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 Les "oufs" chez Porsche

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MessageSujet: Les "oufs" chez Porsche   Jeu 28 Aoû - 18:13

Arrivée en grandes pompes...logo, rue Porsche, tout le toin-toin...mais pas beaucoup d'activité



Une , j'ai dit UNE, porsche dehors



Quelques modèles à l'intérieur (on les compte sur deux mains alcoolo )

























Pour Salva, la première "cox" qui s'appelait pas comme ça d'ailleurs



Bon, ben voilà...tour complet en 23min 17sec pour le plus rapide et en 42min 34sec pour le plus "intéressé" waou! banghead
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tony24
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Jeu 28 Aoû - 18:16

on pourrai s'attendre a mieux de la part de porsche quand meme
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usman
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Jeu 28 Aoû - 19:29

tony24 a écrit:
on pourrai s'attendre a mieux de la part de porsche quand meme

C'est clair !!!!
Je me disais: c'est un musée ca ? gasp! gasp!

En tout cas le musée Mercedes est à aime aime aime
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Marrot Dominique
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Jeu 28 Aoû - 21:13

Effectivement, même si les modèles présentés sont intéressant, on reste un peu sur sa faim gasp!
trinqué
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Flo08
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Jeu 28 Aoû - 21:17

Oh les cons, ils ont ete coupés une porsche pour montrer comment elle etait faite!!!!


















déjadehors
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Frenchy
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 30 Sep - 17:07

Non, non,

C'est pour ceux qui n'ont pas le budget, et qui paie en 3 x sans frais....

jump


je sors


PS : Merci pour les photos Pierke ;-))
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STERNE
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MessageSujet: ss   Mar 30 Sep - 17:19

hallo,

Le musée est petit certes mais IL EST RENOUVELE PLUSIEURS FOIS/AN et est ... kostenlos!!!

Tschüs trinqué
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 30 Sep - 20:43

Ok c'est gratos, mais le pauvre fan de Porsche qui se farcit 2x 500bornes, l'est déçu quand même gasp!
J'préfère quand même payer 8€ et être sûr que la journée sera bien remplie, pleines d'étoiles aime aime

trinqué
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STERNE
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MessageSujet: sqsqs   Mar 30 Sep - 20:49

Hallo,

Citation :
mais le pauvre fan de Porsche qui se farcit 2x 500bornes

Il n'aura pas tout perdu...puisqu'il sera dans mon beau pays, il dégustera qq Bier , Schweinbraten usw, tellement déçu de chez Porsche qu'il reboira qq Wacholder ou/et Jägermeister pour oublier et finira son voyage chez mercedes , finira par changer d'avis pour enfin en acheter une...belle mercedes jump jump

Tschüs trinqué jump
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 30 Sep - 20:51

STERNSCHNUPPE a écrit:
Hallo,

Citation :
mais le pauvre fan de Porsche qui se farcit 2x 500bornes

Il n'aura pas tout perdu...puisqu'il sera dans mon beau pays, il dégustera qq Bier , Schweinbraten usw, tellement déçu de chez Porsche qu'il reboira qq Wacholder ou/et Jägermeister pour oublier et finira son voyage chez mercedes , finira par changer d'avis pour enfin en acheter une...belle mercedes jump jump

Tschüs trinqué jump

superlol superlol Ca c'est sûr...
Nous on s'est fait un "Italien"...c'est aussi une spécialité de chez vous ??? jump
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Michel
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 30 Sep - 21:26

pierke a écrit:
STERNSCHNUPPE a écrit:
Hallo,

Citation :
mais le pauvre fan de Porsche qui se farcit 2x 500bornes

Il n'aura pas tout perdu...puisqu'il sera dans mon beau pays, il dégustera qq Bier , Schweinbraten usw, tellement déçu de chez Porsche qu'il reboira qq Wacholder ou/et Jägermeister pour oublier et finira son voyage chez mercedes , finira par changer d'avis pour enfin en acheter une...belle mercedes jump jump

Tschüs trinqué jump

superlol superlol Ca c'est sûr...
Nous on s'est fait un "Italien"...c'est aussi une spécialité de chez vous ??? jump

Non,non, c'est les GRECS !!! superlol

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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 30 Sep - 23:57

pierke a écrit:
Ok c'est gratos, mais le pauvre fan de Porsche qui se farcit 2x 500bornes, l'est déçu quand même gasp!
J'préfère quand même payer 8€ et être sûr que la journée sera bien remplie, pleines d'étoiles aime aime

trinqué
Pareil !!!
C' est pourquoi Porsche est en train de construire un vrai musée, d' ailleurs !
trinqué
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mer 1 Oct - 2:53

Le Speedster 964:




Une pure merveille et surtout un super investissement pour ceux qui l'ont acheté il y a quelques années: le prix en occasion atteint les 50000 euros voire plus (il a doublé ce qui n'est pas le cas des kilométrages de ces voitures qui continuent allégrement à "rouler en marche arrière")
J'ai failli en avoir une avant de tomber "amoureux" des Mercedes.

fete
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Dim 22 Fév - 21:58

On y était un an trop tôt...

Le musée (le vrai) Porsche vient d'ouvrir ses portes à Stutt...

Pour ceux que ça intéresse, petite visite guidée en vidéo:

http://www.autojunk.nl/clips/view/152599

http://www.autojunk.nl/clips/view/152594

http://www.autojunk.nl/clips/view/152595

http://www.autojunk.nl/clips/view/152596

http://www.autojunk.nl/clips/view/152597





http://www.porsche.com/international/aboutporsche/porschemuseum/

This Wednesday (28/01) at the headquarters of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG in Stuttgart-Zuffenhausen the new Porsche-Museum was officially declared open. On the occasion of the ceremonial act in the spectacular new building on the Porscheplatz Dr. Wendelin Wiedeking, Chairman of the Board of Porsche AG, welcomed State Parliament President Peter Straub, the Prime Minister of Baden-Württemberg Günther Oettinger, Interior Minister Heribert Rech, the Lord Mayor of Stuttgart Dr. Wolfgang Schuster, members of the Porsche and Piëch families as well as a further 200 invited guests. On Saturday 31st January the museum will for the first time be opened to the public.

In his speech Wiedeking emphasized the particular significance of the Porsche- Museum on the site of the headquarters of the Company: “This is our new business card on the Porscheplatz. At this meeting point, we welcome our international customers as well as numerous people from all over the world who themselves may not drive a Porsche but are nonetheless fascinated by our sportscars. While the bold architecture of the building reflects the individuality, self-confidence, and orientation towards the future of Porsche itself, the exhibition with the turn-key sportscars from the Museum on Wheels, which are always ready to spring into action, breathes plenty of life into the Company’s history.” The head of the Board also announced: “We will not only use the museum as an exhibition, but also as a communication platform – as a permanent, integral part of the ongoing dialogue which Porsche conducts with the public.”

On its 5,600 square meters of exhibition space, the modern building provides space for approximately 80 historic vehicles and more than 200 carefully arranged small exhibits from the Company’s history. Spacious conference areas are available for events, including access to an impressive roof terrace. The exclusive restaurant “Christophorus” integrated into the exhibition, adds to the assortment of haute cuisine in Stuttgart. Furthermore, the museum bundles the entire historical spectrum of the sportscar manufacturer with its Historical Archive in one central location. And the experts in the glazed museum workshop will ensure that the exhibition vehicles not to mention the historic vehicles of customers are kept in impeccable condition.

Dr. Wolfgang Porsche, Chairman of the Supervisory Board of Porsche AG, emphasized the task of the sportscar manufacturer: to remember the founding personalities of the Company and to keep the spirit of their work alive: “My grandfather and my father were passionate automobile pioneers, engineers, and entrepreneurs. Their life’s work and everything that their successors successfully made of this and further developed from it, is documented here”, said Porsche. With the opening of the new museum, the Stuttgart Company has fulfilled its obligation of preserving the dream of sports driving and to pass it on to future generations.

For Uwe Hück, Chairman of the Company Works Council of Porsche AG, the new building not only represents part of its identity, but also the motivation and commitment for all its employees: “This museum should become a part of Porsche culture – a culture of esteem amongst employees, a culture of humanity, a culture of employer and employee alike working together as well as a culture of honest and open contact with one anotherr”, said the Head of the Works Council.

Prime Minister Oettinger particularly praised the special charismatic radiance of the Porsche-Museum which would shine far beyond regional boundaries: “The history of Baden-Württemberg as the cradle of automotive engineering is closely entwined with the biography of the designer Ferdinand Porsche. All of the things which had their origin in his fountain of creativity, and which were continued by his son Ferry, are shown in this unique collection of sportscars which can be displayed to the public in its full extent for the first time. This exhibition is a reflection of the Swabian art of engineering that has given the region a worldwide reputation.”

After a walk through the new building on the Porscheplatz Lord Mayor Dr. Schuster’s verdict was: “This is a big hit for Zuffenhausen. The state capital has gained, in the form of the new Porsche-Museum, an additional, magical magnet for automobile fans from all over the world. At the same time the region can also add another attractive address for a wide variety of events. In this way Stuttgart becomes a metropolis of the automobile – and one that everyone can enjoy.”

The museum, designed entirely in white with its exhibition area resting on only three single supports that as a result, appears to be hovering, was regarded as a sensation in professional circles during its three-year construction period due to its bold architecture. Roman Delugan from the Viennese Architects’ Practice Delugan Meissl Associated Architects, whose design won the competition in January 2005, was determined from the very start to put the museum’s visitor at the very centre of things: “Architecture should not just be seen as another building, but should have an effect on the mind and body of human beings. This museum should make the Porsche cosmos a palpable reality for each person.”

The exhibition concept of the Stuttgart museum designer Professor HG Merz deliberately dispenses with the idea of a staged theme world with show effects and instead lets the sportscars speak for themselves. “Exhibits of this quality need no elaborate packaging”, stresses Professor Merz. “In Zuffenhausen they stand like sculptures in a white gallery. Against these reduced surroundings, the visitor can be alone with the vehicles and with his or her own personal feelings.”

Porsche is expecting at least 200,000 visitors per year. Even in the previous museum on the works site, which could barely accommodate 20 exhibits, 80,000 guests a year would turn up. Altogether the historic collection of Porsche AG encompasses a fleet of 400 racing and sportscars. Since almost all exhibition vehicles still take part in historic racing events, the rare items on show in the “Museum on Wheels” are constantly being changed. Apart from anything else, this make repeated visits all the more fascinating for regular guests.

The new Porsche-Museum is open daily as from the 31st January, except on Mondays, from 9 to 6 p.m.. Adults pay 8 euros admission (discount: four Euros). Children up to the age of 14 get free admission when accompanied by an adult.


Si on organise un truc sur deux jours, on pourrait aussi se faire le Mercedes Museum en sus !!!! jump
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 24 Fév - 14:16

STERNSCHNUPPE a écrit:
Hallo,

Citation :
mais le pauvre fan de Porsche qui se farcit 2x 500bornes

Il n'aura pas tout perdu...puisqu'il sera dans mon beau pays, il dégustera qq Bier , Schweinbraten usw, tellement déçu de chez Porsche qu'il reboira qq Wacholder ou/et Jägermeister pour oublier et finira son voyage chez mercedes , finira par changer d'avis pour enfin en acheter une...belle mercedes jump jump

Tschüs trinqué jump

Pierke je suis partant si tu organises ca cet ete!!!!

Sinon sans vouloir offenser quiconque mais a choisir je preferais une 911 Turbo voir GT2 contre n'importe laquelles des Mercedes produites AMG et Brabus incluses.

Si seulement les finances me le permetaient...ce sont des voitures absoluement incroyables, economiques, efficaces et surtout radicales.

Pas de chichi comme chez les Italiennes ou Anglaises certes tres belles mais trop capricieuses pour mon gout minimaliste!

Le cuir etendu, la liste pack carbon complet (bas de caisse et montant de porte inclus), freins ceramique et la nouvelle boite PDK me font branlette !!!

En fait il exite un musee Porsche a Stutgart mais il est ou etait en travaux et celui ci n'est qu' unpetit avant gout (cf poste de Pierke). A voir absolument surtout lorsque l'on choisi l'option de venir chercher sa belle a l'usine et remise des clefs par ex-employee Porsche a la retraite oblige!!! cool

Marc.

PS: L'Allemagne est un pays fantastique pour les mordus de belles mechaniques et de bonne Bieres comme la Warstreimer, la Heller Bock ou bien la fameuse et simplissime Pilsner servit pression oblige (Bier vom Fass) avec un bon Pretzel en compagnie d'une belle Blonde a double Airbaf adaptif . X
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MessageSujet: fd   Mar 24 Fév - 18:12

Hallo,

Jawohl une Porsche de ce niveau c'est quelque chose et là encore c'est une philosophie complètement différente mais pour des performances identiques sur Autobahn, on a le confort en plus dans une Amg 6.3.

Evidement sur route sinueuse, c'est autre chose, la puissance à l'état brute sans fioriture mais sur nos Autobahnen à plus de 200, écoutez la Radio devient vite intolérable.

Tschüs trinqué trinqué trinqué
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mer 25 Fév - 13:30

j'ai déja donné chez Porsche :
928 S4 et 911 2,4 S Targa
et si je garde un merveilleux souvenir de la 928 , l'intérieur était plutot décevant et triste comme un week end sans gonzesse superlol
un SEC de la meme époque c'était autre chose !

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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 26 Mai - 17:43

Moi aussi je trouve l'interieure des 928 triste . Mon pere avait une 928 GT
avec tout cuir bleu , sans vie par rapport a l'interieure d'un SEC.
Mais mieux assis dans la 928 je trouve.
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MessageSujet: was?   Mar 26 Mai - 19:30

Hallo,

Citation :
Mais mieux assis dans la 928 je trouve.

Was ?? mieux maintenu, je veux bien !

mais les sièges de SEC sont autrement plus confortables et plus épais, il n'y a qu'à voir le dossier d'un siège AV de 928 pour s'en convaincre...Je ne parle même pas des sièges ARR sans commune mesure avec ceux du SEC.

Tschüs trinqué
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 26 Mai - 20:08

C'est clair les sieges arriere du SEC sont super branlette
mais perso je me sentait mieux dans les sieges avant du 928 .
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 26 Mai - 21:27

antso a écrit:
C'est clair les sieges arriere du SEC sont super branlette
mais perso je me sentait mieux dans les sieges avant du 928 .

En même temps, à l'évidence, tu les aimes tape cul preuve superlol
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Michel
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MessageSujet: Re: Les "oufs" chez Porsche   Mar 26 Mai - 23:25

damien a écrit:
j'ai déja donné chez Porsche :
928 S4 et 911 2,4 S Targa
et si je garde un merveilleux souvenir de la 928 , l'intérieur était plutot décevant et triste comme un week end sans gonzesse superlol
un SEC de la meme époque c'était autre chose !


Je la ressortirai !!! superlol

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