Reportage : Saint-Maur 07.06.2009

Petit reportage du rassemblement annuel du club "Vincennes en anciennes" (à Saint-Maur)

Matford:




Cuore Sportivo !


Renault 17:




MG V8:


NSU Prinz:




Une mécanique neuve de Type E:


GTV V6:


Maserati Biturbo:


Une superbe Américaine (Aidez moi pour la marque!)






DS Cab:


A suivre les Etoiles!

Très belles images... comme toujours

Pour l'américaine, je crois que c'est une Buick Riviera.

Il y a de beaux jouets merci!

brunosacco a écrit:

Très belles images... comme toujours

Pour l'américaine, je crois que c'est une Buick Riviera.

Je confirme mon ami, c'est bien une Buick Riviera de 1963 a 1965 avec les phare en grille et les ailes en "flat ribon" !!!

Tres beau model avec le fameux Wild Cat moteur V8 de 401 cubic inch de cylindree. Ce small block 425 de 360 chevaux etait accouple a une boite auto a double turbine drive une amelioration de la fameuse "Dynaflow" de Chevrolet et Cadillac. Aussi premier model Buick a proposer la positraction l'ancetre de l'ESP de serie sur les models V8.

Quelle merveille ce classic sedan muscle car !!!

Marc.

Superbe voiture, mais je préfère ma 129

La Renault me rend malade mais la MG est

PS : l'autre jour on est tombé sur un Rasso de FUEGO sur l'A16, c'était pas triste

Merci pour ces photos.

Et pour finir (avec un peu de retard!) les Mercedes:

250SE:






Une splendide 300SE coupé!






Une très rare Ponton 180D break:






Ponton Cabriolet:

merci pour ces photos !
le break ponton c'est une vrai découverte pour moi
la 250SE est splendide... et ta 250C ne détonne pas non plus dans cette belle brochette

Cette place Saint Maurienne est la deuxième de France en superficie. Juste après la place de ...La Concorde à Paris.

Merci pour les photos de ces magnifiques collections!

Merci pour ces nouvelles photos.

Merci Titka pour ces toujours très belles photos

Très belles photos pour de très belles étoiles

merci

Je croyais que l'Alfa GTV 6 avait une bosse sur le capot ?

Si ma mémoire est bonne, si... Ce doit être une 2 litres.

vraisemblablement . D'ailleurs la bosse sur le capot n'était pas réussie . En tous cas dommage qu'Alfa ne contruise plus de propulsions, car la qualité est revenue.
Une dernière remarque : pour la qualité des photos, rien ne vaut un bon ciel gris

Mais si, Alfa construit toujours des propulsions... la 8C Competizione (Evidemment, ils en vendent moins que des MiTo )

superbe reportage comme je les adore, merci pour cette visite historique, que du beau en plus

de belles photos, jolie coupé 300 ta 114 aussi on en vois tres peut même jamais dans les rassemblements de veilles auto ou rasso d 'étoiles des 250 ou 280 C CE.
a+

jolies tes photos, je connaissais pas la ponton c est de quelle année?