Chers amis,

J'ai 2 questions.

1- Le cendrier avant de ma voiture est eclaire par une petite ampoule. J'ai verifie cette derniere mais elle n'est pas cassee. Je me suis rendu compte que le courant n'arrivait plus par le fil. Ou dois-je regarder ?

2- Je me suis apercu que certaines w126 avait un eclairage au niveau des commandes de phares. Je parle des icones de commandes qui sont autour de la grosse molette ainsi que de la petite molette de reglage de la hauteur des phares. (jene parle pas du temoin rouge pour les anti-brouillards)
Ma 126 n'a pas cette eclairage. Est-ce des ampoules mortes ? Je ne l'ai jamais vu fonctionner. Et comment acceder a ces temoins sans rien esquinter ?

Merci bcp de votre aide !

Merci Commode, je confirme que ma voiture est une serie 2. Elle est de 1990.

L'ampoule de son bouton fonctionne bien, nous avons retiré le bouton pour vérifier. Mais c'est pour extraire la facade sur laquelle sont inscrits les symboles que c'est plus dur.

Sur une 124 ou une 201 je sais mais je ne sais pas si sur une 126 c'est pareil, je n'ai pas démonté ça encore.

Oui, et sur la 560 SEL de Guy (machepro), ca s'allume.

Sur ma 420, ca ne s'allume pas et je connais une 560, ca ne s'allume pas non plus, je ne me suis pas encore penché sur ce probléme mais de mémoire il faut tirer efficacement sur le bouton et derriére il y a un ecrou relativement plat a dévisser (comme sur les commandes de chauffage avec clim manuel) et normalement la plaquette des symboles se détache.

Voici la zone dont je parlais :

Ca marche ! L'ampoule etait cassee. Pour y arriver, il faut retirer le compteur. Declipser le regulateur de hauteur des phares, puis declipser en douceur le reste.

J'ai un petit pb avec l'ampoule du cendrier. On m'a dit que le fil a peut-etre ete chinte pour installer la radio. Avez-vous des idees ? Voici les photos

Je crois pas qu'il soit nécessaire de sortir les compteurs pour sortir la commande de réglage des phares. Un tournevis plat et fin pour choper le truc en douceur et il se tire. Ou alors passer la main par en dessous et pousser.
Pour le cendrier c'est le même sur 190 Pour l'ampoule c'est 2 fils je crois. Faut démonter au moins le cendrier pour voir ou vont les fils. Sachant que j'avais aussi l'ampoule du cendrier qui ne s'allumait pas parfois, c'était juste parceque le fil est un peu court et donc le contact se faisait pas.