MAUVAISE NOUVELLE !!! ETRIERS DE FREIN CHEZ OSCARO NON DISPO

J'ai acheté et payé par CB hier soir 2 étriers de frein avant 4 pistons BENDIX, au prix super de 306,54 euros la paire.
Or aujourd'hui, mauvaise nouvelle , OSCARO m'informe que ce n'est plus disponible. Donc retour à la case départ, je recherche toujours des pistons de 40 mm de diamètre pour réparer mes étriers.

T'inquiètes pas ils m'ont fait le même coup pour une pièce à une centaine d'euros, il encaissent d'abord, et APRES tu apprend que la pièce est en rupture, puis sur réclamation telephonique ils te revirent la somme plusieurs jours après....

Sans commentaire.....

recherche sur webdealauto.com

Ils m'ont fait le même coup et 15 jours après, j'ai reçu les pièces !!!!!!

François

François a écrit:

Ils m'ont fait le même coup et 15 jours après, j'ai reçu les pièces !!!!!!

François

Non là, il me rembourse par virement. Les pièces ne sont pas dispo et ils n'ont rien en équivalent, même un peu plus cher. Ca m'em....de car c'était pas cher. J'ai téléphoné chez Webdelauto, ils n'ont rien non plus. Bref je vais réparer mes étriers. Les joints d'étanchéïfication sont dispos chez mon marchand de pièces ( 51,00 euros la pochette de 4 x 2 = 102,00 euros). Mais, il y a toujours un mais!!!! j'ai trois pistons sur les 8 qui sont HS, et ça n'existe pas en neuf. Donc je me tourne vers l'occase. Ce sont des pistons de 40 mm de diamètre. A bon entendeur salut.

vas voir la : http://www.yakarouler.com/pieces-auto.php?id_visiteur=691affe0ebf2cfcf5de48dd3821ccb3e&typepieces=FREINAGE . on sais jamais !!!

didier 59 a écrit:

vas voir la : http://www.yakarouler.com/pieces-auto.php?id_visiteur=691affe0ebf2cfcf5de48dd3821ccb3e&typepieces=FREINAGE . on sais jamais !!!

Merci

si tu lis l'anglais tu peu aller voir http://www.rockauto.com/

effectivement ils ne vendent que du "remanufacturé" (remis à neuf) ce qui laisse penser qu'il st difficile de le trouver en neuf.

le remanufacturé est un truc qui n'existe pas en France mais qui n'est pas con du tout : par exemple tu leur envoie ton compresseur de clim en panne, ils le démonte, change les pièces d'usure, les joints, et te le renvoie pour un bon prix. des fois tu es obligé d'envoyer l'ancienne pièce, des fois ils ont un stock de remanufacturé.

ça tourne autour de 60 $ pièce sans la livraison, et tu recevras une semaine après la livraison grosso modo 10% de frais de douane.

Sur mon compresseur refait l'entreprise avait marqué "cadeau" pour le formuliare des douanes 900 euros neuf chez Mercedes si je me souviens bien, 250 euros tout refait.

ça fait réfléchir non ?

J'ai ta solution : Va donc voir un fraiseur qui te refera des pistons neufs et pour pas cher ::::

Si tu n'en connais pas, il y en a un super aux Sables, tu m'envoie un piston et je lui demande un devis. (Ou je te donne ses coordonnées, si tu veux)

Merci Michel. J'ai déjà posé la question à plusieurs tourneurs- fraiseurs, et la réponse est toujours la même : impossible à refaire, les pistons sont en acier cémenté (trop compliqué à refaire). De plus ils sont trés réticents pour refaire des pièces de freinage. C'est trés sympa de ta part, je vais attendre un peu d'en trouver d'occase sur des étriers usagés. Ou bien d'en acheter des neufs à bon prix. Je suis allé jeter un oeil sur Rockauto.com, que m'a indiqué Grish, ça semble intéressant. Je vais approfondir la question.

Je ne savais pas que ces pistons étaient cémentés...Dommage...

Michel85 a écrit:

Je ne savais pas que ces pistons étaient cémentés...Dommage...

Eh oui, moi non plus. Donc impossible à refaire. Le plus con dans tout ça, c'est que ça n'existe pas en neuf. Je na sais pas pourquoi. Il est vrai qu'on ne change pas souvent un piston d'étrier. Mais ça peut arriver, la preuve. Et là, eh bien : ON EST DANS LE CACA.

ils sont fouttus comment?
parfois on croit
mais finalement non.
un petit coup de papier à l'eau, le plus fin des fins
et tu essaies, le kit de réparation est vraiment efficace.

POICCARD a écrit:

ils sont fouttus comment?
parfois on croit
mais finalement non.
un petit coup de papier à l'eau, le plus fin des fins
et tu essaies, le kit de réparation est vraiment efficace.

Trois pistons sur les Huit sont cassés au niveau de la partie qui reçoit le caoutchouc cache-poussière, et qui porte sur la plaquette. La partie cylindrique est en trés bon état, et comme tu dis, avec le kit réparation aucun problème de ce côté là.

Et pourquoi pas en inox les pistons ?

François

François a écrit:

Et pourquoi pas en inox les pistons ?

François

Je sais pas, peut être. Mais le problème c'est aussi que les professionnels ne sont pas du "chauds" pour refaire des pièces de freinage. J'ai visité aujourd'hui 4 des plus grandes casses de la région : pas d'étriers de Mercédès. Donc me revoilà à la case départ.

Su ebay.de tu dois pouvoir trouver les étriers et si nécessaire, les disques appropriés pour pas très cher...

Frenchy a écrit:

Su ebay.de tu dois pouvoir trouver les étriers et si nécessaire, les disques appropriés pour pas très cher...

J'ai déjà les disques et les plaquettes. Mes étriers sont démontés, nettoyés, prêts à être remontés, mais sur les huit pistons j'en ai 3 de cassés. Il me faut les changer, et je n'en trouve pas. Ni des neufs, ni des occase. Voilà mon problème. Quant à des étriers neufs à 4 pistons à un bon prix, il y en a plein sur les catalogues des marchands on line, mais pas du tout à la vente . Ca ne sert à rien d'avoir des pages et des pages de produits, si ces produits n'existent pas.

Ce sont je pense, les mêmes étriers que sur SL R129 ou W202

Frenchy a écrit:

Ce sont je pense, les mêmes étriers que sur SL R129 ou W202

Non, sur les R129 ce sont des 4 pistons aussi, mais de chaque côté il y a un piston de 42 mm et 38 mm (va savoir pourquoi pas 2 de 40 mm). Sur les W202 je ne sais pas. Il y a des étriers avec pistons de 40 mm à l'arrière des W140. Tout ceci évidemment de la marque ATE.

Regarde sur cette page, je suis sûr que tu y trouveras ton bonheur...

http://shop.ebay.de/items/__mercedes-bremssattel_W0QQ_nkwZmercedesQ20bremssattelQ20QQ_cqrZtrueQQ_fromfsbZ0QQ_nkwuscZmercedesQQ_nkwuscZbremmsatel#item330266165145

Frenchy a écrit:

Regarde sur cette page, je suis sûr que tu y trouveras ton bonheur...

http://shop.ebay.de/items/__mercedes-bremssattel_W0QQ_nkwZmercedesQ20bremssattelQ20QQ_cqrZtrueQQ_fromfsbZ0QQ_nkwuscZmercedesQQ_nkwuscZbremmsatel#item330266165145

Malheureusement il n'y a pas ce que je recherche. J'ai regardé sur le site ATE, il y a en effet des étriers 4 pistons de 40 mm sur les W202 : C280 W202.028, C240 W202.026, et C250 TD W202.128 mais je ne sais pas si ce sont les mêmes.
Il ne me reste plus qu'à trouver un de ces modèles à la casse!!!!!!!!!!

Tu es sûr que celui-ci n'est pas le même ?

http://cgi.ebay.de/Mercedes-E280-E320-E300-TD-E270-CDI-W210-Bremssattel-VL_W0QQitemZ330266101325QQcmdZViewItem?hash=item330266101325&_trkparms=72%3A968%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14



Ou celui-ci :

http://cgi.ebay.de/Mercedes-SLK-CLK-W202-W210-Bremssattel-Bremssaettel-VR_W0QQitemZ330265838976QQcmdZViewItem?hash=item330265838976&_trkparms=72%3A968%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Frenchy a écrit:

Tu es sûr que celui-ci n'est pas le même ?

http://cgi.ebay.de/Mercedes-E280-E320-E300-TD-E270-CDI-W210-Bremssattel-VL_W0QQitemZ330266101325QQcmdZViewItem?hash=item330266101325&_trkparms=72%3A968%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14



Ou celui-ci :

http://cgi.ebay.de/Mercedes-SLK-CLK-W202-W210-Bremssattel-Bremssaettel-VR_W0QQitemZ330265838976QQcmdZViewItem?hash=item330265838976&_trkparms=72%3A968%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Non ce ne sont pas ceux là. Je n'arrive pas à les copier sur le site ATE pour te les envoyer. Moi ce sont des étriers à 4 pistons.

Hello Michel,

Essaye chez Mosa-frein...c'est en Belgique, un peu loin pour toi mais via la poste....

Passe leurs un coup de fil et demande si ils n'ont pas les pistons.

Ils sont surtout spécialisés dans les freins de voitures de courses....

Ils ont remis en état les freins avant d'une Mosler pour un client il y a peu de temps...48 heures avant une course...même chez Mosler les piéces n'étaient pas de stock.

Il serait bien échu qu'ils n'aient pas un truc pour arranger cà..


http://www.mosa-frein.be/


081/73.32.73


Best regards