Bonjour,

Mon ventilateur de radiateur ne fonctionne plus, sur route ou autoroute, c'est pas trop un problème, mais en ville, très rapidement ça chauffe.

Est ce que quelqu'un sait comment ça peut se réparer?

Y a t il un fusible autre que ceux qui sont sous le volant?

Merci de votre aide.

tu parles de quels ventilateur car sur une 3.5 il yen a un devant électrique et un derriere le radiateur qui lui est a embrayage a viscocoupleur ! essais déja d'alimenter le ventilateur de devant (électrique) en directe avec du fil elec si il tourne c'est bon apres verifie l'état du faisceau et au besoin change le thermocontact qui le pilote si il tourne pas pour info j'en ai un en stock qui fonctionne !

Bonsoir ,

Merci de ta réponse. C'est le ventilateur éléctrique qui est devant.

Je ne pense pas que ce soit le faisceau, car il a été entièrement révisé récemment sur toute la voiture.

Je vais essayer demain de le faire tourner avec les fils.

Je te tiens au courant.

C'est le ventilateur de clim

Il est alimentée par une sonde ,je ne sais plus a quelle temperature elle déclanche .

Mais même sans elle ne devrait pas chauffer .

Ton viscocoupleur s'enclanche bien ?

Je te conseil aussi de mettre un calorstat neuf .

Ah alors le ventilateur (de couleur noire) que l'on voit juste derière la calandre, c'est celui de la clim?

Je ne suis pas trop étoné, car il y a à gauche du ventilateur une petite cartouche qui est froide même lorsque le moteur est à 80 - 90 °C.

Le ventilateur qui est juste devant le moteur (blanc) tourne en permanence.

En ville la température va de 80 à 91 -93 °C selon que l'on est ou pas dans un bouchon.

Ou se trouve le calorstat?

Bonsoir,

Je viens de regarder le manuel d'utilisation de la clim, en effet, le premier ventilateur concerne la clim, la question est de savoir si ce ventilateur est aussi en service lorsque la clim ne fonctionne pas.

Si quelqu'un sait, je suis preneur.

Par ailleurs, je viens de démarer la voiture et j'ai immédiatement mis la clim, mais le ventilateur ne s'est pas mis en route, est ce qu'il ne se met en route avec la clim qu'en cas de besoin?

Merci de vos réponses.

C'est ma voiture.

Voilà ma voiture

salut
belle voiture, avec ses 4 reposes têtes, pour le ventilateur tous les 3.5 et 6.3 on ce 2 eme ventilateur et de memoire il déclenche a 100° pas avant, normalemnt c'est indiqué dans le livré d'origine si tu là, maintenant je ne sait plus si il ce déclenche pour la clim.
a+

il e declenche effectivement à 100°, mais souvent avec l'age la sonde est HS, debranches la cosse de la sonde et met là à la masse et c'a declenche contact mis. je pense que sur les vieilles le ventillo de la clim ne s'enclenche qu'en fonction de la temperature moteur, je ne pense pas que deja il y'a un pressostat sur la bouteille comme les plus recentes.....sinon sans ce ventillo electrique c'a ne chauffe pas si le visco est en bon etat. il faut le verifier et comme dit braketou changer le thermostat, voir l'etat du liquide de refroidissement et du radiateur.

Bonjour,

Je vais l'amener au garage pour voir ça et aussi pour remettre en service la clim.

En tout cas elle est superbe et les coloris

aurait tu des photos de l'interieur

Cette voiture est effectivement superbe! Met nous vite d'autres photos

un conseil met un bouton caché avec la opossibilité d'enclancher ce ventilo manuellement au cas ou (facile il suffit de tirer 2 fils et d'y mettre un fusible et un interrupteur) comme ça en cas de chaleur tu appuie et hop , j'avais fait cette manip sur mon ex 300 SEL 3.5
je confirme toutes les 300 SEL 3.5 ou 6.3 l'avaient avec ou sans clim !

oui un bouton de R12 ...tu fais un trou à la dremel a coté du cendrier c'est nikel

faut changer la sonde ,c'est plus simple non ?

Bonsoir,

Tout marche, mais pas en dessous de 100 degrés.

ton ventilo ne se declanche que à partir de 100° c'est ça ? si oui alors c'est OK !

Moi le mien s'enclanche trop tôt^, la sonde déconnne , je l'ai acheter (environ 50 € chez mercedes) mais pas encore changé

Oui, le déclenchement se fait à 100 degrés. J'ai vu que certains ont mis des systèmes pour le déclencher manuellement, je ne suis pas fan, je ne veux pas modifier la conception d'origine.

Le seule modification que j'ai fait, c'est d'installer un coupe batterie.