Jolie 420SE 126

http://www.leboncoin.fr/vi/69782787.htm?ca=12_s

Oui pas mal , avec l'interieur bleu

Mais les etoiles sur e filtre

braketou a écrit:

Oui pas mal , avec l'interieur bleu

Mais les etoiles sur e filtre

Oui, j'ai vu ça, des Jacky's conduits d'air !!

Oui j'ai vu

houé bon il roule pas le capot ouvert non

Trop belle

pas mal
par contre, personnellement, je n'aime pas beaucoup ces jantes : je trouve u'elles alourdissent la fluidité de la ligne....(c'est bien dit, hein ?

Oui c'est certain que les jantes sont à gerber sur la 126, de même que les étoiles de camion sur les conduites d'air

Par contre c'est la bonne couleur de bas de caisse ?

passionné le gars : z'avez vu le SEC au fond !!

Ah la vache, je l'avais pas vu celui-là

ledabe a écrit:

pas mal
par contre, personnellement, je n'aime pas beaucoup ces jantes : je trouve u'elles alourdissent la fluidité de la ligne....(c'est bien dit, hein ?

Oui mais au moins il a laissé la suspension d'origine visiblement, donc si on remet les jantes d'origine elle ne va pas être ras le bitume.

j'aime beaucoup une serie 2 en blanc, mais je prefere apres 88 avec les bas de caisse peints en gris tres clair là c'est splendide. les jantes j'aiu deja vu c'a quelque part sur un SEC du forum....

déja le filtre a air est pas d'origine ! sur les 420 t'as qu'une prise d'air en principe

Pas terrible ces jantes, on voit même qu'à l'arrière l'ET est pas bon et il n'a pas mis de cales, car elles sont trop rentrées..
Mais ça se change et s'échange des roues.
Vu d'ici le SEC a l'air de faire plus grise mine, de loin comme ça..

Ca si Pullman voit ça, y'a un risque d'achat immédiat
Moi ce ne sont même pas les sièges AV de série 1 qui me dérangent, c'est la banquette ar, le dessin est triste et vieillot et ne démarque pas assez bien les 3 places à mon gout..
Je préfère au moins un critère comme série 2 ou SEL, au mieux les deux, là elle a deux soucis à mes yeux

Mais bon je dis ça, mais elle me plait beaucoup et je vais une fois de plus regretter de ne pas être allé la voir, près de grenoble le dpt38..

Il y a une chose que les SEC n'auront jamais, cette belle étoile qui trône sur le capot, et là au bout d'un long capot blanc

damien a écrit:

déja le filtre a air est pas d'origine ! sur les 420 t'as qu'une prise d'air en principe

Exact ! bof c'est pas plus mal..

De toute façon avec le SEC derrière on comprend l'état d'esprit de ces gens, ce doit être des passionnés qui, quand ils ont tout, ne savent plus quoi acheter pour elle (cf les deux sigles horrible sur les tuyaux..), donc pas très grave la pose de la double aspiration..

Quelqu'un ici m'avait aussi acheté une boite à air pour 560 à double aspiration, destinée en fait à une W107 500 SLC, à usage "course"..

Benzcar a écrit:

Pas terrible ces jantes,

Il y a une chose que les SEC n'auront jamais, cette belle étoile qui trône sur le capot, et là au bout d'un long capot blanc

Ouais, même "Uncle" n'a pas ça sur le SL !!!!!!!

damien a écrit:

déja le filtre a air est pas d'origine ! sur les 420 t'as qu'une prise d'air en principe

faux !faut reviser ces classique...
petite piqure de rappel messieurs :
toutes les w126 v8 possede la double aspiration si elle ont un taux de compression de 10 !
ce taux de compression est sorti apres septembre 1987 donc comme elle est de 1988 elle possede bien un taux de compression de 10 et un filtre comme sur les 560..ECE.
les jantes sont des jantes de clk avec un ET 35 donc tres rentré...
la suite en mp benzcar...de mon avis...

Ah oui, les sièges manuels sur une "S" faut accepter

damien a écrit:

déja le filtre a air est pas d'origine ! sur les 420 t'as qu'une prise d'air en principe

faux les 420 en Série 2 ont une double prise d'air ...

double entree d'air sur les 420 les plus recentes