QU'AVEZ-VOUS POSSEDE COMME AUTOMOBILES et MOTOS ?

damien a écrit:

t'as pas dit ce que tu pensais de cette cobra le mans qui arrache sévere (un peu plus de 4 secondes pour le zero à 100 km/h) par contre d'apres son proprio elle tete dure et je trouve la tenue de route plus que hasardeuse sur le sec... sur le mouillé il m'a avoué ne pas la sortir de peur de la casser

Je ne sais pas si c'est une Cobra Le Mans car elle avait un hard top avec prolongement du tube remplissage réservoir et bouchon sur le toit et aussi l'inversion du sens d'ouverture de la malle arrière. Niveau moteur 8 cones d'admission . De toute façon elle est très belle et doit consommer pas mal avec un moteur ford riquin et des carbus . 4 à 5 secondes de 0 à 100 ne me surprend pas : ça pousse fort et coté tenue de route il faut être trés vigilant . Est ce la caisse était en alu ??
La mienne ( qui n'est qu'une réplique ) est un peu moins puissance que les 427 américaine mais bien moins gloutonne

Une 427!

J'en ai vu une il y a pas longtemps. Quelle gueulle... Je posterais bien des photos mais ça va encore partir dans le pourrissage de topic

Eh Uncle, attention, il y a pourissage et pourissage

Je peux pourrir ???

job_10 a écrit:

damien a écrit:

t'as pas dit ce que tu pensais de cette cobra le mans qui arrache sévere (un peu plus de 4 secondes pour le zero à 100 km/h) par contre d'apres son proprio elle tete dure et je trouve la tenue de route plus que hasardeuse sur le sec... sur le mouillé il m'a avoué ne pas la sortir de peur de la casser

Je ne sais pas si c'est une Cobra Le Mans car elle avait un hard top avec prolongement du tube remplissage réservoir et bouchon sur le toit et aussi l'inversion du sens d'ouverture de la malle arrière. Niveau moteur 8 cones d'admission . De toute façon elle est très belle et doit consommer pas mal avec un moteur ford riquin et des carbus . 4 à 5 secondes de 0 à 100 ne me surprend pas : ça pousse fort et coté tenue de route il faut être trés vigilant . Est ce la caisse était en alu ??
La mienne ( qui n'est qu'une réplique ) est un peu moins puissance que les 427 américaine mais bien moins gloutonne

oui en alu mais confond pas la Lemans avec la Daytona qui elle avait un toit

Viiiiindiouu.......DAMIEN quelle liste
Pas étonnant qu'il t'ai fallu moins de 5 ans pour 6000 inscrits.
Wouaaaaaah...
Si, comme tu l'as précisé, tu faisais un TUTO par modèle essayé, je comprend mieux.
T'es derrière un volant combien d'heure par jour ?
T'arrives à avoir d'autres passions en dehors de tous tes engins ?
J'suis sul l'c.l.
C'est plus une passion, c'est une rage, une drogue !!
Punaise, j'espère que tu t'éclates , parce que pour nous, quel pied grâce à toi. Quand je suis connecté, j'oublie tous mes soucis.

Pour ma part vue mon age j' ai eu peut de voitures et motos.

-peugeot 205 GR 12/20

-BMW E36 325 TD 8/20

-Mercedes 500 SL R129 18/20

-YAMAHA 200 DTR 15/20

-YAMAHA 600 XTE 17/20

damien a écrit:

job_10 a écrit:

damien a écrit:

t'as pas dit ce que tu pensais de cette cobra le mans qui arrache sévere (un peu plus de 4 secondes pour le zero à 100 km/h) par contre d'apres son proprio elle tete dure et je trouve la tenue de route plus que hasardeuse sur le sec... sur le mouillé il m'a avoué ne pas la sortir de peur de la casser

Je ne sais pas si c'est une Cobra Le Mans car elle avait un hard top avec prolongement du tube remplissage réservoir et bouchon sur le toit et aussi l'inversion du sens d'ouverture de la malle arrière. Niveau moteur 8 cones d'admission . De toute façon elle est très belle et doit consommer pas mal avec un moteur ford riquin et des carbus . 4 à 5 secondes de 0 à 100 ne me surprend pas : ça pousse fort et coté tenue de route il faut être trés vigilant . Est ce la caisse était en alu ??
La mienne ( qui n'est qu'une réplique ) est un peu moins puissance que les 427 américaine mais bien moins gloutonne

oui en alu mais confond pas la Lemans avec la Daytona qui elle avait un toit

Sans vouloir poluer Je ne confond pas le 427le Mans avec la Daytona ( ni même la 427 classique ,la 289 et même leur ancètre l'AC Bristol
la 427 Le Mans



la Daytona

Une réplique à finir


La 427 (comme la mienne)


La 289



J'espére ne pas avoir trop polluer

1ere: 104, 4 porte et un coffre de 78
2 eme:104 Z. de 82
FORD XR3I de 84
RENAULT 11 Turbo Zinder de 86
YAMAHA 600 XT de 92
205 D de 92
YAMAHA 535 VIRAGO
SUZUKI 735 GSXF 94
PEUGEOT 306 XT Pack de 2000 et 300 DTurbo de 91.
plus toutes les autres (auto,fourgon) que nous avons avec mon beau frere
409 D de 84(tollé W601)
307 D porte voiture de 82 W601
230.4 de 78 W115 (en restauration complete)
trois 250 CE W114(dont deux pour la restauration complete)
280 SE 2.8 litres( en restauration moteur)
280 SE 3.5 litres.
c'est tout

A moi :
- Ford CAPRI II 2.3 S
- Ford Orion injection
- Ford Orion Diesel
- re Ford Orion injection
- R 25 turbo D
- R 21 GTX GPL BVA
- Audi 80 cab BVA
- XM 2.1 D Pallas BVA
- Ford sierra D (héritage)
- Chevrolet Blazer 6.2 D ex US-ARMY vendu pour R129 300 SL 24
- VW Sharan 1.9 TDI BVA sera changé d'ici peu pour un R 320 CDI

Pour les "mobs" :
- Kawa 1500 SUMO II
- Kawa 1100 ZZR
- Honda 1500 Goldwing

Au suivant

SIMCA 1000 RALLYE 1
OPEL RECORD
R5 GTL
SUPER 5 GTL
PEUGEOT 505GTD
BMW 320
R25 GTX
ZX 1.9 D
LAGUNA V6
VOYAGEUR V6
RANGE ROVER V8
MERCEDES W202 250 TD BVA

2cv 6 special
Fiat uno 60 s fire trés fiable
Volvo 240 D 500 000 km
Bmw 524 td e 28
Bmw 524 td e 34 trés chouette pour faire de la route
Nissan maxima 3L V6
Nissan vannette 2L essence
205 D pour depanner
C 220 cdi 202 trés bien



2 roues :
plein de mobylettes...
500 CX
500 SR
250 WR

A mon tour:
_ Citroën Saxo 1.5D 58cv Exclusive 5 portes année 99 (Avec clim attention)
_ Fiat punto 1.9JTD 80cv Elx 3 portes année 2000 (que je possède toujours)
_ Mercedes-Benz Classe C (W203) 220CDI 143cv Elégance année 2000 (qui vient just d'arriver dans la famille )

Voilà c'est tout pour moi!!!

Ah la punto TD... J'ai passé mon permis là-dessus. Marchait bien dans les tours pour un diesel !

Uncle'Benz a écrit:

Ah la punto TD... J'ai passé mon permis là-dessus. Marchait bien dans les tours pour un diesel !

Ce n'est pas un TD mais un JTD (plus récent), le TD je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer mais en tout cas la mienne c'est une vraie petite bombe sur les 3 premiers rapports

Voitures principales:

Audi 100 S4 - 1992 (prétée par mon père)
Mini cooper carbu - 1991 (vraie 1ère voiture)
Saab 900i - 1992
Mini british open - 1992
Mercedes 250 CE - 1969
500 SEC - 1983


Voiture secondaires:

Fiat 500 - 1971 (vendue)
205 GL - 1986 (achetée à mes cousins cet été 20 euros!!)

Fred-Benz77 a écrit:

Uncle'Benz a écrit:

Ah la punto TD... J'ai passé mon permis là-dessus. Marchait bien dans les tours pour un diesel !

Ce n'est pas un TD mais un JTD (plus récent), le TD je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer mais en tout cas la mienne c'est une vraie petite bombe sur les 3 premiers rapports

oui ca marche plutot pas mal la punto jtd. ca fait que 80 cheveaux mais ca envoi fort.

Dans l'ordre:

Peugeot 309 1.1l
mégane coupé 1.6
samba cabriolet 80 hp
alfa roméo sprint veloce 1.5 troféo
audi a4
450 slc 5.0
450 slc us
280 sl


honda 50 qr, PW 80, KX 80, 600 xr supermotard

la 220 D de mon pépé. c'est tout.

Mon pépé disait, ma mercedes elle m'enterrera !
Et bien il avait raison le con. (con, sobriquet sympathique dans le sud ouest).

220D33 a écrit:

la 220 D de mon pépé. c'est tout.

Mon pépé disait, ma mercedes elle m'enterrera !
Et bien il avait raison le con. (con, sobriquet sympathique dans le sud ouest).

Dans l'ordre:
Renault 12 tl (de papa)15
Fiat 131 2.0d (payé par papa) 13 (vendue par moi à l'armée)
horizon 1.1 6 (une erreur)
cx 2.5 pallas d ( un lieutenant) 10
re cx 22 trs (un bijou de 11cv acheté à une semaine de la 1" guerre du golf, l'essence est passé de 4.6f à 6.2f en 15 jours) 16
r 19 d (2" erreur) 10
r 19 16s (waouh) 18
golf gt tdi 90 16 (naissance de la petite avec une 2 portes)
passat tdi 110 18 ( beaucoup plus pratique)
ford galaxy 2.0 gpl 11 (naissance du petit)
Le ML 320 gpl 17 ( plus de naissance mais 7 places)
et depuis, bm 318tds, micra ( retapées, vendues)
et dans le garage punto cabrio gpl en attente (réparation et soleil)
Bonne soirée à tous

Vue que la question est à l'imparfait (modèles que vous avez possédés) cela exclu dons les modèles actuellement détenus:

* MERCEDES W110-190Dc 16/20

.. dans un autre registre, en modèle, il y aurait

* Myriam 8/20,
* Christine 6/20
* Jaqueline 20/20 (elle avait 40a)
* Jocelyne 12/20,
* .... (trou de mémoire)
* Florence (10/20)
.. zut
il y en a d'autres mais ...

celles qui mon appartenu CG a mon nom !

SIMCA 1000 GL 1963
SIMCA 1100 GLS 1973
SIMCA 1100 S 1971
MAZDA COUPE 121 COSMOS 1977
MAZDA COUPE 121 COSMOS 1979
MAZDA COUPE 929 1985
MAZDA COUPE 929 I 1986
HONDA PRELUDE 1984
HONDA ACCORD 1983
NISSAN CEDRIC 1984
TOYOTA CELICA 1977
ROVER 2600 1985
ROVER 820 SI FASTBACK 1991
PEUGEOT 505 GR 1981 ( un vrai gouffre )
CITROEN CX PALLAS 2,5L 1983
CITROEN PICASSO 2001
RENAULT CLIO 1991
RENAULT CLIO 1997
RENAULT LAGUNA 2001
MERCEDES 240 TD 1980
MERCEDES 300 SE 1986
LINCOLN CONTINENTAL 1972
CHEVROLET CAPRICE 1974
SKODA FELICIA BREAK 1999
FORD GRANADA 1979
BMW 520 I 1982
VOLVO 240 GL 1981

et beaucoup d'autres avec les qu'elles je roulais une semaine ou deux avant de les rendre a un ami qui était proprietaire d'un dépot vente haut de game et americaines ceci afin de les montrer et de les vendres, et là je me suis régaler

En général je garde longtemps mes autos car j'en utilise d'autres (ainsi la première auto que j'ai conduite était une Super 5 de présérie neuve biens sûr: détruite après 500 m)

R4 GTL moteur de R5TS: 5/20 un danger publique
R19 GTS Chamade : 7/20 difficile à maintenir sur la route
XM 2L à carbu: 18/20 m'a sauvé la vie à plusieurs reprises
205 GL : 4/20 un mauvais numéro
Tigra 1,6: 12/20 tape cul et mauvaise qualité. On se la traine depuis 8 ans! (actuelle)
Ford Fiesta D Ghia: 0/20 voiture dangereuse. Ce fut ma seule auto de fonction; j'ai quitté la boîte après 1,5 mois
Volvo 480ES BVA: 15/20 Trop dur à entretenir le rouge dans le sud
Volvo 480S BVA: 11/20 conçue pour durer 220 000 km, elle en a 240 000 (actuelle)
CLK200: 19/20 manque de couple en dessous de 80 (actuelle)

Sympa ce post...

Allez, devoir de mémoire à mon tour:

BMW 320i E30 (cadeau avec le permis), 15/20
VW Polo 1.6 Carat (bien mais trop petit), 16/20
BMW 325i cab E30, 18/20
BMW 316i E36, 15/20
VW Golf II "Limited Edition", 15/20
Audi 80 1.9 TDI (impossible à noter car achetée le matin, cartonnée à 16h (pas ma faute )
Lancia Dedra 1.8T, 15/20
Lancia Lybra 2.4 jtd LX, 19.9/20
Range Rover 4.6 HSE P38, 19/20 (fini tragiquement dans un ravin, mea culpa...)
Range Rover 2.5 DSE, 12/20 (vraiment pas assez puissant)
Renault Safrane 3.0 Initiale, 18/20 (pb de poussoirs hydrauliques)

Actuellement:
VW Golf V TDI 105 pour tous les jours, 18/20
Mercedes 560 SEC 1988, 19/20
Opel Monterey 3.1 TD Long (pour les travaux des champs), 15/20
Bientôt une 500 SEL (w126) en plus

Voilà

Flydoc, en direct du golfe d'Aden

Toutes des occases depuis 1979, soit:
-Citroën VISA Spécial 2 cylindres = 10/10 passe partout, vendu.
-Opel CORSA JS 1100 essence 3 portes = 8/10 nerveuse, séparation pour cause de (2ème) naissance.
-Ford ESCORT 1,6D 5 portes = 10+/10 économique, un char mais "increvable", à la casse suite à refus de priorité d'une scénic; lui une valse, moi un train avant.
-Ford FIESTA 1100 3 portes essence = 8/10 pratique et pas chère pour les conduites à l'école par madame; vendu suite à changement de boulot, donc véhicule inutile.
-Peugeot PARTNER 1,9D 1 porte latérale = 8/10 visibilité, chargement, un salon pour mes trois grandes gazelles; vendu suite à 3 courroies d'accessoires en 90.000kms et un service après-vente NULLE à chi..
-Ford FIESTA 1,8D 5 portes = 9/10 pas chère à l'achat; je l'ai encore mais à 215.000kms, elle commence à me lâcher.
-Mercedes CLASSE S W126 en 280SE de 1983 = 10+/10, mon coup de foudre et mon plus bel antidépresseur.

Sinon, mon premier véhicule conduit = la Citroën DS Spéciale blanche de mon vieux, vindiou!! la classe à 18 balais.

Et mon baptème des 200km/h = une R 25 haut de gamme, cinq adultes, un Paris / Lille en 1 heure comme sur un rail. J'étais fou, j'avais 20 ans, y avait pas de radar, c'était le bon temps...
Depuis ? Jamais pu vu mes bagnoles, et avec la , un jour peut-être, mais chuttttt.

La prochaine ???
Suivant mon porte monnaie

allez, j'ajoute ma patte !

clio baccara : 4 / 20 ( il faut se mefier quand la mariée est trop belle ! )

golf 3 GTI 16s : 15 / 20 ( aucun prob, super voiture )

audi TT 1.8 T coupé : 18 / 20 ( super voiture )

bmw 728 i : 8 / 20 ( gardé 1 mois ! )

Megane cab 1.6 16 s : 7 / 20 ( rien mis a part qu'elle soit cab )

peugeot 106 d ( voiture de fonction, resistant car elle en a vue ! )

porsche 911 carrera 4 type 964 : 18 / 20 ( rien a dire )

mercedes SL 500 : 18 / 20 ( extraordinaire )

audi TT 1.8 T coupé : 18 / 20 ( la seule que j'ai eu 2 fois ! )

Golf 4 tdi 150 carat : 17 / 20 ( tres bonne voiture )

scenic 1.9 dci 120 : 3 / 20 ( a chier )

mercedes 190 1.8 optimum : 16 / 20 (tres bonne voiture )

mercedes w 124 300 : 16 / 20 ( bonne voiture )

polo GTI 16 s : 16 / 20 (bonne voiture )

mercedes w 126 560 sel : 19 / 20 ( que dire ..... )

citroen C3 hdi : voiture de fonction

mercedes ml 270 cdi luxury : 10 / 20 ( et encore je suis gentil plus de temps chez mercedes que devant ma porte ! )

laguna initiale paris dci ( pour ma femme ) : 3 / 20 ( ca roule ! c'est tout!)


en place aujourdh'ui dans le garage :

citroen mehari 1975 : 18 / 20 ( moteur de tondeuse increvable, que des bons souvenirs dans cette voiture ! )

mercedes 500 sel w 126 : 17 / 20 ( d'ailleur elle est en vente dans la rubrique annonce )

moto :

2 booster mbk spirit ( super pour aller a l'ecole )
peugeot xp ( marrant pour les chemins )
yz 125 ( super )
Rm 125 ( monte aux arbres ! )

yamaha diversion xjn 600 ( bien pour debuter mais vraiment laid ! )