Mclaren vs Skyline

https://www.youtube.com/watch?v=fKv8Oselzx8&search=mercedes%20vs

la vitesse a laquel elle se decolle de l'autre voiture

Bon c'est clair là!!
Tu sort de la Mclaren tu commandes un café.....
et la skyline arrive.
et tu dit au mec:

qu'est ce t'as foutu tu t'es perdu ???

Et en mettant un moteur Mercedes dans la Skyline ?

[quote]Et en mettant un moteur Mercedes dans la Skyline ?

Citation :

c'est simple....la transmission explose

DAIMLER a écrit:

la vitesse a laquel elle se decolle de l'autre voiture

Obligé !!,ça ne faisait pas l'ombre d'un doute !!

[quote="sedecrem"]

Citation :

Et en mettant un moteur Mercedes dans la Skyline ?

Citation :

c'est simple....la transmission explose

Faux car la Skyline a une Getrag 6 manuelle comme les Toyota Supra, Lambo Diablo Svt and la Lexus Is300 turbo de bibi !!!

La raison pour laquelle la Skyline se leve c'est que c'est une R34 awd et donc le diferentiel a glissement limite passe la puissance a 80% sur l'arriere et le reste sur l'avant caracteristique de bcp de propulsion integrale car la skyline fonctione en 60%-40% de repartition de puissance arriere-avant en temps normal sauf lorsque le limiteur est change comme pour un demarrage tres muscle comme nous l'avons vu!!!

Marc.

[quote="lexus"]

sedecrem a écrit:

Citation :

Et en mettant un moteur Mercedes dans la Skyline ?

Citation :

c'est simple....la transmission explose

Faux car la Skyline a une Getrag 6 manuelle comme les Toyota Supra, Lambo Diablo Svt and la Lexus Is300 turbo de bibi !!!

La raison pour laquelle la Skyline se leve c'est que c'est une R34 awd et donc le diferentiel a glissement limite passe la puissance a 80% sur l'arriere et le reste sur l'avant caracteristique de bcp de propulsion integrale car la skyline fonctione en 60%-40% de repartition de puissance arriere-avant en temps normal sauf lorsque le limiteur est change comme pour un demarrage tres muscle comme nous l'avons vu!!!

Marc.

C'est la boîte de transfert qui détermine la répartition av/ar.

LM

pour info y'a un français qui a lourdement modifié un R34 en plaçant un V12 bi-tubo Mercedes-AMG monté à plus de 1000 canasson

et sur la vidéo c'est une R33. Et le couple est à 100%, l'ECTS n'intervient qu'en cas de perte d'ahdérence

Citation :

c'est simple....la transmission explose

c'est à voir ;ce n'est pas directement la puissance qui fait souffrir la transmission mais le couple transmit.

après sachant que la mc laren est equipé d'une gros V12 bmw de 6L , la il faux voir !

Eric37 a écrit:

pour info y'a un français qui a lourdement modifié un R34 en plaçant un V12 bi-tubo Mercedes-AMG monté à plus de 1000 canasson

V12 Quadri-turbo avec un vilebrequin Brabus mais pas de pièces AMG.

LM

Euh c'est ta voiture ?

kisscoul a écrit:

Euh c'est ta voiture ?

On ne peut rien te cacher...

Une présentation viiite

kisscoul a écrit:

Une présentation viiite

Tout est là :

http://skylinev12.neufblog.com

et ça roule ct'engin???