VENDS W210 BREAK

ok, c'est bien ça mais celui qui est installé sur ce W210 ne se regle pas d'avance comme cité + haut ds les reponses.

Salutations

Le plus simple serait d'avoir une photo du boitier de programmation pour savoir si c'est d'origine Mercedes ou pas. Attention Webasto une marque, pas un système, ils font d'autres choses (toits ouvrants...) et d'autres marques que Webasto proposent des chauffages additionnels. Effectivement celà n'a rien à voir avec le système de restitution de chaleur (qui lui doit donc être en série sur ta voiture). Mais ce qui est curieux c'est que tu n'as pas le code option (code 228 et 230 pour la télécommande il me semble).

quelle telecommande puisqu'il se met en route tout seul a une certaine temperature!!!

C'est une option supplémentaire, mais en fait je ne connais pas bien ces système lorsqu'il est monté d'origine, là je cherche sur le net des photos de boitier de commande mais je trouve rien

AMG29 a écrit:

Par contre je ne sais si c'est monté en serie sur l'avantgarde???

c'est en série sur les Avantgarde DIESEL , d'ailleurs je l'ai aussi sur la mienne ...

par contre ce n'était en série que sur les gros moteurs, les "ptits" 4 cylindres diesel c'était en option

sur toutes les essences (à part peut-être les très grosses ...) c'était en option, faut dire que dans les essence l'habitacle chauffe beaucoup plus vite que dans les diesel, c''est surement à cause de çà

La E 55 AMG que j'ai essayé l'avait pas pour moi c'est une option !

Non, c'est pas ca

C juse un chauffage de fluide, pas d'habitacle, qui s'enclenche sous 7°.

oui et en meme temps il te chauffe l'habitacle et dégivre selon tes desiratas ! et c'est programmable de l'interieur de la voiture voir d'une telecommande suivant versions ! Par contre ne confondez pas avec le systeme de restitution de chaleur ou de froid !

Citation :

oui et en meme temps il te chauffe l'habitacle et dégivre selon tes desiratas ! et c'est programmable de l'interieur de la voiture voir d'une telecommande suivant versions ! Par contre ne confondez pas avec le systeme de restitution de chaleur ou de froid !

Reprenons.

Ce dont ce break est equipé, c d'un chauffage additionnel de fluide.

Sous 7°, pour peu que le bouton a coté du cendrier soit sur la bonne position, au demarrage de la voiture, la mini chaudiere s'enclenche et rechauffe le moteur.
Point barre.

En aucun cas, ce systeme ne chauffe l'habitacle, en aucun cas il s'agit d'un systeme de restitution.

Il n'y a pas de telecommande.

Ce que tu montres, damien, est le chauffage programmable.

[quote="nappa"]

Citation :

pour peu que le bouton a coté du cendrier soit sur la bonne position, au demarrage de la voiture, la mini chaudiere s'enclenche et rechauffe le moteur.

voilà , c'est exactement çà que j'ai dans la mienne

et c'est vrai que çà marche pas mal comme truc

nappa a écrit:

Reprenons.

Ce dont ce break est equipé, c d'un chauffage additionnel de fluide.

Sous 7°, pour peu que le bouton a coté du cendrier soit sur la bonne position, au demarrage de la voiture, la mini chaudiere s'enclenche et rechauffe le moteur.
Point barre.

En aucun cas, ce systeme ne chauffe l'habitacle, en aucun cas il s'agit d'un systeme de restitution.

Il n'y a pas de telecommande.

Ce que tu montres, damien, est le chauffage programmable.

oui mais la dénomination est chauffage additionnel programmable ! mais celui dont vous parlez est juste un réchauffeur automatique et non pas un chauffage additionnel proment dit !

Nous y voila

oui mais la dénomination est chauffage additionnel programmable ! mais celui dont vous parlez est juste un réchauffeur automatique et non pas un chauffage additionnel proment dit !


EXACTEMENT C'EST UNE MISE EN ROUTE AUTOMATIQUE,c'est ça meme...


Alors est ce un modele qui vaut le coup par rapport au prix .

je ne veut pas la brader non plus sachant que le marché de l'auto n'est pas top en ce moment!!!!!!!!!

Bonjour a tous,

j'ai des photos a inserer mais je n' y arrive pas du tout ....

Pourriez vous me donner le mode d'emploi!!!!merci d'avance

salutations

c'est en post it dans le comptoir !

ttp://img103.imageshack.us/img103/1271/p1000321small3fw.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img135/7431/p1000318small4jg.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img135/7431/p1000318small4jg.jpg

Eh, ça y est, je suis pilote (100 posts)!!!

Bon, j'ai une E break 220 cdi de 1999, et j'ai moi aussi le petit bouton à côté du cendrier: voilà ce que dit la notice:

"Votre véhicule est équipé d'un chauffage aditionnel fonctionnant au gasoil. Il permet de chauffer l'habitacle le plus rapidement possible.
Le chauffage aditionnel s'enclenche lorsque la température extérieure est inférieure à 8 °c et, en même temps, la température de l'eau de refroidissement inférieure à 70°c.
Si le système de chauffage aditionnel n'est utilisé qu'un court instant, il peut se dégager une légère odeur après l'arrêt du moteur. Pour cette raison, et dans le but d'économiser le carburant, le chauffage aditionnel peut être coupé manuellement."

Donc ce système permettrait bien de réchauffer l'habitacle, via le circuit de refroidissement, auquel cas il réchauffe aussi un peu le moulin... Personnellement, pour ce qui concerne les températures de cet hiver ( donc quand-même pas des froids polaires, je n'ai pas trop senti de différences entre les fois où j'ai laissé l'appareil en fonction et celles où je l'ai éteint.

Par ailleurs, si on parle bien de la même chose, je n'ai pas vérifié comment c'était désigné dans la notice, mais je ne vois rien de "programmable" dans l'utilisation du bouzin. Sinon "automatique", on est d'accord.

Sinon, je te souhaite bonne chance pour la vente de ton auto, c'est une routière très confortable, taillée pour l'autoroute, et au coffre immense et très pratique.

Par contre tu t'es basé sur quels critères pour le prix?

Cordialement,
Nounours.

Pour ce qui est du prix je ne suis pas ferme,mais affiché comme il est;c'est justifié,peut etre une garantie ARGUS 1 an(j'etudie).

Les dernieres interventions:

recharge de clim
ligne complete d'echappement
courroie d'alternateur changée
4 pneus neufs
attelage tout neuf
vidange tous les 15 000KMS AVEC TOUS LES FILTRES (HUILE +GO)
plaquettes et disques changé

voila,un peu + de details.

Salutations

le tout effectué par

toujours a VENDRE 11500 EUROS.

AMG29 a écrit:

toujours a VENDRE 11500 EUROS.

toujours a vendre

bonsoir a tous,

11 000 EUROS prix revu a la baisse

AMG29 a écrit:

BONSOIR A TOUS,

je vends un Break W210 290TD AVANTGARDE de 1997,toutes options;elle est bleu violine metalisée.

4 pneus quasiment neuf
attelage posée par mercedes en Juillet 2005 et n'a servi qu'une seule fois pour remorquer un catamaran de sport sur 500 KMS.

Elle a 220 000 KMS c'est une 2 main et toujours entretenu chez MERCEDES.

Elle est visible dans le 76 au HAVRE.

12500 EUROS.

a @

Bonsoir,

Désolé pour la question n'ayant rien à voir avec ta vente, mais j'aimerai savoir combien a couté l'installation du crochet d'attelage sur ton break W210.
Sur la 430 4-Matic (2000), cela coûte plus de 2000 Euros et cela me semble un peu cher...

Merci d'avance pour l'info.

Denis

bonsoir,

chez ça m'a couté tres exactement 483 euros tout compris(attelage + pose).
ce n'est pas un col de cygne

salutations

AMG29 a écrit:

bonsoir,

chez ça m'a couté tres exactement 483 euros tout compris(attelage + pose).
ce n'est pas un col de cygne

salutations

OK, un grand merci pour ta réponse.

Denis