cabriolet 124 finition AMG 50.OOOkm.... le plein d'options!

Je ne vois pas de différences dans ces calandres

Uncle'Benz a écrit:

Je ne vois pas de différences dans ces calandres

Même chose pour moi.

Uncle'Benz a écrit:

Je ne vois pas de différences dans ces calandres

Ben, je me trompe ou sur leboncoin,on vois un nid d'abeille avec un espace entre le capot et la calandre ? tandis que l'autre colle au capot ?
Effet d'optique ???

Pour moi ce sont toutes les 2 des calandres phase 3 "classiques"

Jola a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Je ne vois pas de différences dans ces calandres

Ben, je me trompe ou sur leboncoin,on vois un nid d'abeille avec un espace entre le capot et la calandre ? tandis que l'autre colle au capot ?
Effet d'optique ???

J'ai agrandi l'image avec Ctrl et + il faut le faire a plusieurs reprise.
Je n'ai pas vu de nid d'abeille et pas d'espace entre la calandre et le capot.

Frisson a écrit:

J'ai agrandi l'image avec Ctrl et + il faut le faire a plusieurs reprise.
Je n'ai pas vu de nid d'abeille et pas d'espace entre la calandre et le capot.

Ok, au temps pour moi, je crois que je fatique.

(pourtant il me semble aussi qu'il y a un essuie phare sur la 2ème, mais maintenant, je la ferme ...)

braketou a écrit:

Par contre Paulo je ne crois pas que l'ASR a existé sur w124 6 cylindres , l'ASD oui .

Si si, ça a bien existé.

Au départ l'ASR était disponible que sur les V8, mais au début des années 1990, les 6 cylindres on pu recevoir l'ASR.


Je parle bien de l'ASR (anti patinnage).

L'ASD a lui toujours existé, sur toutes les motorisations.

Si c'est comme sur les W201, il me semble que l'ASR na été dispo que sur les BVA.

en attendant je lui chiperai bien le volant et la trappe avant (anneau de remorquage) pour mettre sur mon coupé