Mercedes 190 D 2.5 Turbo Diesel AUTO

Bonjour,
Suite à une choc arrière le vehicule est déclaré VEI.
Réparation supérieure à la valeur.
J'ai la possibilité de racheter l'épave et je la vends entière pour pièces.
Attention, elle ne sera pas immatriculable.
Caisse 445 000
Moteur 300 000 consommation huile néant vidangée tous les 10 000
Boite de vitesse auto 300 000 vidangée tous les 50 000
Pompe injection 200 000
Radiateur 2 ans
Condenseur de clim 2 ans
Compresseur de clim 2 ans
radiateur de chauffage 4 ans
pneus 40% d'usure
Alternateur 5 ans

Prix 1000 Euros

Ah oui ? je ne savais pas qu'on pouvait racheter l'épave.
Je suppose qu'il faut proposer plus que le mieux disant des casseurs, qui doit en donner maxi 200 €, à mon avis .
est ce que je me trompe ?

En tout cas avec mon véhicule il était déclaré VEI réparation supérieure à la valeur de la voiture j'aurai pu la vendre à l'assurance en tant qu'une épave mais j'ai préféré prendre l'argent qu'il mon donné qui était égal à la valeur de la mercedes et avec ça j'ai pu la réparer et maintenant elle roule toujours.

En VEI, tu peux prendre l'argent que te donne l'assurance et GARDER ta voiture quand même. C'est donc possible de la vendre pour pièces après.

Source: un ami assureur

Tu es de quel coin?

Si tu n'habite pas trop loin, je suis intéressé par le système de climatisation complet.

Toulouse.
Mais pour la somme, il y a la voiture complète..

Il y a aussi une attache remorque avec un démontage rapide.
Je ne tractais que ma remorque moto.

... de l'indemnité de l'assureur est déduite la valeur du mieux disant de l'appel d'offre (-200).

L'assuré peut conserver le véhicule et rouler, la seule contrainte et de faire passer un expert pour faire constater que le véhicule a été réparé correctrement ... si on veut un jour revendre le véhicule, la carte grise étant gelée ... si on le garde on s'en fout !

seul problème éventuel, en cas de nouvel accident !

l'expert dit 25 % d l'indemnité.
ensuite, l'article L327-3 du code de la route stipule la réparation des organes de sécurité uniquement.
Et du coup, je vais aller voir l'expert et voir qu'est ce qu'il a constaté comme défaut de sécurité qui justifie un blocage de carte grise.

oui mais ça fluctue plus ou moins en fonction ds compagnies ou mutuelles... et du gestionnaire sinistre s'il connait son métier - effectivement le plus simple est de passer chez l'expert qui a vu la voiture le plus rapidement possible après l'accident, ça évite de taxer des honoraires bêtement ! un petit suivi de mission à l'assureur (si c'est lui qui gère), il fera débloquer la Carte Grise ; souvent comme les assureurs son t flémards, c'est l'expert qui a la délagation pour le faire

Sur un forum de passionné, s'inscrire pour vendre 1000 euros la voiture comme épave alors qu'elle a sans doute été rachetée 250/300 euros, si ça c'est pas de l'opportunisme.
Si au moins tu avais dit : j'ai racheté mon épave tant, je veux juste récupérer mon du et rendre service, ça aurait été royal.mais faut pas rever....

le montant de l'indemnisation + vente de l'épave = profit $$$$ et bye bye le forum
chacun pense comme il veut, moi je trouve pas ça cool ici, autant la revendre sur de sites de vente, genre leboncoin.