J'ai un problème sur ma w140 s300td, je ne peux plus ouvrir le coffre, apparement la batterie serait déchargé et ne pourrait plus alimenter l'ouverture du coffre et des portes, puisque bien evidemment la centralisation ne fonctionne plus ! j'ai essayé de la démarrer, mais elle ne démarre pas, la batterie est trop faible ! Mon problème est que je ne peux même plus ouvrir mon coffre :'( Je ne sais pas comment faire, Y a t'il une solution pour ouvrir manuellement le coffre pour que je puisse recharger la batterie ou la changer ? Il faut savoir aussi qu'elle n'a pas bougé depuis 10 jours !

Je suis en panique

Au pire si la solution de Lexus ne marche pas (ouvrir à la clé), tu dois pouvoir raccorder une batterie en parallèle à ton compartiment moteur, il faut voir où trouver un +12V arrivant de ta batterie. Pour la masse, tu auras le choix!

Pour répondre à lexus, le problème c'est que la languette est rentré complétement, et que le coffre est aligné complétement avec les deux ailes arrières, elle est fermé complétement. et je n'ai pas de serrure sur le coffre, j'ai juste un bouton pour pouvoir ouvrir mais ca ne s'ouvre pas !

Je pense que je vais essayé la méthode d'uncle benz, j'avais pensé à ca, si je me branche le +12V de l'alternateur ? ca ira ????

En tout cas merci beaucoup de vos réponses super rapides, ca fait très plaisir

Normalement tu dois avoir dans le compartiment moteur, comme dit plus haut, un petit boîtier avec un + en rouge écrit dessus. La masse tu la mets aux anneaux de levage du moteur.

si tu as toutes tes portes fermées tu ne peux pas ouvrir le capot non plus. Il te reste une chose: lever la voiture (avD) et de mettre ta batterie sur l'alternateur, comme tu dis.....

Il n'y a pas de clé de secours pour au moins ouvrir la porte conducteur ???????

j'ai cherché et je n'ai toujours pas trouvé la borne +12v. Pour ce qui est de la clé, je peux ouvrir la porte conducteur, avec la clé, il n'y a pas de problème donc je peux ouvrir le capot, pas besoin de lever la voiture !

EN tout cas, merci beaucoup pour votre aide, dès que je l'aurai trouvé, je pense que le problème se résoudra !

Je vous tiens au courant

Merciiiiii

si tu trouves l'alternateur, tu trouveras la borne +
et il y a certainement une courroie dessus...ca ne devrait pas etre tres difficile...
:)

Pas possible que ta serrure de coffre soit d'origine car elles ont toutes des serrures sur les w140!!!

Mets moi une photo car c'est bizarre ton histoire.

sinon effectiverment tu as une borne 12v sous le compartiement moteur...au pire tu ouvres la voiture via la clef plate dans le boitier telecommande si tu as les serpistar tu utilises la languette noire en plasituqe derrirere le cashe qui es fournie avec les 2 autres jeux de clefs.

ciao ciao marc.

Oui, je ne savais pas qu'on pouvais ne pas avoir de serrure clé ... et effectivement sur la mienne (500 S1) je n'ai jamais trouvé de borne + sous le capot alors que par exemple sur ma e270 W210 c'est hyper facile à trouver.
Tiens nous au courant !

Bonsoir,

merci beaucoup a tous de vos conseils précieux et de votre aide, j'ai reussi avec tout les informations que vous m'avez donné à résoudre mon problème, et bien comme l'a dit lexus, en effet, j'avais bien une serrure, ca fait 2 ans et demi que j'ai cette voiture et j'avais même pas vu qu'il y avait une serrure, en faite sil y a un petit cache noir dessus sur la serrure !!!! et que fut pas mon étonnement quand je vis derrière une jolie serrure, avec ca j'ai pu ouvrir le coffre et donc recharger ma batterie et mon problème s'est résolu, pour la borne +, pareil je l'ai pas trouvé, je suis soulagé, merci beaucoup je mettrais la photo du petit cache sur la serrure dès que je serais chez moi,

Merci

SpEeDy

bonjour et meilleurs voeux a tous

pareil ici, la voiture a pas roulé 10 jours: batterie HS, coffre fermé mécaniquement mais impossible d'ouvrir à la clé de secours...

possible de brancher un 12 v quelque chose sur une CLK 230K de 2000 ?

Merci

doberman06

j ai jamais eu non plus de borne + sur mes 600 je crois que tu confond avec BMW, c est sur que ca peut etre partique car si tu as le cul de ta W 140 plaquer contre un mur pas facile pour les cables, evidement on peut la pousser mais alors la il faut soit avoir beaucoup de force soit etre plusieur car bonjour le poid de la bete au controle technique les mesures pour ma 600 SEL elle fait 2 t 320 donne constructeur 2 t 1900 hors options ca doit etre pour ca

BONNE ANNEE 2010 a vous tous

Lombards > il s'agit d'un CLK, et non d'une 600.

ha ok j ai mal suivie alors

bonjour a tous
j'ai acheté ce jour un chargeur de batterie BLACK et DECKER chez NORAUTO qui recharge via la prise allume cigare avec un autre véhicule.

Des que j'ai branché le coffre s'est ouvert d'un grand coup ! me voilà sauvé

j'ai acheté du coup une batterie que je changerai demain

merci pour vos conseils
je suis tombé par hasard sur ce site, je reviendrai vous lire fréquemment

a+

est ce que je peux avoir des photos de ce cache noir pour pouvoir démonter cette serrure de coffre pour pouvoir l'ouvrir ..... Merci

Bonjour,

Je réactualise le sujet avec une cl600 de 1995, impossible de trouver la borne + du moteur (et impossible d'ouvrir le coffre avec la clé évidemment).

Quelqu'un sait-il où se trouve cette borne sur une w140 600 ?

Merci d'avance.

réponse dans le sujet que tu as déjà ouvert, mais la solution se trouve déjà dans ce topic.