Salut à tous, moi c'est tux du 68 ;)

Salut à tous,

Moi c'est tux, j'aurai 34 ans cette année, j'habite dans le 68 à proximité de Guebwiller...

Je viens d'acquérir une E270CDI BVA W211 de 2002 avec 135 000kms, mais ce n'est pas ma première mercedes.

Pour tout vous dire, j'ai commencé à conduire sur un land rover defender sur terrain privé il y a déjà bien longtemps. J'ai fait ma conduite accompagnée dans une peugeot 505 familiale.
En 1993 j'ai fait mon permis et ai eu ma première voiture, une vw polo houston. Je l'ai utilisée un an (c'est mon frère qui l'a prise ensuite), elle a été remplacée par une ford scorpio 2.5td, excellente voiture, que j'ai gardée pendant 8 ans et que je regrette encore aujourd'hui.
La suivante était un voyager que j'ai eu pendant 3 ans, sympa aussi comme véhicule, mais j'avais besoin d'un 4x4 alors j'ai acheté un... Grand cherokee, un vrai gouffre, près de 10 000 euros d'entretien en 3 ans.
L'aventure mercedes a débuté pour moi il y a un an et demi, où j'ai acheté une E320CDI de 2000 qui n'avait que 95 000 kms. Un peu déçu, car j'ai dû compter plus de 4000 euros de frais de remise en état (disques et plaquettes avant et arrière, vanne egr, injecteurs, bras tirants à l'avant etc...).
Mais voilà que le 31.12.2008 pour aller bosser, j'ai pris ma voiture, pas plus inquiet que cela, puisqu'il y avait de la gadoue dans la cour et +1.5°C (J'habite à 750m d'altitude).
Quelques centaines de mètres plus loin (plus bas), il faisait -2°C et il y avait beaucoup de verglas et la route était un vrai miroir. Je me dis qu'avec la pente qu'il y a je ferais bien mieux de rentrer chez-moi, et stationne la voiture sur le côté, les roues de droite sur la terre. Frein de parking serré, bva en P, je sors de la voiture, m'y cramponnant (le mot est faible) pour ne pas tomber, et ferme la voiture. J'essaie tant bien que mal de traverser la route pour rejoindre l'autre côté et marcher dans l'herbe... et là... la voiture s'en va toute seule...
Bref, elle s'est orientée perpendiculaire à la route tout en continuant à glisser, et a mouru descendant un talus retenue par deux arbres.
Bilan, l'assurance m'a laissé le choix entre la faire réparer ou non.

Et me voilà avec une W211 de 2002 achetée en concession avec une garantie de 12 mois.

Avant de me décider j'ai longuement réfléchi, regardé sur les forums etc... On m'a beaucoup dit que je ferais mieux d'éviter les véhicules de 2002-2003 et proposé des voitures hors d'atteinte pour mon budget. Mais on m'a aussi dit qu'une w211 entretenue en concession est fiable.

Tout cela pour dire que j'espère avoir fait le bon choix et être tranquille pour un moment ;)

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Des photos ?

Merci, les photos c'est pour bientôt, dès que je peux...

Il y a de la neige là.
Les premières photos seront avec les jantes tôle...

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonsoir et bienvenue tux

bienvenue à bord

J'oubliais, j'ai mis quelques photos de la w210 après le 31.12.2008 ici :
http://www.langmatt.com/20081231

Bienvenue

Bonsoir et bienvenue Tux

Hello Ubuntien !!

C'est dommage pour la 320cdi !! J'aurais bien récup les injecteurs

bienvenue
c est con ce qu il t est arrivé surtout qu on on pense a prendre toutes les précaution pour que cela n arrive pas

mais elle est bizarre la position de ta voiture par rapport a la route
elle est carrément perpendiculaire a la route

@etinet
On se connaît ?
Connais-tu le LUG68 ?
Tu n'aurais pu récupérer qu'un injecteur, celui que j'ai remplacé, les 5 autres venaient...
J'avais aussi dû remplacer les roulements avant...

@gunblade54
La voiture était stationnée à droite, le long de la route, lorsqu'elle est partie, elle s'est tournée. Sa trajectoire était alors perpendiculaire à la caisse. Ca faisait vraiment bizarre, j'étais complètement impuissant.

Et ben quelle histoire tux !
on dirait un scenario d'une mauvaise serie Z
mais bon le hic c est qu il t est arrivé !
bienvenue à toi

bienvenu a toi

Finalement j'ai peut-être eu de la chance, parce que l'assurance a payé un montant tenant compte du prix payé pour la voiture et pour l'ensemble des réparations et en appliquant une décote normale sur un an et demi.
Ce qui m'a permis d'acheter une voiture de kilométrage comparable deux an et demi plus jeune en ajoutant environ 1500 euros, et surtout avec une garantie d'un an.
Je pourrai vraiment confirmer si j'ai eu de la chance si la w211 s'avère fiable.

l essentiel c est que tu t en sort pas trop mal
la prochaine fois reste au lit bien au chaud

un conseil évite les font de réservoir et le gasoil de mauvaise qualité sa joue beaucoup sur la duré de vie du système d'injection sur les nouveau diesel
car le font du réservoir ses souvent de la condensation et les injecteur et pompe haute pression n'aime pas sa

ses pas grand chose et sa peux faire économisé énormément

tux685 a écrit:

@etinet
On se connaît ?
Connais-tu le LUG68 ?
Tu n'aurais pu récupérer qu'un injecteur, celui que j'ai remplacé, les 5 autres venaient...
J'avais aussi dû remplacer les roulements avant...

Non, je ne crois pas qu'on se connaisse... mais avec un pseudo pareil, j'ai vite repéré sur ton site que tu utilises Ubuntu ! Dans la famille des debianeux, on se reconnait

Non, je ne connais pas le LUG68... mais je viens de découvrir : bonne initiative pour la promotion de la GPL !!

Domage pour les injecteurs... t'en avais changé qu'un ? à combien de km ?
Les autres rendaient l'âme aussi ?

à 115000 km j'ai changé un injecteur, et on m'a dit que le suivant venait, mais je ne l'ai pas fait tout de suite... Heureusement parce qu'à 400 euros pièce...

Je viens de mettre les photos de la w211 là :
https://mercedes-benz.forumactif.com/w211-et-w209-f16/photos-de-ma-w211-270-cdi-t28836.htm

bienvenue

Salut, pas de chance pour la 210, enfin bon ca ta permis d'acheter une 211 pour pas bcp plus cher

Xundheit

Bienvenue au forum !

Philippe.

Merci pour votre accueil...

Pour l'instant je ne me plains pas, à priori je n'ai pas perdu au change