Salut,

je monte au dessus de 80°C uniquement dans les bouchons; sur l'autoroute je suis legerement au dessus de 60°C. En general le rendement opti est à 88°C.

Normal ?

Moi je suis a 80 en permanence et dans les bouchons mais faut vraiment que ca dure pour qu'elle chauffe

le thermostat ou( calorstat )qui doit surement rester ouvert , le remplacement est très simple sur ces modèles et le prix n est pas onéreux

sur me e290 aujourd hui j'étais a 80 85 degrés c 'est la bonne température pour avoir le meilleur rendement .

un moteur a température trop basse consomme + de carburant et s'use plus vite (a long terme)

vas voir là:

http://mercedes-benz.forumactif.com/w210-et-w208-f15/thermostat-e270cdi-t7702.htm

http://mercedes-benz.forumactif.com/w202-f18/ou-se-trouve-le-thermostat--c-220-cdi-t16691.htm?highlight=thermostat+e200cdi

Bonsoir,

- je confirme avoir eu exactement le même symptome, j'ai acheté un calorstat puis je suis à 82° en permance et constant (donc un chauffage qui chauffe aussi)

Merci à tous,
probleme résolu apres changement du calorstat. 40€ chez mannes. Mainteneant je suis à ~ 90°C

A+

Panne archi-ultra-extra classique pouvant entrainer une usure rapide du moteur par fonctionnement en dehors des jeux prévus lors des calculs.