bonjour à tous,
voila mon problème,
depuis ce jour, j'ai le plafonnier arr qui reste allumé sur ma W210 lorsque je reste en position "eclairage automatique"

voiture fermée, le plafonnier arr reste allumé
je dois couper manuellement l'éclairage automatique (à l'ouverture des portes pour qu'il s'éteigne)

deplu, j'ai remarqué que mes clignos ne fonctionnent plus à la fermeture à la télécommande????? par contre à l'ouverture, j'ai bien mon clignotement habituel

que faire ???????

Bonjour. Petite présentation rapide : Jérôme, nouveau de chez nouveau sur le forum (c'est mon 1er message). Comme dit das le titre, j'ai exactement le même problème que toi. As-tu trouvé la solution ? Merci d'avance.

vérifie tes contacteurs de porte, y'en a un qui doit être cassé ;)

voilà la référence pour en commander un : http://mbspecialist.fr/mercedes_webcatalog/item/1688201910/

Merci de ta réponse mercoE. Je vais regarder ça quand j'aurais le temps (noël, fin d'année, ça prend du temps tout ça ??!).
Bonnes fêtes de fin d'année !!!
A bientôt !

ça te prend 2 secondes. quand tu ouvres la porte en dessus de la "serrure" y'a un espece d'interrupteur noir, y'en a un qui doit être cassé ou sorti de son logement.

Quelqu'un a t-il trouvé la réponse car j'ai le même soucis.

Merci

effectivement un de tes contacteurs est casses sur l'exterieur et ne tiens plus lors de la fermeture de ta porte , j'ai eu le meme probleme , par contre , pouvez vous me dire s'ils sont branches en positif ou a la masse afin de brancher le fil d'une alarme ?merci.

MB parles de pompe ? Cout 1200 €uros ???

bonjour à tous et toutes !
depuis quelques temps, plus de bip ni de clignotants à l'ouverture et à la fermeture de mon véhicule.

La centralisation fonctionne ainsi que l'alarme. J'aimerais vos avis avant de me lancer dans la recherche de cette panne.
Pour rappel, j'ai une w210 E300D élégance de 1996.

merci à vous

Bonjour

Avez vous tenté de débranchar la batterie quelques minutes puis la rebrancher pour réinitialiser ? Sur ma 300TD c'est ce que je fais quand il y a un soucis.

Cordialement
Sylvain

PS: Pour ma pompe ça m'a pris 5 minutes à changer et coût de la pièce avec le transport 180 chez MB Spécialist (1200 €uros demandé par le concessionnaire ???)

je vais essayer cette manip ! merci.

Pour la pompe, j'en avais trouvé une sur ebay.de en donnant la référence (environ 120 euros avec fdp) ; puis un copain a démonté l'ancienne pour voir la panne, charbon mort !!! je sais pas si çà se change et je n'ai pas approfondi le sujet.....

Dommage ca aurait était plus simple pour vous.

Malheureusement mes com^pétence sont assezlimitées et j'espère qu'un spécialiste va vous aiguiller au plus vite.

Bonsoir
Sylvain

C'est le bazar à comprendre ici...


Pour le problème de départ, le contacteur de porte à été suggéré, j'ai eu aussi le coup sur mon ex 210.

Malheureusement, on à pas eu le retour...