Salut !!


Je vends ma DTM, modèle réduit au 1/5 ( la voiture fait presque 1m de long )


Pour les non connaisseurs, sachez que ce bolide roule à près de 130 km/h, les trains AV et AR comportent autant de réglages que leurs véritables homologues , pincement, chasse, carrossage.

Elle est équipée d'un kit freins AV à disques ventilés hydrauliques, à l'arrière d'un simple disque.

Le moteur est un 23 cm3 2T, fonctionne au mélange 2T et démarre sans aucun accessoires ( ce n'est pas une méthanol ) grâce à une tirette.

Il y a un échappement inox fait maison, visible sur les photos..

La télécommande pilote la bête, elle a la fonction ABS et on peut régler la quantité de freinage AV/AR, le ralenti, la dureté et la précision de la direction, et beaucoup d'autres choses encore.

Les pneus sont tendres, neufs.

Elle est prête à démarrer...


le prix d'ami 1000 Euros ! (cela vaut le double)

Les gosses grandissent hein Michou ils voudront bientôt la vraie...

Vu la vitesse annoncée, tu peux te faire la une du 20h si tu te fais flasher avec dans un endroit choisi

Bel engin en tous ças, ce n'est pas un jouet ! donc pas d'age.
Bonne vente !

Joli jouet, bonne vente...


Faut un circuit pour faire tourner ce genre d'engin non ?

Arrrrh....toute ma jeunesse !!

Sauf que moi je tournais avec une thermique 2,5cc moteur Novarossi...au nitrométhane...
Tout d'une grande !! Roulement à billes, suspension hydrauliques, etc...etc...

Mais attention aux novices...la moindre pièce en modellisme coûte un bras...bon là on est déjà dans la classe supérieure, où la mécanique est costaud et moins fragile que les micro-moteurs...mais genre y'a 20 ans, c'était 50FF une bougie, la moindre rondelle teflon était à 10FF ...etc...

Bref, prévoir une bonne banque de pièces de rechange et un budget conséquent à côté...

Pas trop le temps de m'y remettre...sans quoi je me laisserai plus que tenter Michel !!

Je peux vous dire que ça pousse très très très fort !!!
Le moteur prend 20 000 tours et les freins à disques ventilés ne sont pas de trop, mais comme dit Frenchy, il vaut mieux éviter de vautrer la bête car, si les 1/5 sont 100 fois plus costaux que les 1/8 méthanol, les gamelles peuvent couter un peu de sous, c'est vrai !
Pour vous rendre un peu compte, le moteur développe largement la puissance d'un scooter, et la bête ne pèse pas 10 kg !!

Pareil que Frenchy, toute ma jeunesse... 1/10 Electrique et 1/8 Méthanol...

C'est clair que la ca doit pousser fort l'engin...