MERCEDES la plus kilométrée

Bravo à celui qui a lancé ce post, mais pour avoir la réponse, il faut lire toutes les pages, puis trier et enfin avoir la réponse..

Je propose pour avoir ce renseignement immédiatement, de poster

seulement si vous avez un kilométrage (vérifiable) supérieur à 300 000 Kms

et de n'enchérir que si vous êtes supérieur au dernier kilométrage inscrit...



A vous

Mercedes 260SE : 345000km.

François

Je commence avec ma w124 250d 2,5 5Cylindres année 1990 moteur et boite d'origine! elle a plus de 414000 kilomètres, j'ai une photo du lundi 20 avril 2009:

ok je commence et merci pour ce topic.
W124 94 E300 diesel,bien sur tout est d'origine

424 000 km (tidji35 : W124 E300 Diesel)
414 000 km (Merco78130 : W124 250d)
345 000 km (François : W126 260SE )

ET ON GAGNE QUOI??? la trés rare r129 du forum?

Tidji35 c'est fait exprès le 250 dans le compteur journalier?

non c'est le destin qui devait s'adresser à toi!!!
régle numéro un ne jamais vexer une 300!!!!

Oups avec son compteur à 220 vitesse maxi j'ai cru que c'était une E250d

ah oui c'est vrai le tien ne s'arrete qu'à 200 excuse on n'est pas du meme monde!!!

Nan mais j'ai cru que sur les phase3 les compteur était différent

non moi aussi la premiere fois j'été surpris de si peu!!!
ce que j'adore c'est le crépitement de l'echappement quand elle monte dans les tours!!

tidji35 a écrit:

ok je commence et merci pour ce topic.
W124 94 E300 diesel,bien sur tout est d'origine

Pour le moment TIDJI35 a la record avec 424.160 Kms

Pour confirmer le kilométrage,
une photo du compteur est nécessaire.

il faudrait faire des catégories par type de moteurs :

4 cylindres essence
4 cylindres diesel
5 cylindres diesel
6 cylindres essence
6 cylindres diesel
V8 essence
V8 diesel
V12 essence

Oui ça serait mieux

Et les non peuvent concourrir ?

Marrot Dominique a écrit:

Et les non peuvent concourrir ?

impossible, ces voitures ne dépasse pas 300 000km toute d'origine

CLS92 a écrit:

Marrot Dominique a écrit:

Et les non peuvent concourrir ?

impossible, ces voitures ne dépasse pas 300 000km toute d'origine

Raté, ma R21 TD Névada à 448000 km, et tout d'origine ( même l'embrayage et la pompe à eau ). Qui dit mieux ?

Marrot Dominique a écrit:

Raté, ma R21 TD Névada à 448000 km, et tout d'origine ( même l'embrayage et la pompe à eau ). Qui dit mieux ?

Pour une renault, c'est tellement rare que ça dépasse les 400.000 km

La Clio que mes parents avais,
Il faudrait avoir un exploit quelle dépasse 250.000 km.
Revendu en 2005, je me demande comment elle passe le contrôle technique.

Frisson a écrit:

Marrot Dominique a écrit:

Raté, ma R21 TD Névada à 448000 km, et tout d'origine ( même l'embrayage et la pompe à eau ). Qui dit mieux ?

Pour une renault, c'est tellement rare que ça dépasse les 400.000 km

Le moteur pourrait bien faire le double, mais la caisse, dans deux ans
Là, je pense que est nettement supérieur.

Marrot Dominique a écrit:

Frisson a écrit:

Pour une renault, c'est tellement rare que ça dépasse les 400.000 km

Le moteur pourrait bien faire le double, mais la caisse, dans deux ans
Là, je pense que est nettement supérieur.

Si elle passe le contrôle technique, c'est déjà très bien.
Demande à Guy59, il avais aussi une R21, la caisse est partie a la casse et le moteur est sur une autre voiture.

Marrot Dominique a écrit:

CLS92 a écrit:

Marrot Dominique a écrit:

Et les non peuvent concourrir ?

impossible, ces voitures ne dépasse pas 300 000km toute d'origine

Raté, ma R21 TD Névada à 448000 km, et tout d'origine ( même l'embrayage et la pompe à eau ). Qui dit mieux ?

Passat 1 TDI (année 96), 541 000 khms d'origine sauf un joitn de culasse du à un radiateur mal monté ( merci le garagiste)

Golf 2 TD 460 000 khms
toutes 2 passent des jours paisibles

volvo 940 TD ( 683 000 ), elle est sur le boncoin.

Sinon Au maroc, il y a pas mal de 240/200 (w115 et la suivante) D avec plus de 900 00 khms, celle de mon cousin ( taxi ville) a 1200 000 khms, d'origine, pièces adaptables mixées avec de l'origine, elle dépassent pas le 120 et sont nettoyés toutes les semianes, aucune rouille, confort royal.
Si j'y retourne , promis je fais des photos (compteur ou factures).

désolé du HS.

damien a écrit:

il faudrait faire des catégories par type de moteurs :

4 cylindres essence
4 cylindres diesel
5 cylindres diesel
6 cylindres essence
6 cylindres diesel
V8 essence
V8 diesel
V12 essence

Ya jamais eu de v10 chez MB ???