300 CE BRABUS

est ce que ça peut affecter certain pièces les durites qui durcisse par
exemple????

pascal.renouard@wanadoo.f a écrit:

est ce que ça peut affecter certain pièces les durites qui durcisse par
exemple????

Hélas oui !

ha ben merde alors

Pierro 40 a écrit:

tibam13 a écrit:

l'engin est turbo compressé? ya un espece d'intercooler bizarrement placé...

Ben non, c'est vachement fréquent comme emplacement.

la bonne blague
le refroidissement est a cet endroit est mediocre, a moins de prevoir une entrée d'air par le capot facon muscle car des années 70 mais je n'en ai pas vu ici.
en outre le pression est faible (7psi soit mm pas 0,5 bar) donc un intercooler etait ici superflu...

doudou a écrit:

par contre le moteur aurat il la meme fiabilité ?
a moins que se soit un turbo basse pression

le turbo souffle a 7psi, ce qui ne change rien a la fiabilité du bloc par rapport a un turbo a 15psi, si les taux de compression on ete diminués pour celui a 15 par ex.
ici la pers ne semble pas avoir ouvert le bloc donc le TC reste autour de 9-10 donc depasser 0,5 serait risqué pour la fiabilité

Je pense que, du fait de cette quasi immobilisation, le prix pourrait être négocié entre 4000 et 4500 euros, ce qui serait une bonne affaire. J'aurais de la place pour la stocker convenablement, je m'y intéresserais. Car, il faut savoir que ce n'est pas une simple 300 CE, mais un modèle "hors norme".

De toute façon...si le montage est bien fait, le minimum est d'avoir un mano de pression de turbo au tableau de bord...; c'est vrai que si l'interne du moteur n'est pas changé, souffler à 0,5 bar est un très grand maxi !
En très très gros...mais c'est suivant les parametres, les moteurs, le turbo, la cylindrée etcetc, on peut dire que monter la pression de 0,1 bar augmente la puissance de 10-15 cv, voir un peu plus suivant les moteurs...;

oui mais je suis pas persuader de la fiabilité au niveau du joint de culasse et de part le fait de l immobilisation

je vais peut être prendre le risque d'aller voir pendant les vacances
de noel

si c est pour le voir tu prend pas de risque par contre si tu l achete alors la ? l avenir le dira

oui ses clair, en faite j'ai pas trop pigé le système, se turbo est monté
d'origine sur certaine version de coupé,ou alors ses bricolage maison

moi ce qui me gène avec ce 300CE c'est quand même qu'il a pas roulé, et il y a pleins de pièces mécanique qui aiment pas ça.

Twee1 a écrit:

moi ce qui me gène avec ce 300CE c'est quand même qu'il a pas roulé, et il y a pleins de pièces mécanique qui aiment pas ça.

Oui, c'est vrai, mais apparemment la voiture a été conservée à l'abri, par un proprio amateur d'autos hors du commun, ce qui minimise les risques. Je pense qu'en négociant finement, le prix peut tomber entre 4000 et 4500 €. Je me répète, mais si j'avais la place je m'intéresserais à cette auto.

ben oui je vais mis intéressé ,elle me botte vachement