Nouveau Sprinter

Bon comme il existe une section VUL j'en profite alors voila comme le nouveau Sprinter arrive j'aurais voulu avoir vos avis
Quelque photos

intérieur sobre et très massif.
bon c'est un utilitaire mais c'est trop carré.

exterieur c'est pas génial mais bon j'aime pas les crotospaces et pseudo utilitaires du genre.
mais si par nécessité j'en choisirait un ce serait un MB pour le sérieux.

sinon il à l'air plutôt pas mal équipé et levier de vitesse bien placé.

il a l'air pas mal et tres massif en effet
et bien equiper

Faut pas rever non plus le Comand c'est une option

oui c'est vrai le mot juste est: équipable

Sinon il y a aussi des options sympa

Bi-xénon
Eclairage adaptatif
Porte coulissante(s) électrique(s)
Keyless entry (ouverture des portes sans appuyer sur la clée)
Pneu supersingle (285 de large)
Moteur V6CDI (184CV et 400Nm)
.....

sur la photo on dirait un réhaussé....

Oui il existe trois hauteur

Normal toit plat = 2435mm
Surélevé = 2720 mm
Supersurélvé = 2955 mm

vache 3mètres presque.
fait gaffe aux tunnels...j'aurait vite fait d'en faire un cab sans faire exprès

Comme ça ??

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img20/2862/nouvelletechnique2xx.th.jpg]

oui dommage
t'as vu il à bigné la portière passager sur la barrière...
Mais ca je crois qu'il s'en fout

oui il est assez massif , c'est la tendance actuelle les voitures enflent et donc les V.U. !
Sinon je le trouve pas mal et on peut avoir des options jusqu'ici impensablent sur un utilitaire !

...

Citation :

Avez vous vu le VW CRAFTER

Binh non ca continu evidemment.
Quand on voit le coup de dévellopement il préfère économiser sur les utilitaires....
De plus la collaboration MB/VW va continuer de plus belle....
ils vont faire les boites DSG sur les modèles respectifs

sedecrem a écrit:

Citation :

Avez vous vu le VW CRAFTER

Binh non ca continu evidemment.
Quand on voit le coup de dévellopement il préfère économiser sur les utilitaires....
De plus la collaboration MB/VW va continuer de plus belle....
ils vont faire les boites DSG sur les modèles respectifs

Il faut savoir que Scania appartient à 34% à VW et 31% à Volvo.
Volvo c'est Renault SA à 20%(majoritaire) (Renault=15 % Public institution=
Nitel Nigeria Télécommunications Ltd et NNPC Nigerian National Petroleum Corp
autant que Nissan 15% et on nous dis que Renault est français!) et 100% dans Mack truck USA.

En sachant cela, je ne pense pas que la "collaboration" de Daimler Chrysler va perdurer longtemps avec WV,
sauf peut être par l'intermédiaire des States.



Source: http://fr.transnationale.org/default.htm

moi qui croyais que scania et saab = général motors.
quand t-on voit les fusions de groupe on ne sait plus qui appartient à quoi.

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est ce que mercedes fait la version camping car? équipé je crois par un equipementier fameux? (je vais chercher dans mes archives...)

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a je pensais plus a un truc genre wesphalia ou wesfalia un bidule comme ça..
j ai eu une proposition a 27000€ pour un hymermobil équipé 7 place de 7 m de long mais 95chevaux et année 91..un type qui partait vers les D.O.M le blem c'est la montagne ça grimpe pas des masses...

On ne sait pas encore si le James Cook sera importé en France.

Le James-Cook est fabriqué par Westfalia.

Par contre d'ici quelque mois (1 ou 2) il y a plein de nouveau camping- car qui vont arrivés sur le marché, avec comme base le nouveau Sprinter

Le Krafter









Atego> dit ce que tu veux comme Sprinter je te dirais combien ça vaut

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au fait bercoman (bertrand ) ben il cherche un peu tout, entre la g463 et le sprinter...mon coeur balance...faudra trancher...mais je penche plus pour le camping car...mais je garde quand meme ma 190d (invendable vu son etat) et la w124 break celle la je verrai si elle part... mais ça fais des sous 4 voiture ta raison des fois le porte monnaie il reste coincé il s allume orange!!