dump valve sur 111 CDI ??

Hello, j'ai un vito 111 CDI de 58000km et je me demandais si il y a une dump-valve sur son turbo. En effet, depuis quelques temps (le fénomène s'accentue), j'ai un bruit de ronflement au relachement de l'accellerateur ... comme ou "PFFRRROOOUUU".
J'ai lu sur d'autres forums que cela pourrait venir d'une soupape de décharge turbo HS ou défectueuse.
Ce fénomène est présent entre 1500 et 2500 tours.
Bizarre non ? Merci d'avance.

non il n'y a pas de dump valve sur ton vité.
mais alors par contre je ne serais pas capable de te dire d'ou vient ton bruit.

Bonjour, merci pour votre réponse.
Bin alors, si je n'ai pas de dump valve, peut-être que la géométrie variable de mon turbo est un peu paresseuse à bas régime.
En effet le phénomène, je l'ai étudié ce W-E.
Sur un côte, si je suis sous les 1800 tours et si je suis en accélération, lorsque je relâche la pédale, j'ai l'éspace d'un instant le pfrouuuu (comme on pot d'échappement percé). De plus j'ai un trou à l'accélération entre 2100 et 2400 tours assez sensible en côte, puis ça reprend comme un leger "coup de pied au cul" (on disait ça comme ça je crois).
Manque de linéarité et bruit au lâcher l'accélérateur : comment tester la géométrie variable ?

A part ça, c'est un vito equipé stylevan 3007 (4 places de couchage, WC, douche, cuisine etc, un vrai couteau suisse) Si des photos intéressent ... dites moi où les poster.

Salut Odoard

Oh oui moi des photos d'un vito stylevan ça m'intéresse, je connais 2 autres proprios (ici et là) qui seraient bien contents de le "voir" aussi !

@+
penkalet

Bon bin, je vais faire un post sur ton forum. faut que je comprenne comment envoyer les photos ... à propos, je me suis trompé, c'est un équipement 3006 (3007 ça n'existe pas)