Tente de toit.

Je sais qu'il n'y a pas grand rapport avec nos autos, mais quelqu'un a-t-il l'expérience de ce genre de couchage ? Plus généralement, dites-moi quelles réflexions cela vous inspire...



Spécialement pour Michel: Je n'espère pas fixer ça sur la bâche du SL

les tentes de toit sont faites pour les 4x4, qui font des raids. Ca permet de garder de l'espace à l'interieur, et d'amenager. Ca permet également de dormir à l'exterieur pour les adultes ( , mais pas trop avec le centre de gravité plus haut, vous risquez de vous faire avoir !! ), et à l'interieur pour les enfants. Donc éventuellement, de partir avec un chassis court. En plus les tentes de toit, maintiennent une certaine securité en dormant en haut et ainsi etre à l'abri des bebettes. Et aussi de charger sur la galerie une fois la tente refermée : roue de secours, sac, etc...

ce que ca m'inspire ?

un bon raid avec un bon classe G long
ahhhhhhhh ca doit etre le pied

mimile a écrit:

Je sais qu'il n'y a pas grand rapport avec nos autos, mais quelqu'un a-t-il l'expérience de ce genre de couchage ? Plus généralement, dites-moi quelles réflexions cela vous inspire...



Spécialement pour Michel: Je n'espère pas fixer ça sur la bâche du SL

Sur la photo, une maggio., c'est un peu la rolls des tentes de toit !

les "james baroud " sont pas mal non plus !!

Pendant que l'on parle de voyages, j'aimerais bien un 300 GD en 5 cylindres avec boîte auto dans un état ''récupérable'' pour mettre en dessous de la fameuse tente de toit qui pour l'instant va coiffer mon... C 15 Diesel !!!

Avec la Crise, les mec de Wurtz n'iront plus à l'hotel mais sous la tente.

François

François a écrit:

Avec la Crise, les mec de Wurtz n'iront plus à l'hotel mais sous la tente.

François

Je suppose que tu veux parler de Würth ? Rassure-toi, les mecs rentrent chez eux tous les soirs, les secteurs sont de plus en plus petits, bientôt il y aura un vendeur par client

Alors, pas de proposition pour un 300GD ???

Il y a déjà plus de place que dans le SL !

Je réponds un peu tard mais je cherche une info et je suis tombé sur ce sujet..

Cela fais quelques années que l'on dors en tente de toit pendant les vacances et je dois dire que c'est absolument génial !! confortable, pratique, rien a voir avec une tente au sol, même avec un très bon matelas, la tente de toit c'est un peu comme a la maison !!
Justement, ma recherche porte sur l'installation de ma tente de toit (que je montais sur un Patrol) que je voudrais installer sur mon ML, mais je me demande quel poid supporte les barres de pavillons d'origine ? Pour les barres de toit j'en mets 4 pour assurer le coup et je sais par experience que 3 suffisent, mais quid des fameuses barres de pavillon ???