Bonjour a tous,

Je suis nouveau sur le forum et heureux possesseur d' une E300 TD, je trouve ce forum géniale.

Mon Problème, c'est que je voudrais faire ma vidange de boite, car elle n'as jamais été vidangé et qu'elle a déjà 130 000 km. Mais je n'arrive pas à me procurer 1 jauge de niveau, j'étais allé chez et il m'ont répondu qu'elle existait pas pour ma voiture et qu'il y'a juste 1 bouchon et que c'est eux seul qui peuvent faire la vidange.

Où puis-je acheter 1 jauge et si quelqu'un avait la référence exacte?

Merci!!!

Je crois que le mieux serait de mesurer la quantité d'huile que tu auras vidangé et de remettre exactement la même chose.
Peut-être que MERCEDES ne mesure pas le volume d'huile mais la pression

Il existe bien une jauge mais que Mercedes se garde bien de donner aux propriétaires afin de s'assurer de faire les vidanges boîte.

Certains membres ont eu la possibilité de l'emprunter voire de l'acheter, mais cela dépend du bon vouloir de la concession.

fais ta vidange chez eux au moins tu auras une garantie !!!

c'est bon, j'ai réussis à l'acheter. elle m'a couté 35,88 €.

chez , j'ai fait 3 concession dans la région. et le dernier, le mec était très sympa. je lui est expliqué gentiment que j'en avais marre de courrir.

Chapeau !

Bonsoir,

- je l'ai achetée aussi, mais chez MB ils considère que c'est un outil donc pas chaud pr la vendre (il me semble l'avoir payée 24€),
- avant de faire la vidange regarde bien les post la dessus (vidange ou pas du convertisseur) et attention à la poussière, et niveau exact...

Dans le principe rien de difficile mais comme souvent il faut le faire de manière un peu attentive.

voir ce post tout y est

vidange BVA sur clk 320

jauge 722.6

merci a tous,

je vais attaquer la vidange dans la semaine.

Profite-en pour nous faire un tuto...

Je viens de faire la vidange hier soir, l'huile était complétement marron-noir.
Désolé, j'ai pas pu prendre des photo, APN ne marche plus.

Mais je vais vous expliqué la procédure pour ce que ça intéresse.

VIDANGE BOITE 722.6

Pour connaitre le type de boite, se reporté au carnet de maintenance ou sur le site russe avec N° VIN.

Donc il faut:

1 kit complet "crépine + joint"
réf crépine: 140 277 00 55
réf joint : 140 271 00 88

Photo du kit


-Environ 7,5 L de dexron 2 ou 3
1 petit entonnoire
1 grand bac
1 jauge de mesure acheté chez réf: 140 589 152 100
1 clé à laine de 5.
1 clé torx T30
1 clé de 8
1 gros tournevis


-Pour commencer, lever l'avant de la voiture.

-Démonter le cache plastique noir sous la voiture avec la clé de 8.

-repérer le convertisseur et la boite.

-Avec 1 gros tournevis, insérer dans l'encoche du convertisseur et faire tourné pour faire apparraitre la vis de purge, dévissé là avec la clé à laine de 5 et laisser couler l'huile.

-Ensuite, Dévisser la vis de purge situé sur le carter noir de la boite avec la clé a laine de 5 et laissé coulé l'huile.

-Après, démonter les 6 crochets qui maintient le carter de boite avec 1 clé torx ou à étoile T30. ATTENTION, bien maintenir le carter en position pour évité de mettre plein d'huile partout, car il reste encore de l'hulie dedans.

-ensuite, tirer sur la crépine pour la sortir, car elle maintenu avec 1 clips.

-Néttoyer bien la boite avec 1 chiffon propre, Faite de-même avec le carter et surtout ne pas oublier de bien nettoyer les plan de joint.

-remmetre 1 crépine neuf, il faut bien la clipsé dans l'encoche approprié et remettre 1 joint neuf sur le carter.

-Ensuite, tout remonter en sens inverse, n'oublier pas de remettre des joint neuf sur les vis de purge. Pour ma part, j'avais oublié d'en acheté, donc j'ai remis les anciens. il y'en a un en cuivre por la boite et un en metal pour le convertisseur.

-Mettre 5 ou 6 litre de dexron par le trou de jauge. faite tourné la voitrue et enclencher les vitesse plusier fois de R N D.
Recontroler le niveau, et remetter de l'huile si nécessaire.

-Ensuite faite 1 tour avec la voiture pendant 20 -30 mn pour faire chauffer la boite à 80°.

-Recontroler le niveau et remettre si nécessaire.

Petit conseil: remetté plus tard le cache plastique sous la voiture pour controler d'éventuelle fuite.

Voilà c'est tout.

Super et merci.
Ca donne envie de le faire.

Combien le prix du joint + crépine?

joint + crépine: environ 20 €.

superbe description, mais pour ta gouverne personnelle , on ne dit pas une cle "à laine", mais une cle "allen" ou "six pans male"
on parle de mécanique, pas de broderie !!!

Ebay 19.99:)

Jauge Jaugeur de automatic transmission Mercedes 722.6

trés intructif
mais combien coute en concession une vidange de boite ?