START ERROR ????

SALUT LA TROUPE
apres avoir mis les pinces pour demarrer la voiture car plus de batterie ,mon ml 270 CDI de 2000 m a marqué "start error" je ne me suis pas trompé dans la polarité des pinces mais par contre une fesait mauvais contact et donc des etincelles
j ai debranché le plus de la batterie et j ai mis celle ci en charge
mercedes me dit que c est le calculateur qui ne reconnais plus le chassis un genre d anti demarrage ou le calculateur en l air
si quelqu un sait comment reintialiser sans la valise je suis preneur !!!
pensez vous qu apres une nuit de coupure le calculateur oublira son message d erreur?

ça arrive quand la batterie est trop faible : apres une recharge ou un echange ça repart et le message disparait
ya aussi un capteur qui entoure le neiman et qui provoque ce message si il est mal mis
mais dans ton cas ça vient surement de la batterie
si la charge ne suffit pas il faidra peut etre changer la batterie ; ça m'est arrivé : elle ne demarrait pas aux cosses, on a essayé de charger la batteire une nuit et rien . j'etais pret à faire venir l'assistance mais je me suis dis je vais essayer avec une neuve et zou c'est reparti

mojo a écrit:

ça arrive quand la batterie est trop faible : apres une recharge ou un echange ça repart et le message disparait
ya aussi un capteur qui entoure le neiman et qui provoque ce message si il est mal mis
mais dans ton cas ça vient surement de la batterie
si la charge ne suffit pas il faidra peut etre changer la batterie ; ça m'est arrivé : elle ne demarrait pas aux cosses, on a essayé de charger la batteire une nuit et rien . j'etais pret à faire venir l'assistance mais je me suis dis je vais essayer avec une neuve et zou c'est reparti

La solution avant de remplacer au hasard, c'est de mesurer la tension de la batterie une fois le moteur démarré (la tension doit monter jusqu'à 14v)
Si ce n'est pas le cas, vérifier le circuit de charge, sinon remplacer la batterie.

Les calculateurs n'aiment pas les pics de tension (booster)...
et encore moins les arcs électriques (étincelles)
Ca leur mets bien souvent une claque...qui peut être définitive!

merci pour vos reponses
j ai trouvé cela aussi:
Bonjour,

J'ai eu le même problème hier soir et je m'en suis sorti en appliquant la méthode vue ici : http://www.ilexa.co.uk/forum/index [...] 63.0;imode : il s'agit de mettre la clef de contact sans essayer de démarrer pendant au moins une minute.

Au
bout d'un moment, j'ai entendu un déclic : la clef était de nouveau
reconnue par le boîtier. Après avoir retiré la clef pendant une autre
minute (je ne sais pas si c'était utile, mais enfin, bon, je l'ai fait,
comme indiqué...), j'ai de nouveau mis le contact et vroouuum ! C'était
parti !

Ce matin, aucun problème pour le démarrage.


Je ne sais pas d'où est venu le problème. La notice indique
que le système se met notamment en "start error"après plusieurs
tentatives infructueuses de démarrage ou d'ouverture avec une mauvaise
clef (et donc une mauvaise puce). Mais elle n'indique pas comment y
remédier...


En tout cas, un grand merci à tous les "forumeurs" pour leur aide.




j espere juste que je n ai pas abimé le calculateur parceque deja qu il etait en peinture a cause d un accrochage et que c est comme ça que je me suis retrouvé sans batterie!

Attention aussi aux carrossiers qui redressent les toles à l'aide d'un outil qui soude la tôle et fait d'énormes étincelles.
Ceci est particulièrement néfaste aux circuit électroniques !

Michel a écrit:

mojo a écrit:

ça arrive quand la batterie est trop faible : apres une recharge ou un echange ça repart et le message disparait
ya aussi un capteur qui entoure le neiman et qui provoque ce message si il est mal mis
mais dans ton cas ça vient surement de la batterie
si la charge ne suffit pas il faidra peut etre changer la batterie ; ça m'est arrivé : elle ne demarrait pas aux cosses, on a essayé de charger la batteire une nuit et rien . j'etais pret à faire venir l'assistance mais je me suis dis je vais essayer avec une neuve et zou c'est reparti

La solution avant de remplacer au hasard, c'est de mesurer la tension de la batterie une fois le moteur démarré (la tension doit monter jusqu'à 14v)
Si ce n'est pas le cas, vérifier le circuit de charge, sinon remplacer la batterie.

bien vu , le seul probleme c'est que quand on ne peut pas demarrer c'est pas facile à realiser...

mojo a écrit:

Michel a écrit:

mojo a écrit:

ça arrive quand la batterie est trop faible : apres une recharge ou un echange ça repart et le message disparait
ya aussi un capteur qui entoure le neiman et qui provoque ce message si il est mal mis
mais dans ton cas ça vient surement de la batterie
si la charge ne suffit pas il faidra peut etre changer la batterie ; ça m'est arrivé : elle ne demarrait pas aux cosses, on a essayé de charger la batteire une nuit et rien . j'etais pret à faire venir l'assistance mais je me suis dis je vais essayer avec une neuve et zou c'est reparti

La solution avant de remplacer au hasard, c'est de mesurer la tension de la batterie une fois le moteur démarré (la tension doit monter jusqu'à 14v)
Si ce n'est pas le cas, vérifier le circuit de charge, sinon remplacer la batterie.

bien vu , le seul probleme c'est que quand on ne peut pas demarrer c'est pas facile à realiser...

Evidemment !!!

Je parlais une fois la voiture dépannée !!!
Le tout est de savoir si la batterie s'est vidée à cause d'un consommateur resté sous tension ou parce qu'elle est HS !!!
En ces périodes de froid, une batterie qui reste déchargée quelques heures est HS !!!

grosse galere!
je sais pas si mercedes peut ce deplacer avec la valise pour reinitialiser le code de la clé et du moteur ?
parceque si il faut que je fasse remorquer la voiture sur trente bornes ça va me couter un bras et une jambe!
alors que peut etre juste un bras si ils se deplacent!
quelqu un connait le tarif?

obiwone kenobi a écrit:

grosse galere!
je sais pas si mercedes peut ce deplacer avec la valise pour reinitialiser le code de la clé et du moteur ?
parceque si il faut que je fasse remorquer la voiture sur trente bornes ça va me couter un bras et une jambe!
alors que peut etre juste un bras si ils se deplacent!
quelqu un connait le tarif?

Si tu as une assurance avec assistance, c'est pris en compte.

pour démarrer avec une autre batterie
mettre cosses sur + et - de la batterie donneuse
et sur la receveuse, la qui marche pas , cosse + et le moins sur une masse
et là vous évitez de niquer l'électronique.
si je l'ai pas dit cent fois je l'ai pas dit deux cents

Michel a écrit:

mojo a écrit:

ça arrive quand la batterie est trop faible : apres une recharge ou un echange ça repart et le message disparait
ya aussi un capteur qui entoure le neiman et qui provoque ce message si il est mal mis
mais dans ton cas ça vient surement de la batterie
si la charge ne suffit pas il faidra peut etre changer la batterie ; ça m'est arrivé : elle ne demarrait pas aux cosses, on a essayé de charger la batteire une nuit et rien . j'etais pret à faire venir l'assistance mais je me suis dis je vais essayer avec une neuve et zou c'est reparti

La solution avant de remplacer au hasard, c'est de mesurer la tension de la batterie une fois le moteur démarré (la tension doit monter jusqu'à 14v)
Si ce n'est pas le cas, vérifier le circuit de charge, sinon remplacer la batterie.

13,8 ça va ?

le pire c est que je le savait le coup du moins sur le moteur et pas sur la batterie! mais j y ai plus pensé!

alors pour venir me mettre un coup de valise c est 150€ et pour les 50 KILOMETRES allé retour 200€
donc je vais faire marcher l assurance pour rapatrier la voiture chez merco 0€
ça marche vraiment a l envers cette societé !
demain je vous dirai le prix de la douloureuse,si j ai pas niké le calculateur!

azertul a écrit:

Les calculateurs n'aiment pas les pics de tension (booster)...
et encore moins les arcs électriques (étincelles)
Ca leur mets bien souvent une claque...qui peut être définitive!

Ca sent malheureusement le calculateur! J'espère sincèrement
que non!!!

c'est vraiment emmerdant l'électronique

C'est peut être simplement la voiture qui ne reconnait plus la clé et dans ce cas un simple recodage peut suffir.

bon voila le resultat!
calculateur d alarme 165€
plus la main d oeuvre a 99.27€ DE L HEURE !
soit 407€ la pince qui ripe du plus a la masse !
100€ DE L HEURE POUR LA MAIN D OEUVRE VAUT MIEUX PAS QU IL AILLE PISSER PENDANT LE BOULOT!

Et sa coute combien un calculateur ?

165 € HT

J ai eu le meme genre de tour sur un espace 4 dci 117 cv.

La voiture d un ami est en panne de batterie je prends les pinces je les installe entres les deux voitures demarrées je demarre la voiture en panne impeccable.

Seulement trois jours apres plus de batterie sur l espace verdict alternateur hs.

Cout de la piece en echange standart 450 euros remisé tout cela car il est refroidi ou rechauffé par le liquide de refroidissement de la voiture.

Le regulateur de l alternateur a laché suite au branchement sur l autre vehicule.

Alors depuis ce temps la en cas de soucis je debranche la batterie et je la mets sur un chargeur puis je patiente au moins pas de risque.

Thomas

Bonjour à toutes et à tous,
C'est ma première visite et inscription sur le forum de Damien...
J'avoue que c'est un génie car il viens de créer une "bible mercedes"....
Je suis à la recherche d'une solution pour mon véhicule mercedes Classe A170 CDI qui pour la quatrième fois se met en "START ERROR"...
Trois fois que je la remorque chez Mercedes (Montrouge 92) et paie 3 fois 115euros...pour réinitialisation du boitier...
Le chef d'atelier m'informe qu'il faut changer le calculateur à 1600euros...
En ces temps de crise c'est mission impossible...
C'est pour çela que je souhaite savoir si "Damien et ses étoiles" auraient une solution moins onéreuse pour un nouveau membre...
En vous remerciant par avance pour vos retours...

A170 CDI a écrit:

Bonjour à toutes et à tous,
C'est ma première visite et inscription sur le forum de Damien...
J'avoue que c'est un génie car il viens de créer une "bible mercedes"....
Je suis à la recherche d'une solution pour mon véhicule mercedes Classe A170 CDI qui pour la quatrième fois se met en "START ERROR"...
Trois fois que je la remorque chez Mercedes (Montrouge 92) et paie 3 fois 115euros...pour réinitialisation du boitier...Le chef d'atelier m'informe qu'il faut changer le calculateur à 1600euros...
En ces temps de crise c'est mission impossible...
C'est pour çela que je souhaite savoir si "Damien et ses étoiles" auraient une solution moins onéreuse pour un nouveau membre...
En vous remerciant par avance pour vos retours...

Déjà, obligation de résutat incombe au garagiste.
Autrement dit, il doit de rembourser au moins les deux
interventions supplémentaires pour la même opération.
Il y a, en plus de l'obligation de résultat (a ne pas
confondre avec l'obligation de moyens), une garantie
de 2 ans, pièces et MO pour toutes interventions.
(Directive européenne depuis novembre 2001)
Ces interventions effectuées (reprog du calculateur)
n'ayant pas été suffisante et n'ayant pas remis le
véhicule "dans son état de fonctionnement normal",
le garagiste doit purement et simplement rembourser,
sauf s'il démontre que la remise en état du véhicule
nécessite le remplacement d'une pièce, opération
clairement refusée par le client.
Dans ce cas, seul le diagnostic et le temps passé
à la recherche et la localisation de la panne
peuvent être facturé.
Dans tout les cas, la même opération répétée
ne peut être refacturée une seconde (voir une
troisième fois) au client.

Bonjour, je repare tout les probleme de start error,
juste il faut m'envoyé le calculateur pour instalé un eprom
meme reprogramé avec calculo neuf le boitier wsp ce met toujour en default ( conseiller d'instaler une alarme apres )
contacter moi en mp

Slt BADJOJO11, peut tu men dire plus pour ta reparation du start error?q'est ce qu'il faut la clé?la procedure?combien tu prends? Merci