Break

Bonsoir à tous,

j'ai hésité entre mettre ce post dans "La bricole" ou dans "Les annonces"; donc si un modo veut le déplacer: no problem...

Depuis longtemps je cherche pour de nombreuses raisons (dont beaucoup d'agréables souvenirs) à acquérir une 124 et ayant maintenant fini le gros œuvre de ma maison j'ai pensé à me débarrasser de mon camion.

J'ai donc mis plusieurs annonces sur le net où je propose mon camion à la vente ou en échange contre une 124 break (je ne suis pas grand amateur de break mais ça me sera très utile pour la suite des travaux).

Toutefois, même si la côte d'une voiture dépend de nombreux paramètres, quelle est la côte d'une 124/124 break sachant que la motorisation (cylindrée et carburant) m'importe peu et que je cherche une BVM.

Dans la mesure où j'ai mis mon camion benne à la vente à 2.800€ et que je suis prêt à le descendre jusqu'à 2.500€ (acheté 2.800 + 1.500€ de frais)
pensez-vous que :

1. Mon offre est réaliste
   
2. Que les 124 break sont un bon choix (pour le moment à moins de 3.500/4.000€ dans le 06 et département environnants j'ai vu que des merguez mais je reste optimiste)
   

Merci d'avance à tous.

Pour info, le camion est un IVECO benne double cabine de 1989, la carrosserie est minable mais le moulin tourne bien et la distri vient d'être faite + niveaux des ponts, graissage, ... le verrin est très récent, ...

2800 euros pour un T124 diesel c'est juste

A mon avis tu peux en trouver mais avec des frais dessus à faire, sauf à trouver une merveille.

C'est bien ce qui me semblait, même si en même temps je cherche pas une perle rare non plus, il servira beaucoup pour des travaux et du transport de matériel ...

Par contre j'ai l'impression qu'en 124 non break (mais c'est pas pareil) c'est moins cher ... A vrai dire je ne pensais pas qu'il y aurait des différences pour la revente après tant d'années entre break et non break et pourtant il semblerait ...

Les 201 break ça a existé ou non d'ailleurs ??? Parce que j'ai vu des 202 mais pas des 201 ...

Salut le Totophe

Les 124 break ayant une sacrée réputation (comme le break Volvo) il gardent la cote. En plus je pense que beaucoup ont disparus de la circulation, usés jusqu'à la trame. Reste sur le marché soit des modèles dans ta plage de prix, mais fort kilométrés et avec frais à prévoir soit des modèles à 4500/5000€ voir plus en bon état.

L'un dans l'autre 2500 + 1500 de frais = 5000

Les 1500€ si tu dois changer amortisseurs, freins, pneus, vidange...c'est vite atteint.
J' en ai vu une bien, pas trop chère, mais en moteur 2L vu que je trouve le 2.5D un peu poussif en certaines circonstances, j'imagine mal ce que peut donner un 2L qui plus est sur un break...

Bonne chasse


PS : Pas de break 201 sauf le modèle Leotard à six roues, et quelques autres essais du même genre

si t es pret a monter en belgique tu en trouve pour 1200 a 2000 euro en bon etat car chez nous a cause des taxes ils sont bradés

alf3258 a écrit:

si t es pret a monter en belgique tu en trouve pour 1200 a 2000 euro en bon etat car chez nous a cause des taxes ils sont bradés

Même à 2.000€ c'est clair que je peux monter en Belgique ça donnera l'occasion en plus de passer un agréable WE avec ma moitié et de tester le nouveau label des friteries .

Le SEUL problème (et pas des moindres) c'est qu'il me faudrait mettre à contribution un ami belge du forum pour voir le véhicule parce que traverser la France (et peut-être la Belgique) pour tomber sur une épave ...

le_totophe a écrit:

alf3258 a écrit:

si t es pret a monter en belgique tu en trouve pour 1200 a 2000 euro en bon etat car chez nous a cause des taxes ils sont bradés

Même à 2.000€ c'est clair que je peux monter en Belgique ça donnera l'occasion en plus de passer un agréable WE avec ma moitié et de tester le nouveau label des friteries .

Le SEUL problème (et pas des moindres) c'est qu'il me faudrait mettre à contribution un ami belge du forum pour voir le véhicule parce que traverser la France (et peut-être la Belgique) pour tomber sur une épave ...

suffit de demander ;)

Le naif a écrit:

L'un dans l'autre 2500 + 1500 de frais = 5000

Ben voyons !

alf3258 a écrit:

suffit de demander ;)

Très gentil de ta part !

grizzly_95 a écrit:

Le naif a écrit:

L'un dans l'autre 2500 + 1500 de frais = 5000

Ben voyons !

Y avait bien quelque chose qui avait attiré mon attention ce matin mais j'avais pas plus percuté que ça ...

le_totophe a écrit:

alf3258 a écrit:

suffit de demander ;)

Très gentil de ta part !

grizzly_95 a écrit:

Le naif a écrit:

L'un dans l'autre 2500 + 1500 de frais = 5000

Ben voyons !

Y avait bien quelque chose qui avait attiré mon attention ce matin mais j'avais pas plus percuté que ça ...

errare humanum est

Vous aurez facilement rectifié cette erreur de frappe je voulais dire bien sur 12000, mais vous aurez tous rectifié

UT a écrit:

2800 euros pour un T124 diesel c'est juste

A mon avis tu peux en trouver mais avec des frais dessus à faire,sauf à trouver une merveille.

...... mais ça arrive.... même moins . Il faut juste tomber dessus.