TEST 9 PNEUS sport en aveugle

Salut à tous, coucou

Voici les résultats d’un test effectué il y a un peu plus d’un an sur des pneus sportifs en aveugle.
C'est-à-dire que le testeur ne connaissait pas le modèle de pneu qu’il essayait.

Je donne dans l’ordre
Marque, Modèle, Note sur 20,
(petite appréciation), prix du modèle testé

1) GOODYEAR Eagle F1 Assymétric : 19.28
(le plus performant) 140 €

2) VREDESTEIN Ultrac Sensata : 19.06
(le meilleur sur la route) 152 €

3) CONTINENTAL Contisport Contact 3 : 18.7
(homogène) 149 €

4) BRIDGESTONE Potenza RE050-A : 18.54
(performant, précision en retrait sur le mouillé) 150 €

5) MICHELIN Pilot Sport PS2 : 18.48
(Meilleur sur le sec) 170 €

6) PIRELLI P Zéro Néro : 18.4
(Meilleur sur le mouillé) 150 €

7) KUHMO Ecsta STP KU31 : 17.74
(loin derrière les 6 premiers, confortable) 95 €

8) DUNLOP Sport Maxx : 17.2
(irrégulier sur le mouillé) 132 €

9) YOKOHAMA S.Drive : 16.4
(dernier sur le mouillé) 120 €

Les appréciations sont relatives entre les différents pneus
(moins bon ne veut pas dire mauvais mais qu’il est moins bon que les meilleurs dans tel domaine)

GOODYEAR Eagle F1 Assymétric
plus : performances les meilleures sensations dans toutes les conditions, réactions prévisibles
moins : bruit

VREDESTEIN Ultrac Sensata
plus : mouillé, route : confort et sensation
moins : un peu moins bon sur le sec

CONTINENTAL Contisport Contact 3
plus : performances très bonnes et homogènes
moins : sensations

BRIDGESTONE Potenza RE050-A
plus : homogène, freine fort sur sec et mouillé, sensations sur le sec
moins : précision sur mouillé

MICHELIN Pilot Sport PS2
plus : très performant sur le sec, le meilleur freinage sur le sec, 3e sur la route
moins : moins bon sur le mouillé

PIRELLI P Zéro Néro
plus : bon sur le mouillé, sensations
moins : moins de tenue sur le sec

KUHMO Ecsta STP KU31
plus : confortable, prix
moins : vif sur le sec, mauvaise sensations, gros écart avec les 6 premiers

DUNLOP Sport Maxx
plus : le meilleur en aquaplaning en ligne droite, route
moins : performances, vif sur le sec, mauvaises sensations

YOKOHAMA S.Drive
plus : le meilleur en résistance au roulement (consommation)
moins : dernier sur le mouillé, sur la route, performances, il freine ?

Les meilleurs sur le sec :
MICHELIN Pilot Sport PS2
BRIDGESTONE Potenza RE050-A
GOODYEAR Eagle F1 Assymétric
CONTINENTAL Contisport Contact 3

Les meilleurs sur le mouillé :
GOODYEAR Eagle F1 Assymétric
VREDESTEIN Ultrac Sensata
CONTINENTAL Contisport Contact 3
PIRELLI P Zéro Néro

Dimensions des 6 premiers qui ont impressionnés les essayeurs
(trouvé sur le site internent des manufacturiers, je sais qu’il y a parfois des erreur ou des indisponibilités chez les marchands)

GOODYEAR Eagle F1 Assymétric

235/50R18 101 Y XL
215/45R17 91 Y XL
225/45R17 94 Y XL
225/45R18 95 W XL
235/45R17 97 Y XL
245/45R18 100 Y XL
255/45R18 103 Y XL
225/40R18 92 W XL
225/40R18 92 Y XL
235/40R17 90 Y
235/40R18 95 Y XL
245/40R17 95 Y XL
245/40R18 97 Y XL
245/40R19 98 Y XL
255/40R19 100 Y XL
265/40R18 101 Y XL
215/35R18 84 W XL
225/35R18 87 Y XL
225/35R19 88 Y XL
225/35R19 88 Y RunOnFlat, XL
235/35R19 91 Y XL
245/35R18 92 Y XL
245/35R19 93 Y XL
245/35R20 95 Y XL
255/35R18 94 Y XL
255/35R19 96 Y XL
255/35R20 97 Y XL
265/35R18 97 Y XL
275/35R18 99 Y XL
245/30R20 90 Y XL
255/30R19 91 Y XL
255/30R19 91 Y RunOnFlat, XL
255/30R20 92 Y XL
265/30R19 93 Y XL
275/30R19 96 Y XL
295/30R20 101 Y XL
285/25R20 93 Y XL

VREDESTEIN Ultrac Sensata

315/35 ZR 17 102 Y
215/40 ZR 17 87 Y XL
245/40 ZR 17 95 Y XL
255/40 ZR 17 94 Y XL
275/40 ZR 17 98 Y
225/45 ZR 17 94 Y XL
235/45 ZR 17 94 Y
245/45 ZR 17 95 Y

215/35 ZR 18 84 Y XL
255/35 ZR 18 94 Y XL
265/35 ZR 18 97 Y XL
275/35 ZR 18 99 Y XL
295/35 ZR 18 103 Y XL
225/40 ZR 18 92 Y XL
235/40 ZR 18 95 Y XL
245/40 ZR 18 97 Y XL
255/40 ZR 18 99 Y XL
225/45 ZR 18 95 Y XL
235/45 ZR 18 98 Y XL
245/45 ZR 18 96 Y
245/45 ZR 18 100 Y XL

265/30 ZR 19 93 Y XL
275/30 ZR 19 96 Y XL
295/30 ZR 19 100 Y XL
225/35 ZR 19 88 Y XL
235/35 ZR 19 91 Y XL
245/35 ZR 19 93 Y XL
255/35 ZR 19 96 Y XL
275/35 ZR 19 100 Y XL
225/40 ZR 19 93 Y XL
245/40 ZR 19 98 Y XL
255/40 ZR 19 100 Y XL

285/25 ZR 20 93 Y XL
295/25 ZR 20 95 Y
225/30 ZR 20 85 Y XL
245/30 ZR 20 90 Y XL
255/30 ZR 20 92 Y
275/30 ZR 20 97 Y XL
245/35 ZR 20 95 Y
255/35 ZR 20 97 Y XL
275/35 ZR 20 102 Y XL
245/40 ZR 20 99 Y XL

295/25 ZR 22 97 Y XL
235/30 ZR 22 90 Y XL
245/30 ZR 22 92 Y XL
255/30 ZR 22 95 Y XL
265/30 ZR 22 97 Y XL

CONTINENTAL Contisport Contact 3

Il commence à y en avoir beaucoup, je met le lien :
http://www.conti-online.com/generator/www/fr/fr/continental/automobile/themes/pneus_tourisme/ete/conti_sport_contact3/contisportcontact3_fr;tabNr=4.html

BRIDGESTONE Potenza RE050-A

http://www.bridgestone.eu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=a4d2f5ee10355010VgnVCM1000005101a10aRCRD
puis size Availability

MICHELIN Pilot Sport PS2

http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/automobiles-utilitaires/dimensions/20070312100258.html

PIRELLI P Zéro Néro

Pas trouvé calimero

Et rien en 225/55 – 16, je mets quoi sur mon SL ? pleurs

Khumo c'est du bluff. Y'a que le prix mais c'est de la vrai merde. Ne surtout pas prendre de sous-marque, surtout avec des propulsions puissantes. Privilégier les valeurs sûres. Conti, Bridg, Michelin, Pirelli, Toyo, Falken, Goodyear.

Falken, je ne sais pas trop gné?

VREDESTEIN est la bonne surprise de ce test mais je ne sais pas ce que vallent leur autres pneus clin d'oeil

Moi jai Bridge Potenza RE050 de la liste ci-dessus, très satisfait surtout sur le sec, pas vraiment mis à l'épreuve sur le mouillé trinqué

essai sympa,merci pour le post trinqué

pas dans ma taille calimero

Je vais finir par être obligé de prendre les roues de 4Matic mais pas mon budget et pas tout à fait la taille preuve

sympa ce topic DINGO
félicitation pour le boulot

perso, je suis fidèle à une marque de pneu depuis le début et j'y reste, quelque soit le prix.
je roule vite et je préfère donner la priorité à la qualité

Sympa ce test! mon père à toujours mit des goodyear ce sont des pneus de bonne qualité benzus

Falken, plutôt bon, accroche bien sur le sec et le mouillé. Et abordables. C'est du pneu tourisme sans soucis cobra

Mercedéesse c'est une marque française que tu mets et c'est un choix de sécurité car ils sont souvent bien classés

Quand à Goodyear il savent faire les pneus hyper sport et les pneus neiges et ... c'est tout

oui, c'est une marque française : Michelin.
ils accrochent bien la route et l'usure est très raisonnable par rapport à mon style de conduite.
sous la pluie, ils se comportent très bien. pas d'aquaplanning, même à certaine vitesse
j'ai commandé mes nouveaux pneus en début de semaine. 2 pour l'instant pour voir s'il n'y a pas de problème avec les nouvelles jantes et la caisse de la w140

Tu n'avais pas besoin de préciser la marque tout le monde sait que tu roule sur du Michelin jump

Tu as pris quoi au final ?

du Primacy HP ou du Pilot Sport

j'ai choisi les Primacy comme j'ai déjà actuellement. ils ne m'ont pas déçu sur la pluie et sur la neige.
ce qui ne me plait pas dans les Pilot Sport, c'est les scultures des pneus, pas très en phase avec une classe S.

si tout va bien, il restera à résoudre le problème des têtes de boulons qui dépassent des jantes

concernant les pneus, dans la circulation et au niveau de notre conduite de tous les jours il est tres difficile de donner une note, tous se valent à peu pres.

En conduite de tous les jours, c'est quand tu as un problème genre quelqu'un qui te déboite sous le nez ou qui te coupe la route que tu est bien content d'avoir des bons pneumatiques. Un gros coup de frein ou un coup de volant pour éviter l'indélicat et la voiture suit exactement ce que tu veux.
Tu as éviter le gus alcoolo

sans te mettre au tas.

Quad tu roule un peut plus fort (Mercedéesse j'ai un peu) dans les virolos tu vois bien la différence.

Et quand il pleut les limites d'adhérence sont plus basses tu le vois encore mieux

Au final j'ai mis des Michelin Primacy HP sur mon SL

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