Bonjour;
Qui peut me dire s'il y a particularité pour purger les freins sur une E320cdi de 2001 (ABS,ASR,ESP).
Habituellement je purge classiquement avec un tuyau en sortie de
purge d'etrier plongé dans un bocal contenant du liquide de frein,purge ouverte, je pompe à la pedale en veillant au bon niveau du niveau au bocal...... en commençant par le frein le plus eloigné du maitre cylindre.
Je souhaite une reponse de la part d'une personne qui a deja effectué
cette operation ou qui est certain de sa reponse.
Merci pour votre aide.

Je ne suis pas certain de ma réponse alors je me tais

je vais peut être dire une bêtise... mais je te conseille de t'équiper d'un petit appareil qui se branche sur le circuit en le mettant sous pression. Résultat tip top comparativement à la pédale

j'ai été convaincu apres être repassé avec cet appareil suite a une purge classique.... A se demander si la purge avec la pédale n'avait pas fait rentrer plus d'air qu'elle n'en avait expulsé...

il existe chez les accessoiristes un petit tuyau prolonge d'un clapet anti retour
a bille (10 eur environ ) j'ai trouve le mien chez feu vert.
on ouvre le bocal liquide de frein on devisse la visse de purge de la roue la plus eloignee du bocal on branche le tuyau de l'appareil apres avoir mis l'autre extremite dans une boite de conserve on pompe sur la pedale de frein
pour que le vieux liquide sorte (penser a rajouter du liquide neuf a mesure
dans le bocal de frein ) apres avoir verse 1/4 duneuf dans le bocal on revisse
la vis de purge on passe a la roue suivante en finissant par la plus pres du bocal .ainsi 1/4du bidon de produit neuf (consulter notice pour ref du produit)
se trouve dans chaque conduit de frein et c'est reparti pour 2 ans voir 5 si
c'est du dot 5 synthese
gace a ce petit appareil inutile d'etre deux pour la manip
nota :pour etre certain que de l'air ne remonte pas a travers la bille on peut mettre du liquide de frein dans la boite de conserve.
.

Pour ma C36 je suis allé à Norauto ça m'a coûté 31 euros et le freinage est plus endurant.

Je confirme ce que dit jean-christophe. La purge à la pédale sans appareil pour mettre sous pression (ou l'appareil en vente dans les magasins spécialisés) donne des résultats pas terribles du tout.
Vu le prix proposé chez certains, je pense qu'il ne faut pas s'emm...r. A mon avis , il ne faut pas lésiner sur la qualité du travail et des pièces achetées pour tout ce qui touche au freinage surtout vu le poids de nos bébés.

Je n'ai pas encore purgé les freins sur ma E 300 TD, je ne donnerai donc pas de réponse formelle sur les particularités d'une purge de E 320 CDI.

Cependant, j'ai déjà purgé les freins sur d'autres véhicules avec un appareil de purge sous pression de "Motive Products" et c'est vraiment très efficace (il existe plusieurs embouts disponibles pour se brancher sur le maître cylindre).

Ci-dessous une vidéo qui montre comment ça fonctionne :

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/d0h5bMoW-aw&hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/d0h5bMoW-aw&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>