problèmes divers compteur (vidéo)

Bonjour,

Commencer par regarder la vidéo:

http://img190.imageshack.us/i/compteur.mp4/

Voila, comme vous l'aurez compris mon premier problème concerne le voyant d'airbag.

Ensuite, il y a aussi ça...

regardez ceci:



Nous somme d'accord pour dire qu'il y a 3 boutons poussoir (je ne sais pas comment ça s'appelle)

ensuite cela:



Toujours d'accord pour dire qu'il y a bien 3 "contacteurs" derrière les poussoirs...

Pi encore ça:



Comment expliquer qu'il n'y ai que deux boutons poussoirs?

Autre questions:

J'ai ces deux ampoules qui ne se sont jamais allumé, et ce, depuis l'achat de ma voiture qui remonte a environ 2 ans 1/2:



Elles ne sont pas grillées, elles correspondent a la ceinture, et pis je sais plus quoi...

Si vous pouviez me donner des pistes a explorer, je suis preneur (surtout pou le voyant SRS qui m'agace depuis 1 ans!)

Alors, pour le SRS.

Je soupçonne un problème de fiche sous les sièges, ou les détecteurs de présence...

Slt sephene,

Je n'ai pas de détecteur de présence sur ma version...

Je viens de regarder mes codes options (vin) rien qui fait référence a un détecteur sous siège passager...

De plus, j'avais démonté entièrement mes sièges pour laver la moquette intérieur, et il n'y a aucuns câbles électrique qui arrive dessous

up

Le troisième bouton en bas me sert pour enlever de l'ODB les défauts sur le visuel
Il y a un petit R dessus.

Merci Umbre,

Je commence a me demander si c'est le compteur qui correspond a ma voiture...

Quelqu'un saurait t'il s'il y a un moyen de savoir si c'est bien le compteur d'origine? (s'il est bien monté depuis le début de vie de ma

Au-dessus du combiné (faut le sortir) normalement est inscrit le numéro de la pièce, tu le notes et tu vas chez Mercedes leur demander le numéro de la pièce avec ta carte grise. S'il est différent, tu sais ce qu'il te reste à faire

Ok, vais faire ça, car il y a ce contact qui ne correspond pas, et les deux ampoules de gauche qui n'on pas lieu d'être a cet emplacement.

Le compteur n'est pas remonté, ça vas être facile pour relever le n°

C'est une phase 1 ta caisse ? T'as des photos du compteur en entier et monté ?

J'ai recherché dans mes tof, j'ai pas, je fait ça demain.

Bonjour,

Voila:

Bon alors pour moi, c'est pas un compteur de phase 1 ca, mais de phase 2...

Pour moi, voila un compteur de phase 1, mais peut-être ont-ils changés avant le restyling... quelle année exctement ton auto ?

voila un compteur de phase 1:

Salut,

non, je pense qu'il s'agit bien d'un compteur ph2 pré-98, comme le mien.

Et moi aussi le voyant SRS s'allume au premier contact...

En revanche il s'éteint au démarrage.

Tu as l'airbag passager en principe ? Si oui, vérifie le raccord sous le siège...

Mon voyant fait la même chose que Frenchy en temps normal, mais j'ai remarqué que avait le même problème que toi malko89 depuis peut, car je sors pas beaucoup avec ma

Je pense que c'est la batterie qui est en cause, car quand j'ai roulé quelques bornes, le fonctionnement est redevenu normal.

Bonjour a tous,

Citation :

quelle année exctement ton auto ?

04/1996 (1iere mise en circulation en Alemagne)

Citation :

Tu as l'airbag passager en principe ? Si oui, vérifie le raccord sous le siège

J'ai bien l'airbag passager, mais je n'ais pas de capteur sous le siège, de mémoire, lorsque j'ai effectuer mon tuto sur ce site pour la pose de housses qui provenait de chez "car-in-housse", j'avais démonté les sièges, et il n'y avais aucuns fil qui arrivait sous le siège...

Lorsque j'ai acheté cette auto, je n'avais pas de problème avec ce voyant.

Toujours de mémoire, c'est apparu après que j'ai démonté ma console centrale pour chercher une panne sur le boitier de cde de chauffage.

Je ne suis pas catégorique concernant le lien de cause a effet, mais je sais que j'avais toucher un peu au paquet de fil qui sont derrière, et le problème est apparu dans cette période...

Je vais quand même jeter un oeil demain pour être vraiment sur (démontage du siège)

Salut,

si tu as l'airbag passager, tu dois forcément avoir une nappe dans le siège, à moins que celui-ci n'ait été changé ... ... mais quand bien même, tu aurais alors tout le temps le voyant allumé au TDB.

J'ai vérifié ce matin, mon voyant SRS s'allume effectivement au premier cran, mais s'éteint dans les 5 secondes...même sans démarrer...

Slt frenchy,

Ok, ce matin je fait la vidange du circuit de direction assistée ( a l'aide du tuto de "atego 1018"), dés que j'ai fini, je démonte le siège passager, il n'y en as pas pour longtemps, et si je ne trouve pas de capteur/fil électrique, je prend des photos de l'intérieur, et je les post.

Bonne journée

Frenchy a écrit:

Salut,

si tu as l'airbag passager, tu dois forcément avoir une nappe dans le siège, à moins que celui-ci n'ait été changé ... ... mais quand bien même, tu aurais alors tout le temps le voyant allumé au TDB.

J'ai vérifié ce matin, mon voyant SRS s'allume effectivement au premier cran, mais s'éteint dans les 5 secondes...même sans démarrer...

+1
Ma C250 TD est aussi équipé d'un détecteur de présence dans l'assise du siège passager ainsi que de ce satané connecteur sous le siège...(plus de problème avec ce truc depuis que j'ai supprimé le connecteur --> soudure à l'étain).

Bon on continue la recherche.

Au dela de la recherche de capteur sous le siège, je suis allé beaucoup plus loin, vous allez comprendre.

Dessous de siège, pas de capteur:

Vue panoramique



Dessous côté droit, pour le côté gauche il est identique



Dessous face avant:



Nous sommes d'accord, pas de capteur.

Temps que j'y était,

Emplacement du siège, aucun fil:



Moquette enlevée, toujours pas de fil les marrons que l'on aperçois en bas a droite sont des masses):



Je vous prouve que j'ai bien un airbag (Pas faire attention a la poussière, je suis en intervention a l'intérieur en ce moment)



Bon, fini la rigolade, j'enlève la moquette avant ainsi que tous les caches faisceau électrique (au cas ou sa puise aider...)!

ça commence bien, je découvre ça sous la moquette:



Puis ça, moins grave:





Une tune, on est sur que l'auto a un certain age (ou un age certain)

Hola, on est pas la pour rire!!!

Côté porte droite:



faisceau qui part de la portière et qui vas vers la console centrale:



Continuité du faisceau + remontée vers console:





jusque la, on remarque qu'il n'y a aucun fil qui partent en direction du siège.

J'ai découvert ça qui se promenait tout seul...:




Pré câblage option?

Faisceau dessus de console:



Boitier gestion airbag:



Encore une prise non branchée...:





Voila les amis, a vous laisse faire chauffer vos méninges

Salut,

pour la fiche sous l'autoradio, je ne sais pas, même si ça ressemble à une fiche ISO d'autoradio...peut-être pour un chargeur ou un ampli optionnel..??

Pour ton Airbag, je pense avoir trouvé....

Sur cette photo :



Tu vois la fiche rouge, avec le câble Noir/vert ?

Sur le faisceau SL de 97 que j'ai démonté chez Gilloux, cela correspondait au connecteur SRS sous les sièges...

Suis la fiche rouge, et le faisceau, et je remarque aussi une partie câblée gaînée de Tissu noir, qui semble avoir été repliée dans la gouttière...bizarre

Déballe ce câble gaîné de tissu noir...je suis sûr que la solution est là...

Tes sièges auraient été changé pour des modèles plus anciens provenant d'une C sans SRS passager ?

Regarde l'étiquette sous le siège, tu seras fixé sur la date de fabrication du siège...


EDIT :

Je reviens vers ta fiche sous l'autoradio...et je dis "BINGO" !!

Regarde sur cette photo, juste au dessus des 2 prises CINCH blanche et rouge (celles de gauche) :



On distingue clairement un connecteur ISO pour autoradio....

Euh...comment a été câble le JVC ??? via des épissures sur le faisceau existant ?

+1 Avec Frenchy, le connecteur Rouge est lié à l'airbag. Sur la première photo, suis le.

Sans oublier de déconnecter la batterie avant.

Merci les gars

J'avais besoin de la voiture cet aprèm, donc j'ai tout remonté.

Citation :

Suis la fiche rouge, et le faisceau

A priori le fil vert et noir part vers la console centrale... (photo que je n'avais pas mise ce matin)

Citation :

On distingue clairement un connecteur ISO pour autoradio..

Amis Frenchy, si tu parle de la fiche que j'ai entouré de rouge, c'est celle qui alimente le JVC (qui a été posé par moi)

je crois me rappelé que cette fiche etait déjà montée lorsque j'ai branché l'auto radio...

Il n'empeche que la fiche iso peut quand même être le branchement d'un auto radio d'origine merco et que le proprio ai choisi de ne pas couper le faicseau d'origine pour monter un autre auto radio et qu'il se soit branché direct sur d'autre arrivées de jus...



Quoi qu'il en soit, je vais redémontre tout ça demain, et je contrôle tous ça en explorant vos pistes + faire d'autre tof en fonction de ce que je vais découvrir.

Salut,

Oui, le câble Vert/noir, qui n'est en fait qu'une grosse gaine épaisse rejoint le compteur au TDB, mais il faut suivre l'autre bout, à partir de la fiche rouge...

évidemment, suis-je bête

Si l'on suit t'a logique de siège changé pour un plus ancien, ce fil vert/noir ne devrait donc être relié, une fois que je serrai arrivé au bout, a rien du tout.

Réponse demain

Prends nous une photo de tes pédales et rappelle nous le kilométrage de ta caisse.