait que c'était la boite... boite changée et verdict pareil !!!! résultat débimetre qui merdait par moment !

debimètre??? Qu'est ce qui vient foutre dans l'histoire lui???
Bon ce matin j'ai été me fofiler sous la voiture, donc apparement la fuite viendrait d'une prise coté avant gauche ronde de diamétre environ 3/4cm relié à un fil qui part je sais pas où.... Par contre j'ai des traces d'huile qui apparement non rien avoir avec ma fuite qui se trouve au niveau de la jonction moteur boite je crois enfin la ou on vois l'embrayage tourner. Et je vois pas pourquoi il y aurait de l'huile à cet endroit la étant donner que ce carter ne recois pas d'huile et que l'embrayage tourne à sec à cet endroit.... Peut être comme disait damien une remonté par des files.... (le calculo du coup) j'éspère pas car à mon avis c'est pas donné cette histoire là.

Bref j'ai rdv mardi matin à l'atelier MB à meaux pres de chez moi, mon père allé faire entretenir ca w140 la bas, mais il y va plus il dis que ce sont des voleurs, moi j'ai pas trop le choix je pars dans 1 semaine au ski et j'ai pas envie de tomber en rade sur le bord de la route, en même temps le mec à la réception ma super bien accueillis et ma casé une place mardi matin alors qu'il été surbooké apparement.... Il ma dis que ca pourrait venir d'un tiroir hydraulique, de cette fameuse prise ou il à dis que c'été une maladie sur ces boite la, ou le calculo, donc devis et prise en charge si il ont le temps...

Quelqu'un à dejà eu ce problème?

le debimetre occasionnait des accoup et des hésitation qui étaient similaires a ceux d'une boite hs ou pas loin ....
c'est tout

Bon je viens vous donnez des nouvelles, pas très glorieuses d'ailleurs....
Donc ce matin arrivée à 9h00 pile, on me dit que j'avais rdv à 9h30... , je suis sur d'avoir pris rdv à 9h00, bref ça commence bien, on me reçois p'tit café et machin machin, on me dit qu'on me recontacte dans la journée pour vous dire ce qu'elle a et voir si j'accepte les travaux.... Finalement 17h00 et tjs pas d'appel, donc je prend mon tél et on me dis "ah, bah non on a pas eu le temps de s'en occuper" (jme dis putain ma voiture a dû rester tte la journée sur le parking public j'aime pas ça elle est pas habitué...) , je prend déjà du temps sur mon temps de travail pour enmmener la voiture, je me dépeche et mon dis ça.... (j'éspère qu'il vont pas me facturer les heures de parking...)Je mes un p'tit coup de pression et la évidement on me su... les boules.. apparement il regarde demain matin première heure et me tienne au courant. Donc j'en ferai de même avec vous.

Ah oui, et quand on ma reçu on ma dis Mr rien que pour le diagnostique, c'est 107€/H (j'éspère ne pas tomber sur un mec 2 tensions...) Bref j'ai encore l'impression d'être tomber sur des en éspreant qu'il prennent soin de ma titine je leurs et dis d'en prendre soin que c'est ma 2eme femme!!!! en plus du coup ce soir elle va dormir sous la neige (elle a pas l'habitude, elle aura pas son p'tit garage bien chaud..)

Ce soir soir je vais rentrer du boulot ouvrir la porte de mon garage et elle sera pas là sniff sniff snifff

J'espère que cela c'est bien passer, car quand on rentre dans un garage on ne sais jamais la note qu'on va avoir. J'ai aussi une BMW 530D je l'ai emmenée au garage, car les clignotant restait enclencher et du coup la batterie se déchargeait. Arriver là presque 500 euros pour soit disant réparation et la révision. Arriver chez moi, ils m'ont tout déprogrammer, avec ma clé, il y a juste 1 porte qui s'ouvre et en plus même en appuyant sur l'ouverture des portes intérieur cela ne fonctionne pas, donc rebelote faut retourner au garage, car ils ont oublié de reprogrammer au niveau du tableau de bord.

Frédérick-Benz a écrit:

Ah oui, et quand on ma reçu on ma dis Mr rien que pour le diagnostique, c'est 107€/H

J'espère que t'as de la vaseline en stock, parce que là, ça va te coûter cher cette histoire!

Et ce sont bien des voleurs au garage de Meaux!

mini_B'NZ a écrit:

Frédérick-Benz a écrit:

Ah oui, et quand on ma reçu on ma dis Mr rien que pour le diagnostique, c'est 107€/H

J'espère que t'as de la vaseline en stock, parce que là, ça va te coûter cher cette histoire!

Et ce sont bien des voleurs au garage de Meaux!

Et encore un de plus!






Tous les concessionnaires à l' prennent les gens pour des beaux

Un truc tout con, le carter de boite à t-il été bien serré UNIFORMEMENT lors de la dernière vidange?

Krys91 a écrit:

Un truc tout con, le carter de boite à t-il été bien serré UNIFORMEMENT lors de la dernière vidange?

Ouaip, ça vennait pas du carter.

Donc ce matin apelle de , qui me dit "c'est bon mr nous avons trouver la fuite (je sais!!! moi même je savai ou elle se trouver...), bref le type me dit "la fuite provient d'une bague d'étanchéité ou se branche le calculateur de boite, donc ça sera pas une grosse intervention et en plus j'ai la pièce et apparement c'est normal vu son kilomètrage ((219000kms je veux bien le croire))!), jme dis cool , donc il me dit "je vous envoi un sms ou je vous tél pour vous dire quand venir la chercher", ah oui avant je précise "jen aurai pour combien environ???" Il me dit "je sais pas envions 300/400€"..., bref je dis ok (de toute façon j'ai pu trop le choix...), donc voilà j'étais assez content mais voilà...........

Ce soir vers 18h40 mon tél sonne.... Devinez qui c'est???

mais pas le même type que j'ai eu (d'ailleurs j'ai du a faire à 3 personnes depuis que j'ai déposé la voiture....) et ça c'est relativement chiant!!! Bref un type avec une façon de parler genre jsuis commercial...
Bref il me dit "mr machin machin machin, nous avons détecter un problème "interne" à la boite, il y aurai un patinage entre le passage de rapport 2/3"... (Oui ça aussi je le sais.... ), donc il me dit "faudrait faire un échange standard de boite!", , il est gentil le Mr.... Je lui demande combien ça coute cette histoire il me dit "environs 6/7000€".... .... Alors je lui dis oui et ca fais quoi si je le fais pas??? Il me dit " risque de casse dans 5/10/15/20 000kms il ne sais pas vraiment, par contre il est sur que ca va peter.... , bref je lui dis non non laisser tomber je le fais pas car d'une c'est quasiment le prix de la voiture donc ca sert à rien et de 2 ca patine pas tout le temps!!!!!! Donc jme suis dis tu va pas me la faire à l'envers mon p'tit bonhomme!!!! Et quand je lui est dis ca il avait l'air tout con au tél alors il ma dis ok par contre nous serons obligé de le stipuler sur l'ordre de réparation et me dis mr machin nous vous tenons au courant des demain pour venir la chercher là elle est encore sur le pont on vous fais les niveaux, on controle les phares et on vous la nettoye, comme ca vous serai tranquil pour partir en vacances. ( c'est clair que j'en est besoin de vacances avec toutes les connerie que tu viens de débiter tu m'fais mal à la tête)... Bref tout ça pour dire que je la récupere demain et je vous tiendrais au jus de la facture et de comment c'est passer la remise en main propre du véhicule.

J'éspère seulement que du coup que je leurs et dis de pas faire l'échange standard de la boite qu il essaient pas de faire un mauvais niveau d'huile de boite ou je ne sais quoi pour qu elle pete et que je sois obligé de finalement la changer.....
Normalement leurs travaux sont garantis non??????

Merci de m'avoir lu jsuis un peux 3615 j'raconte ma life mais c'est pour que les prochains qui iront dans ce garage sache de quoi il s'agit!!!!

do it yourself ya que ça de vrais !

vive les garages !!!! tous des

J'espère pour vous qu'ils seront honnête, car moi quand j'ai eu mon problème de vitre électrique, j'ai téléphoner à l'assistance mercedes pour savoir ou était le fusible( téléphoner lundi), il m'ont rappeler hier sur mon portable, malheureusement je n'ai pu répondre( car je leur aurait dit qu'il se foutait de moi, il voulait que j'aille dans un garage, comme cela il aurait changer le fusible et aurait compter un moteur pour le lève vitre) pour me dire qu'il ni a pas de fusible pour le lève vitre que c'est le moteur qu'il faut changer et aller à mercedes, heureusement mardi nous avons trouver la panne.

Passer de bonnes vacances

Bon, ca y est j'ai récupéré mon bijoux...

Seulement voilà... tout fonctionne très bien, j'en est eu pour 274,84€ seulement j'ai une autre mer sur le véhicule, il s'agit de mon parktronic qui bip pendant 3 secondes puis s'éteint et il se mais en mode arret, avant que j'enmene le véhicule tout fonctionné corectement mais là depuis que je l'ai repris y a ca qui deconne... , en plus véhicule non nettoyé!!! Fais chier car quand je l'ai déposé elle été propre, la c'est pire on dirait qu il on foutu un coup de jet d'eau elle est toute plein de calcaire, les jantes meme pas faites du travail de chien, il m'ont quand meme sortis lors du réglement de facture qu il fallait que je change le moteur et la boite, le moteur car apparement il fais des accoup (je sens rien) et la boite pareille la par contre c'est vrai je sens un peu, Bref mon problème j'en suis sur il vient de l'intervention puisqu'il est en relation avec la boite le parktronic, donc: ont il pas rebranché une prise la dessous ou a t elle pris froid à dormir dehors???
Je sais que quand je la lave elle me le fais de temps en temps mais en moins pire et ca disparait au bout de 1 semaine, j'avai pas le temps de faire demi tour quand je m'en suis apercu, en plus il avait tout déréglé mais reglage de siege etc etc c chiant ca je deteste ca.

Bref quelqu'un sait il si ca ce reprogramme??? ou si y a une manip à faire???

J'ai débranché la batterie mais c'est pareille.

faut changer le moteur parce qu'il fait des accoups !!! la mechante connerie du siecle.

julien2 a écrit:

faut changer le moteur parce qu'il fait des accoups !!! la mechante connerie du siecle.

C'est clair, j'ai été étonné quand il m'ont dis ca qu'il n'y est pas un commercial derrière qui enchaine pour me proposer la dernière classe s